අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, Audi RS2 Avant යනු මුද්ද සන්නාමය තුළ RS ඉතිහාසයේ පළමු, අසාමාන්‍ය සහ සන්ධිස්ථානයයි. එකල Audi Coupé එකක් තිබුණද, සමහර විට ඒ සඳහා වඩාත්ම පැහැදිලිව පෙනෙන අපේක්ෂකයා වුවද, 80 දශකයේ ආධිපත්‍යය දැරූ Audi quattro සමඟ ඇති සම්බන්ධය නිසා පමණක් නම්, එය කිසි විටෙකත් නොතිබූ බව සහතිකය. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé RS2 Avant සඳහා ආරම්භක ස්ථානය වන Audi 80 saloon සහ Avant හි ද ලබා ගත හැකි S2 අනුවාදයෙන් අවසන් විය.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පදිංචි මෙම 1990 Audi Coupé quattro හි හිමිකරුට මෙම "අසාධාරණය" නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය විය, ඔහුගේ දෑත් වැඩ කිරීමට සහ RS2 Avant සමඟ පැමිණිය යුතු Audi Coupé RS2 මෙන් ඔහුගේ යන්ත්‍රය පරිවර්තනය කළේය.
"O" Audi Coupé RS2
පිටතින්, RS2 “පෙනුම” නව ඉදිරිපස බම්පරය, ග්‍රිල්, හෙඩ් ලයිට්, හැරවුම් සංඥා සහ RS2 Avant ට සමාන දර්පණ මගින් සහතික කෙරේ; කූපේ S2 හි පසුපස බම්පරය මගින්; එමෙන්ම "පින්තාරු කිරීමේ" තීව්‍ර නිල් පැහැය සඳහාද… එය එසේ නොවේ. මෙම Audi Coupé quattro හි මුල් පර්ල් වයිට් වර්ණය ආවරණය කරමින් සම් වයිනයිල් (Avery Dennison Intense Gloss Blue) වලින් සාදා ඇත.
අනෙක් අතට, 18” රෝද, ඒවායේ සැලසුම ඉතා නවතම Audi RS5 (ඒවා මුල් අයිතම නොවේ) අනුකරණය කරන බැවින්, ඒවායේ ස්වභාවය මඳක් බැහැර වී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, වෙනස් කිරීම් දෘශ්‍යමාන ඒවාට වඩා බෙහෙවින් පුළුල් ය. RS2 Avant මෙන්, Audi Coupé S2 කිසි විටෙක එක්සත් ජනපදයේ විකුණනු ලැබුවේ නැත, එබැවින් මෙම Coupé quattro එහි මුල් ලීටර් 2.3 කුට්ටිය නැවත ගොඩනඟන ලද 2.2 turbocharged penta-cylinder මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී - RS2 මෙන් - සියලුම ඇඟවීම් අනුව එක්සත් ජනපදයෙන්. 1991 Audi 200.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
RS2 වෙතින් turbo සහ exhaust සහ intake manifolds වැනි අයිතම කිහිපයක් ඇතුළුව බහුවිධ වෙනස් කිරීම් ලැබී ඇති 2.2 ට හානියක් නොවීය. මුලින්, Audi 200 හි, මෙම එන්ජිමට 220 hp තිබුණි, දැන් තවත් බොහෝ දේ තිබිය යුතුය, නමුත් අවසාන අගයක් ඉදිරිපත් කර නොමැත.
මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය මුල් එක නොවේ, එය නව හය-වේග ඒකකයකි, සන්නාමයේ quattro TDI මාදිලි සඳහා 01E. ක්ලච් එක මෙන්, එන්ජිමේ අමතර අශ්වයන් හැසිරවීමට සවුත් බෙන්ඩ් ස්ටේජ් 2 නිසැකවම වඩාත් සුදුසුය.
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති විශාල රෝදවලට අමතරව - මුල් හතරට එරෙහිව කූරු පහක් සහිතව, තවත් පරිවර්තනයක් සිදු කර ඇත - ඒවා 225/40 ප්‍රමාණයේ Pirelli P Zero ටයර් වලින් වට වී ඇති අතර 10 mm මනින H&R ස්පේසර් වලින්ද සමන්විත වේ. අත්හිටුවීම දැන් කොයිලෝවර් වර්ගයේ වන අතර, Audi A8 සහ Audi A4 පිටුපසින් එන ඉදිරිපස තැටි සමඟ තිරිංග පද්ධතිය වැඩි කර ඇත.
ඇතුළත, සම්මත අළු අභ්යන්තරය කළු සම් උපාංගවලින් සරසා ඇති අතර, Audi S2 වෙතින් කළු ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය ඇතුළත් වහල ආවරණයක් ද ඇත. ඔබට කාබන් ෆයිබර් මූලද්රව්ය ද දැකිය හැකි අතර, ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය පැමිණෙන්නේ S2 එකකිනි.
එය විකිනිමටය
Audi Coupé RS2 බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා coupé හි තවත් බොහෝ වෙනස්කම් සිදු කර ඇති අතර, Bring a Trailer හි මුල් විකුණුම් නිවේදනයෙන් ඔබට ඒවා දැක ගත හැකිය. මෝටර් රථයට අමතරව, එය අමතර කොටස් (මුල් Audi Coupé කොටස්) සමඟ විකුණනු ලබන අතර සියලුම නඩත්තු සේවා වාර්තා ඇත.
මෙම Audi Coupé RS2 හි සැබෑ සැතපුම් ගණන නොදනී, නමුත් odometer සැතපුම් 130,000 (කිලෝමීටර් 209,000) ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් කියවයි, එයින් සැතපුම් 3500 ක් වත්මන් හිමිකරු සහ විකුණුම්කරු විසින් සම්පූර්ණ කරන ලදී.
මෙම ලිපිය ප්‍රකාශයට පත් කරන විට, වෙන්දේසිය අවසානයේ සිට දින හතරකි, එහි වටිනාකම දැනට පවතින අතර, ඩොලර් 14 500 (යුරෝ 13 160).
තවමත් මුල් වර්ණය සමඟ, සහ තවත් පරිවර්තනයන් කරා යන ගමනේ.