2030 දී BMW සමූහයට අවශ්‍ය වන්නේ එහි විකුණුම් වලින් 50% ක් විදුලි මාදිලිවලට අනුරූප වීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කළ හැක්කේ BMW එහි පරාසය තුළ විදුලි මෝටර් රථ තිබේ නම් පමණක් වන අතර එම හේතුව නිසා ජර්මානු නිෂ්පාදකයා දැන් ඉදිරිපත් කර ඇති පරිදි එහි විදුලි පවුල දිගටම වර්ධනය කරයි. BMW i4.
Series 3 විසින් දැනටමත් භාවිතා කර ඇති CLAR වේදිකාවේ අනුවර්තනය කරන ලද අනුවාදයක් මත පදනම්ව, i4 හි රේඛා අලුත් දෙයක් නොවේ. සියල්ලට පසු, BMW මාස කිහිපයකට පෙර එහි බාහිර රූප හෙළි කළා පමණක් නොව, Guilherme Costa සජීවීව දැකීමට හැකි වූ මූලාකෘතිය අප අද කතා කරන නිෂ්පාදන අනුවාදයට දැනටමත් ඉතා සමීප විය.
නමුත් BMW i4 හි බාහිර පෙනුම දැනටමත් දැන සිටියේ නම්, එහි කුටිය සම්බන්ධයෙන්ද එය සත්‍ය නොවේ. ඔබ බලාපොරොත්තු වන පරිදි මෙය i4 සංකල්පයේ දැනටමත් ඉදිරිපත් කර ඇති රේඛාව අනුගමනය කරයි. මේ අනුව, උපරිම අවධානය යොමු කළ යුතු වන්නේ, උපකරණ පුවරුවේ පළලින් 2/3 ක් පමණ දිගට විහිදෙන තිර දෙකක් සහිත, එකක් 12.3” සහ අනෙක 14.9” සහිත BMW Curved Display එකයි.
නව පරම්පරාවේ BMW iDrive පද්ධතියෙන් සමන්විත, i4 සතුව 8 වැනි පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ද ඇත, එය ඔබට මතක ඇති, පෘතුගාලයේ Critical Techworks විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී - BMW සහ Critical Software විසින් ඒකාබද්ධව පිහිටුවන ලද සමාගමකි.
අනුවාද දෙකක්, ආරම්භකයින් සඳහා
නොවැම්බරයේ නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, BMW i4 මුලින් ප්‍රභේද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: i4 M50 සහ i4 eDrive40. අනුවාද දෙකෙහිම බැටරිය 83.9 kWh ධාරිතාවක් ලබා දෙයි.
i4 M50 සමඟින් ආරම්භ වන මෙය BMW M විසින් නිපදවන ලද පළමු විද්‍යුත් මෝටර් රථය වනු ඇත. ක්‍රීඩා පෙනුමකින් යුත් BMW i4 M50 සතුව සියලුම රෝද ධාවකය ලබා දෙන එන්ජින් දෙකක් ඇත, 544 hp (400 kW) සහ 795 Nm.
මේ සියල්ලෙන් අදහස් කරන්නේ “M-අවස්ථාව” ලබා ගන්නා පළමු ට්‍රෑම් රථය තත්පර 3.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගයක් සම්පූර්ණ කරන අතර කිලෝමීටර 510 ක පරාසයක් සහ පරිභෝජනය 19 සහ 24 kWh / 100 km (WLTP චක්රය) නිවේදනය කරන බවයි.
ඇතුළත, උද්දීපනය වන්නේ BMW Curved Display වෙතයි.
වඩාත් “නිහඬ” BMW i4 eDrive40 සතුව ඇත්තේ පසුපස රෝද ධාවකය පමණක් වන අතර බලය සහ ව්‍යවර්ථ අගයන් පිළිවෙලින් 340 hp (250 kW) සහ 430 Nm දක්වා පහත වැටේ.
මෙම අනුවාදයේ, 0 සිට 100 km/h දක්වා ආකර්ශනීය තත්පර 5.7 කින් ලබා ගත හැකි අතර, ස්වයං පාලනය කිලෝමීටර 590 දක්වා ඉහළ යන අතර පරිභෝජනය 16 සහ 20 kWh/100 km අතර ස්ථාවර වේ.
BMW i4 eDrive40.
අවසාන වශයෙන්, ආරෝපණය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, BMW i4 200 kW දක්වා බලයක් සහිත DC සොකට් වලින් ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථා වලදී i4 eDrive40 හට මිනිත්තු 10 කින් කිලෝමීටර 164 ක ස්වයං පාලනයක් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකි අතර එම කාලය තුළම i4 M50 කිලෝමීටර 140 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා ගැනීමට සමත් වේ.
දැනට, BMW සිය නව 100% විදුලි මාදිලියේ ජාතික වෙළඳපල සඳහා මිල ගණන් නිකුත් කර නොමැති අතර, එය මෙහි ලබා ගත හැක්කේ කවදාදැයි හෙළි කර නොමැත.