ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය විවෘත කිරීමට තව සති දෙකක කාලයක් ඉතිරිව ඇති බැවින් එහිදී ඔවුන් හෙළි කරන ප්රවෘත්ති පිළිබඳව සන්නාමයන් විසින් හෙළිදරව් කිරීමේ වේගය තවත් වැඩි වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. එසේත් නැතිනම්, අලුත් දේ සමඟ සිදු වූවාක් මෙන් Hyundai i20 , එම හෙළිදරව්ව නියමිත වේලාවට පෙර නොදැනුවත්වම සිදු වේ.
දකුණු කොරියානු සන්නාමයට වගකිවයුත්තන් විසින් එය යම් ආකාරයකින් වැරදීමකින් සිදු වූවක් ද, එසේත් නැතිනම් සූක්ෂ්ම ලෙස ගණනය කළ දෙයක් ද, කුමන කුමන්ත්රණයක් ද යන්න, අපි කිසිදා නොදනිමු. නව Hyundai i20 හි පින්තූර මෙහි ඇති බව ස්ථිරයි.
තවද අපට දැකිය හැකි දෙය නම්, නව i20 මාදිලිය මත දැඩි ලෙස ඔට්ටු වන අතර, අප දන්නා i20 ට වඩා ප්‍රකාශිත සහ ගතික මෝස්තරයක් සහිතව, විකර්ණ රේඛා වල වැඩි ප්‍රමුඛතාවයෙන් සාක්ෂි දරයි.
නව ඉදිරිපස ප්‍රකාශ විද්‍යාව ආනත ස්ථානයක් ගෙන සාමාන්‍ය Hyundai කැස්කැඩින් ග්‍රිල් එකට එකතු වී තනි කට්ටලයක් සාදමින් ඉදිරිපසින් හොඳින් පෙනෙන දෙයක්. මේවා ක්රීඩාශීලී "කට්" බම්පර් මගින් අනුපූරකය වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
පැත්ත තියුණු ඉණ රේඛාවකින් සලකුණු කර ඇත, නමුත් අපි නිර්භීත මූලද්රව්ය සොයා ගන්නා ස්ථානය C-ස්ථම්භයයි. ජනේල රේඛාවේ පාදයේ සමෝච්ඡය (ක්‍රෝම්? සැටින්?) සී කණුව වෙත ළඟා වන විට කැඩී, වඩාත් ප්‍රකාශිත ලෙස නැඟී, නැවත බාධා කිරීමට පමණක්, ත්‍රිකෝණාකාර සමෝච්ඡයක් (විචල්‍ය ඝනකම) සාදයි.
එම තේමාවම සිග්සැග් රේඛාවකින් සංලක්ෂිත පසුපස දර්ශනයේ තවත් පහළට පිළිබිඹු වේ.
අප සිටින්නේ පිටුපසින් බැවින්, දෘෂ්ටි විද්‍යාව දැන් පටු ආලෝක තීරුවක් හරහා සම්බන්ධ වී ඇත. පසුපස බම්පරය, ඉදිරිපස මෙන්, කුඩා විසරණයක් පවා ඇතුළත් කරමින් ක්‍රීඩා ඉරියව්වක් ගනී.
i20 එන්
නව Hyundai i20 සඟවන්නේ කුමන ප්‍රවෘත්තිය දැයි අපි වැඩි යමක් නොදනිමු, නමුත් වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් එය දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ N අංශයට නායකත්වය දෙන Albert Biermann මහතාගේ “ගොදුරක්” වීමයි. කටකතා Toyota GR Yaris වැනි ජීවියෙකු වෙත යොමු නොකරයි, නමුත් Ford Fiesta ST සමඟ අනුකූල වේ.
i30 N කොතරම් හොඳ එකක් වීද යන්න සලකා බැලීමේදී, අපි සැබවින්ම නව Hyundai i20 N සඳහා බලා සිටිමු.
මෙම පින්තූර කාන්දු වීමත් සමඟ, නිසැකවම Hyundai විසින් 2020 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි ප්‍රසිද්ධියට පත් කිරීම අපේක්ෂාවෙන්, නව i20 පිළිබඳ තවත් තොරතුරු කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
