මෙම සතියේ "Nürburgring රැජින" ලෙස හැඳින්වෙන Sabine Schmitz වයස අවුරුදු 51 දී පිළිකාවට එරෙහි සටනට ගොදුරු වූ විට මෝටර් රථ ලෝකයට එහි එක් නිරූපකයක් අහිමි විය. දැන්, Nürburgring පැය 24 ජයග්‍රහණය කළ පළමු කාන්තාවට උපහාරයක් ලෙස (පළමු වරට 1996 දී), ඔබව අමරණීය කළ පරිපථයේ වක්‍රයකට ඔබේ නම ලබා දෙන ලෙස පෙත්සමක් සංසරණය වේ.
මෙම ලිපිය ප්‍රකාශයට පත් කරන අවස්ථාවේදී, ප්‍රායෝගිකව 32,000 රසිකයින් දැනටමත් ලේඛනයට අත්සන් කර ඇති අතර, එමඟින් සමාජ ජාල වල ස්තූති පණිවිඩයක් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට මුලපිරීමේ නිර්මාතෘවරුන්ට මඟ පෑදූ අතර ව්‍යාපාරය දැනටමත් “Nürburgring HQ හි රේඩාර් වෙත ළඟා වී තිබේ. ”.
“සබීන්ගේ පෞරුෂය, වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම සහ දක්ෂතා ඉදිරි වසර සඳහා Nürburgring ගේ ඉතිහාසයේ කොටසක් වීමට සුදුසුයි. ඇය ගුවන් නියමුවරියක් මිස නිර්මාතෘවරියක් හෝ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පිනියක් නොවේ. ඔහුගේ නම දරන දුන්නක් අවසාන ගෞරවය වනු ඇත; ගොඩනැගිල්ලක කෙළවරේ ඇති ලකුණක් පමණක් නොවේ”, එම ප්‍රකාශනයේම කියවිය හැකිය.
සබීන් ෂ්මිට්ස්ට ගෞරව කිරීම සඳහා ජර්මානු ධාවන පථයට වගකිව යුතු අය විසින් තෝරා ගන්නා ලද පෝරමය මෙය වේද යන්න තවමත් නොදනී, නමුත් එක් දෙයක් ස්ථිරයි: ඇය දන්නා පරිදි - “හරිත නිරය” කෙරෙහි එතරම් බලපෑමක් ඇති කර ඇත්තේ ස්වල්ප දෙනෙක් ය. .
The Ring හි වට 20,000 කට වඩා
Sabine Schmitz ඇයව ලොව පුරා ප්‍රසිද්ධියට පත් කළ නර්බර්ග්‍රින්ග් පරිපථයට සමීපව හැදී වැඩුණු අතර BMW M5 “Ring Taxi” එකක් පැදවීම නිසා අවධානයට ලක්විය.
ඔහු ඓතිහාසික ජර්මානු පරිපථයට වට 20,000 කට වඩා ලබා දුන් බව ගණන් බලා ඇත, එබැවින් ඔහු එය ඔහුගේ අත්ල මෙන් දැන සිටි අතර සියලු කොන් වල නම දැන සිටීම පුදුමයක් නොවේ.
නමුත් ටොප් ගියර් වැඩසටහනේ “අත” හරහා සබීන් සැබවින්ම තරු බවට පත් වූයේ රූපවාහිනියේ ය: පළමුව, ජෙරමි ක්ලාක්සන්ට “පුහුණු” කිරීම සඳහා ඔහුට ජර්මානු පරිපථයේ කිලෝමීටර 20 ක් 10 ට අඩු කාලයකින් ආවරණය කළ හැකිය. ජගුවාර් එස් වර්ගයේ ඩීසල් වලින් පාලනය වන මිනිත්තු; ඉන්පසුව, එම කාලයම මනසේ තබාගෙන, ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් පාලනයේදී, එපික් රියදුරු ප්‍රදර්ශනයකදී.