අලුත් Porsche Cayenne එක ළඟටම ඇවිත්. සන්නාමයේ පළමු SUV හි තුන්වන පරම්පරාව දැනටමත් අගෝස්තු 29 වන දින දන්නා අතර “ආහාර රුචිය” ලෙස Porsche කෙටි චිත්‍රපටයක් (ලිපියේ අවසානයේ) නිකුත් කරන ලද අතර එය Cayenne හරහා ගිය දැඩි පරීක්ෂණ වැඩසටහන හරහා අපව ගෙන යයි.
මෙම පරීක්ෂණ යන්ත්‍රය එහි අනාගත කල්පැවැත්ම සහතික කරමින් සීමාවන්ට තල්ලු කිරීම අරමුණු කරන බව අපි දනිමු. අවස්ථා වඩාත් විවිධාකාර විය නොහැක. මැද පෙරදිග හෝ එක්සත් ජනපදයේ ඩෙත් නිම්නයේ දැවෙන උෂ්ණත්වයේ සිට, හිම, අයිස් සහ කැනඩාවේ ශුන්‍යයට වඩා අංශක 40 ට අඩු උෂ්ණත්වයකට මුහුණ දීම දක්වා. තාර මත කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ ස්වභාවිකව ඉතාලියේ Nürburgring පරිපථය හෝ Nardo ring හරහා සම්මත විය.
දකුණු අප්‍රිකාව සහ නවසීලන්තය වැනි විවිධ ස්ථානවල මාර්ගයෙන් පිටත පරීක්ෂණ පවා සිදු කරන ලදී. සහ SUV නාගරික තදබදය තුළ හැසිරෙන්නේ කෙසේද? තදබදය සහිත චීන නගරවලට ඔබව රැගෙන යාම වැනි කිසිවක් නැත. සමස්තයක් වශයෙන්, පරීක්ෂණ මූලාකෘති කිලෝමීටර මිලියන 4.4 ක් පමණ සම්පූර්ණ කර ඇත.
Cayenne පීඩනය යටතේ ඩීසල්
නව Porsche Cayenne හි එන්ජින් තවමත් නිල තහවුරු කිරීමක් නොමැත, නමුත් එය Panamera ලෙස එකම ඒකක භාවිතා කරනු ඇතැයි අනාවැකි කීම ඉතා අපහසු නොවේ. V6 ඒකක දෙකක් සැලසුම් කර ඇත - එකක් සහ දෙකක් turbos -, සහ bi-turbo V8. ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදයක් V6කින් සමන්විත විය යුතු අතර, V8 හට Panamera Turbo S E-Hybrid හා සමාන ප්‍රතිකාරයක් ලැබෙනු ඇතැයි අනුමාන කෙරේ. 680 hp සහිත Cayenne? එය හැකි ය.
සඳහන් කර ඇති සියලුම එන්ජින් ඉන්ධන ලෙස පෙට්‍රල් භාවිතා කරයි. ඩීසල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තත්වය සංකීර්ණ වේ. අප වාර්තා කරන පරිදි, පසුගිය මාස කිහිපය තුළ ඩීසල්වලට පහසු ජීවිතයක් තිබුණේ නැත. ප්‍රායෝගිකව සියලුම නිෂ්පාදකයින් විසින් විමෝචන හැසිරවීම පිළිබඳ සැකයන්, නිල විමෝචනයට වඩා සැබෑ විමෝචනය, සංසරණ තර්ජන සහ මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම් සඳහා එකතු කිරීමේ මෙහෙයුම් භයානක වේගයකින් නිතිපතා ප්රවෘත්ති වී ඇත.
Porsche - Volkswagen සමූහයේ කොටසක් - ද ඉතිරි කර නැත. Audi සම්භවයක් ඇති 3.0 V6 TDI වලින් සමන්විත වත්මන් Porsche Cayenne සැකයට භාජනය වූ අතර පරාජිත උපාංග ඇති බව ඔප්පු විය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ මෑතකදී ස්විට්සර්ලන්තයේ සහ ජර්මනියේ නව Cayenne Diesels විකිණීම තහනම් කිරීමයි. ජර්මනිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් ලබා ගැනීම සඳහා Cayenne 22,000 ක් පමණ එකතු කිරීමට සන්නාමය ද බැඳී සිටියේය.
Porsche ට අනුව, යුරෝපයේ පවතින ඉන්ධන මිල හේතුවෙන් සියලුම Cayenne Diesel පාරිභෝගිකයින් පෙට්‍රල් එන්ජිමකට මාරු වීම සිතිය නොහැක. නව Cayenne හි ඩීසල් එන්ජින් ඇත - V6 හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් සහ V8 ද වේ. එන්ජින් දෙකම Audi විසින් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කරන අතර පසුව ජර්මානු SUV වෙත අනුවර්තනය කරන ලදී, නමුත් පරිසරය වඩාත්… “දූෂිත” වන තෙක් වෙළඳපොළට පැමිණීම ප්‍රමාද කළ යුතුය.
ඔවුන් කවදා එයිද කියා බලා සිටිය යුතුයි. තෙවන පරම්පරාවේ Porsche Cayenne හි මහජන එළිදැක්වීම Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත, එබැවින් ඒ වන විට අපි නව මාදිලිය ගැන පමණක් නොව Cayenne Diesel හි අනාගත සැලසුම් ගැනද දැන සිටිය යුතුය.