පහත සඳහන් 2021 රාජ්‍ය අයවැය යෝජනාව , ජනරජයේ රැස්වීමේදී සලකා බැලීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද, පෘතුගීසි මෝටර් රථ වෙළඳ සංගමය - APDCA ආනයනය කරන ලද පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල ISV හි සපයා ඇති වෙනස්කම් සාදරයෙන් පිළිගනී, ඒවා දැන් වයස අනුව වෙනස් වන පාරිසරික සංරචකය මත වට්ටම් වගුවක් ඇත. වාහනය, කාර්
එසේ වුවද, යෝජිත රාජ්‍ය අයවැයට උපාය මාර්ගික ක්‍රියාකාරකම් අංශයක් සඳහා ස්ථිර ආධාරක පියවර ඇතුළත් නොවීම ගැන APDCA කනගාටු වේ.
මෙම සංගමයට අනුව, "තොගයේ ඇති මෝටර් රථ සඳහා IUC (සංසරණය මත තනි බද්ද) ගෙවීම අත්හිටුවීම, ව්‍යාපාරිකයින්ට සැලකිය යුතු බරක් නියෝජනය කරන අනුපාතයක් ලෙස, අංශයේ සමාගම් සඳහා සංවේදී ගැටළු සම්බන්ධයෙන් භාරකාරත්වය අක්‍රියව පවතී ( සමහර අවස්ථාවලදී, එය මසකට යුරෝ දහස් ගණනක් විය හැකිය) සහ යුරෝපීය මට්ටමින් ප්‍රායෝගිකව එකම අවස්ථාව මෙයයි.
බදු පැහැර හැරීම සහ අසාධාරණ තරඟකාරිත්වයට එරෙහිව සටන් කිරීම
APDCA ට අනුව, මග හැරුණු තවත් අවස්ථාවක්, ඊනියා ව්‍යාජ පුද්ගලික පුද්ගලයන්ගෙන් වංචා සහ බදු පැහැර හැරීම්වලට එරෙහි ඵලදායී සටන ගැන සැලකිලිමත් වේ.අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙම සංගමය සලකන්නේ "ව්‍යාජ පුද්ගලයින්" "රාජ්‍ය භාණ්ඩාගාරයට සැලකිය යුතු ආදායමක් අහිමි කිරීමක් සහ නිසි ලෙස ලියාපදිංචි වී ඇති සහ ඔවුන්ගේ බදු බැඳීම්වලට අනුකූල වන පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳ අංශයේ සමාගම් සඳහා අසාධාරණ තරඟයක්" නියෝජනය කරන බවයි.
APDCA මෙම ක්‍රියාකාරකම සඳහා නිශ්චිත රෙගුලාසි නිර්මාණය කිරීම මෙන්ම ඩිජිටල් වේදිකාවල මාර්ගගතව සිදු කරන ගනුදෙනු සඳහා ආරක්ෂා කරයි. මෙම අර්ථයෙන් ගත් කල, APDCA විසින් අනුමත භාවිත කළ සහතිකයක් නිර්මාණය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටින අතර, එමඟින් සියලුම ගනුදෙනුවල පැහැදිලි බව සහ ව්‍යාපාරයේ නියැලී සිටින සියලු දෙනාගේ සම්පූර්ණ විශ්වාසය සහතික කෙරේ.
ඝාතන දිරිගැන්වීම
ආර්ථික වර්ධනය වේගවත් කිරීම සහ මෝටර් රථ අංශය පුනර්ජීවනය කිරීම සඳහා, APDCA විසින් වයස්ගත, අඩු ආරක්ෂිත සහ වැඩි දූෂිත වාහන ඉවත් කිරීම දිරිමත් කිරීම අරමුණක් විය යුතු බව දිගටම විශ්වාස කරයි.
සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 13 ට ළඟා වෙමින් පවතින යුරෝපයේ පැරණිතම රථගාලක් සමඟ - මෙය ආර්ථික ප්‍රශ්නයක් පමණක් නොව පාරිසරික හා මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටලුවකි.