අපි දැනටමත් මෙහි McLaren F1 සහ එහි සූක්ෂම අලුත්වැඩියා ක්‍රියාවලිය ගැන කතා කර ඇත්තෙමු. නමුත් සත්‍යය නම් බ්රිතාන්ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ නඩත්තුව වටා ඇති සියලුම සැපයුම් අපව විස්මයට පත් කිරීම නතර නොකරන බවයි.
සාමාන්‍ය මිනිසුන් සඳහා, මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රැගෙන යාමෙන් අදහස් වන්නේ දින කිහිපයක් එය නොතිබීම සහ අවසානයේදී, ප්‍රතිස්ථාපන වාහනයක් ලැබීමයි. සුපිරි ක්‍රීඩා ලෝකයේ, ක්‍රියාවලිය ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර McLaren F1 සම්බන්ධයෙන්, ඊටත් වඩා.
දැනට පවතින McLaren F1 100ට වඩා කිහිපයක් නඩත්තු කිරීම Woking හි McLaren Special Operations (MSO) හි සිදු කෙරේ. 6.1 ලීටර් V12 එන්ජිම කිසිදු ගැටළුවක් වාර්තා නොකළද, MSO විසින් සෑම වසර පහකට වරක් McLaren F1 වෙතින් එය ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ කරයි. සහ වැඩි කාලයක් ගතවන ප්‍රතිසංස්කරණයක් හෝ අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වූ විට, ක්‍රීඩා මෝටර් රථය නිශ්චලව සිටීමට අවශ්‍ය නොවේ - ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්. මැක්ලරන් විසින්ම පැහැදිලි කරන පරිදි:
“MSO තවමත් මුල් ප්‍රතිස්ථාපන එන්ජින් ඇති අතර ඒවායින් එකක් තවමත් භාවිතයේ පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාරිභෝගිකයෙකුට එන්ජිම නැවත ගොඩනැගීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔවුන්ට මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කළ හැකි බවයි.
මුල් කොටස් වලට අමතරව, ටයිටේනියම් පිටාර පද්ධතියක් හෝ Xenon ලයිට් වැනි සමහර McLaren F1 සංරචක අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට MSO වඩාත් නවීන කොටස් භාවිතා කරයි.
1992 දී දියත් කරන ලද, McLaren F1 ඉතිහාසයේ වේගවත්ම වායුගෝලීය එන්ජිම සහිත නිෂ්පාදන මෝටර් රථය ලෙස ඉතිහාසයට එක් විය - 390.7 km/h - සහ කාබන් ෆයිබර් චැසිය සහිත පළමු මාර්ග-නීතිමය ආකෘතිය. වසර 25කට ආසන්න කාලයකට පසුව, F1 තවමත් McLaren පවුලේ කොටසක් වන අතර සෑම පාරිභෝගිකයෙකුටම MSO හි සහයෝගය මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය. සැබෑ අලෙවියෙන් පසු සේවාවක්!