Honda Civic Type R 2020 හි වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්දැයි සොයා බලන්න

Anonim

එම Honda Civic Type R එය ප්‍රායෝගිකව හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවන එවැනි මෝටර් රථයකි. එය දියත් කිරීමෙන් වසර තුනකට පසුව, එය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම කැමති (සහ ඵලදායී) උණුසුම් හැච් එකක් ලෙස පවතී - එය තවමත් වෙඩි තැබීමේ ඉලක්කයයි - සහ කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ප්‍රතිශක්තිකරණ බව පෙනේ.

ඒත් හොන්ඩා එක කෙසෙල් ගහේ සෙවණේ නිදාගන්න දුන්නේ නෑ. අනෙකුත් Civics මත ක්‍රියාත්මක වූ ප්‍රතිසංස්කරණයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින්, ජපන් සන්නාමය මෑතක් වන තුරුම Nürburgring හි වේගවත්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වූ දෙයෙහිද එයම කළේය.

මේ අනුව, Civic Type R තාක්‍ෂණික ශක්තිමත් කිරීමක් ලෙස සෞන්දර්යාත්මක යාවත්කාලීන කිරීම් පමණක් නොව චැසිය පවා සංශෝධනවලට ලක් නොවීය. 320 hp සහ 400 Nm සහිත 2.0 l VTEC Turbo ජපන් මාදිලියේ රසිකයින්ගේ සතුටට නොවෙනස්ව පැවතුනි.

Honda Civic Type R

සෞන්දර්යාත්මකව වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?

විස්තර, එන්ජිම සිසිලනය වැඩි දියුණු කිරීමේ අදහසින් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස ග්‍රිල් වල සහ ත්‍යාගශීලී පහළ පැති වායු “ආග්‍රහණ” මෙන්ම නව පිරවුමක් ලැබුණු පසුපස වායු “අලෙවිසැල්” සමඟ දැකිය හැකිය. මීට අමතරව, එයට “Boost Blue” (පින්තූරවල) නමින් නව සුවිශේෂී වර්ණයක් ලැබුණි.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සුක්කානම් රෝදය ඇල්කන්ටාරා සමඟ පෙලගැසී ඇති අතර ගියර් පෙට්ටියේ හසුරුව ප්‍රතිනිර්මාණය කර ලීවරය කෙටි කරන ලදී.

තවත් නව විශේෂාංගයක් වන්නේ "Honda Sensing" රියදුරු සහය පැකේජය (රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම, මංතීරු නඩත්තු සහාය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය සහ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග ඇතුළත්) දැන් ප්‍රමිතියක් ලෙස ලබා දීමයි.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R 2020.

සහ මෙම චැසි සංශෝධන?

Honda Civic Type R හි බිම් සම්බන්ධතා සංශෝධනය කර ඇත, නමුත් අනතුරු ඇඟවීමට හේතුවක් නැත - Honda ඉංජිනේරුවන් කොටසෙහි ගතික යොමුවෙන් අඩු කිරීමට කිසිවක් නොකරනු ඇත.

වැඩි සුවපහසුව සඳහා කම්පන අවශෝෂක සංශෝධනය කර ඇත, ග්‍රහණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පසුපස අත්හිටුවීමේ බුෂිං තද කර ඇත, සහ සුක්කානම් හැඟීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සංශෝධනය කර ඇත - පොරොන්දු වූ…

Honda Civic Type R

තිරිංග පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Civic Type R හට නව ද්වී ද්‍රව්‍ය තැටි (සාම්ප්‍රදායික ඒවාට වඩා සැහැල්ලු, නොගැලපෙන ස්කන්ධ අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රතිලාභ සහිත) සහ නව තිරිංග පෑඩ් ලැබුණි. Honda සමාගමට අනුව, මෙම වෙනස්කම් තිරිංග පද්ධතියේ තෙහෙට්ටුව අඩු කිරීමට පමණක් නොව, අධික වේගයෙන් එහි කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අවසාන වශයෙන්, Civic Type R හි වඩාත්ම විවේචනයට ලක් වූ අංගය වන ශබ්දය නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් අප තුළ එය තිබේ නම් නොවේ. Honda විසින් Active Sound Control System එක එකතු කර ඇත, එය තෝරාගත් ධාවන මාදිලියට අනුව ඇතුළත ඇසෙන ශබ්දය වෙනස් කරයි - ඔව්, කෘතිමව ජනනය කරන ලද ශබ්දය...

පෘතුගාලයේ අලුත් කරන ලද Honda Civic Type R විකිණීමේ ආරම්භයේ දිනය හෝ එහි මිල සමඟ ඉදිරියට යාමට තවමත් නොහැකි ය.

අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.

තවත් කියවන්න