MBUX Hyperscreen හෙළිදරව් විය. තිරවල අධිපතියා...

Anonim

සෙන්ටිමීටර 141 ක පළලකින් යුත් - එය මූලික වශයෙන් මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක සිට අනෙක් පැත්තට දිව යයි - සහ 2432.11 cm2 ප්රදේශයක්, තනි වක්ර වීදුරු මතුපිටකින් සමන්විත වේ - විකෘති කිරීම් නැරඹීම වළක්වා ගැනීම සඳහා 650 ºC උෂ්ණත්වයකදී හැඩගස්වා ඇත -, Mercedes-Benz හි නව MBUX Hyperscreen සිත් ඇදගන්නා සුළුය.

MBUX පද්ධතියේ නවතම සහ නිර්භීතම පුනරාවර්තනය නව මගින් ප්‍රථම වරට ප්‍රදර්ශනය කෙරේ Mercedes-Benz EQS — S-Class of trams — මෙම වසරේ ඉදිරිපත් කිරීම සිදුවනු ඇත, නමුත් එය විකල්පයක් ලෙස පමණක් ලබා ගත හැකිය.

එය තනි තිරයක් මෙන් පෙනේ, නමුත් MBUX ඇත්ත වශයෙන්ම OLED තාක්ෂණය භාවිතයෙන් තුනකින් සෑදී ඇත: එකක් උපකරණ පුවරුව සඳහා, තවත් එකක් තොරතුරු රසාස්වාදය සඳහා සහ අමතර එකක් ඉදිරිපස මගියා සඳහා. අවසාන දෙකෙන් හප්ටික් ප්‍රතිචාරයක් ද එක් කරයි, සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරක 12 ක් සමඟ, ඔබ අපේක්ෂිත විකල්පය එබූ විට ඇඟිලිවල සුළු කම්පනයක් ඇති කරයි.

MBUX Hyperscreen

ආකර්ෂණීය ඇලුමිනොසිලිකේට් වීදුරු මතුපිට (ස්මාර්ට්ෆෝන් ගෙන එන ගෝරිල්ලා වීදුරුව හා සමානයි) ස්ථර තුනකින් සෑදී ඇති “රිදී සෙවන” නම් ආලේපනයක් සමඟ එන අතර එමඟින් පරාවර්තන අඩු කරයි, පිරිසිදු කිරීමට පහසුකම් සපයයි සහ “උසස් තත්ත්වයේ මතුපිටක්” පිළිබඳ අවබෝධය සහතික කරයි. .

අපට පෙනෙන පරිදි, "ඩිජිටල් භෞතික ලෝකයට සම්බන්ධ කිරීම" සඳහා MBUX Hyperscreen පැති දාරවල සාම්ප්‍රදායික වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් දෙකක් ද ඒකාබද්ධ කරයි, Mercedes පවසයි.

පෙනුමට වඩා

අනාගත EQS එක ඇතුලේ ඉඳගෙන ඉන්න කෙනාව විශ්මයට පත් කරන්න විතරක් නෙවෙයි. නව MBUX Hyperscreen - නව S-Class (W223) විසින් හඳුන්වා දෙන ලද මෙහෙයුම් පද්ධතියේ පරිණාමයක් - වැඩිපුරම භාවිතා කරන කාර්යයන් සඳහා වන සංචාලනය, ගුවන්විදුලිය/මාධ්‍ය සහ දුරකථන - සඳහා උප මෙනු හරහා සැරිසැරීමෙන් වැළකීම, භාවිතයේ වැඩි පහසුවක් ද පොරොන්දු වේ. Mercedes- Benz එය හැඳින්වූයේ "ශුන්‍ය ස්ථරය" හෝ "ස්ථර හෝ මට්ටම් නැත" යනුවෙනි.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

එය ඉගෙනීමට සහ එහි පරිශීලකයාට අනුවර්තනය වීමට හැකි කෘතිම බුද්ධිය ද භාවිතා කරනු ඇත. අවශ්‍ය වූ විට සුදුසු කාර්යයන් පෙන්වීම පමණක් නොව, පරිශීලකයාගේ භාවිත රටාවන් සැලකිල්ලට ගනිමින් යෝජනා ඉදිරිපත් කිරීමටද හැකියාව ඇත.

ඉදිරිපස මගී තිරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය පැතිකඩ හතක් දක්වා අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. අනෙක් තිර දෙකෙහි මෙන්ම, කෘත්‍රිම බුද්ධි පද්ධතිය ද "අවධානයෙන් සහකාර" ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, භාවිත රටාව අනුව යෝජනා ඉදිරිපත් කරයි.

MBUX Hyperscreen
මගී අසුනෙහි රැඳී නොසිටින විට, ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති තිරය පෙරනිමියෙන් අලංකාර සංදර්ශකයකි.

EQS සංසරණය විය හැකි විවිධ රටවල ක්‍රියාත්මක වන ආරක්‍ෂිත නීති මත පදනම්ව විනෝදාස්වාද කාර්යයන් සමඟ, මගී අසුනේ රැඳී නොමැති විට, එය ඉදිරිපිට ඇති තිරය පෙරනිමියෙන් අලංකාර සංදර්ශකයක් උපකල්පනය කරයි.

"රෝද මත පරිගණකයක්"

සමස්තයක් වශයෙන්, MBUX Hyperscreen හි CPU හර අටක් ඇතුළත් වන අතර, 24GB RAM මතකයක් සහ තත්පරයකට 46.4GB RAM මතක කලාප පළලක් ඇත. තවද, බහුකාර්ය කැමරාවක් සහ ආලෝක සංවේදකයක් භාවිතයෙන් ඔබේ තිර තුනේ දීප්තිය අවට පාරිසරික තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ සලසයි.

Mercedes-Benz EQS විසින් එළිදැක්වීමට නියමිත, නව MBUX Hyperscreen හි දැනටමත් තවත් එක් “පාරිභෝගිකයෙක්” සිටී: Mercedes-Benz 2022 දී දියත් කරන EQS මත පදනම් වූ විදුලි SUV වේ.

තවත් කියවන්න