7 Series හි නව පරම්පරාවේ සහ පෙර නොවූ විරූ X8 හි ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප දැකීමෙන් පසුව, දැන් තහවුරු වන්නේ BMW X7 එයට නව බෙදීම් ඉදිරිපස දෘෂ්ටි කට්ටලයක් ද ලැබෙනු ඇත.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ත්‍යාගශීලී ප්‍රමාණයේ ද්විත්ව වකුගඩු වලට අමතරව - X7 විසින්ම ආරම්භ කරන ලද ප්‍රවණතාවක් - ඉදිරිපස ප්‍රකාශය කට්ටල දෙකකට බෙදනු ඇත. පළමු, ඉහළ එකක්, එය දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහ (සමහර විට) හැරවුම් සංඥා වලට අනුරූප වන අතර, පහත් සහ ඉහළ කදම්භයන් වෙන වෙනම තවත් පහළට ස්ථානගත කර ඇත.
එය නව විසඳුමක් නොවේ - දැනටමත් බොහෝ මාදිලි සහ වෙළඳ නාම සමාන විසඳුමක් භාවිතා කරයි - නමුත් වෙළඳ නාමයේ මූලාකෘතිය හැරුණු විට අපි එය BMW හි දකින පළමු අවස්ථාව මෙයයි, එය කර්මාන්තයේ ප්‍රථම අලෙවිසැල ආරම්භ කළ එකකි. ”මෙම ශෛලීය විසඳුම සමඟින් අද ඉතා සුලභ, තවමත් ආකර්ෂණීය Mille Miglia සංකල්පය (2006).
"නව" X7
BMW X7 2018 දී දියත් කරන ලද අතර, සන්නාමය සඳහා SUV ධුරාවලියේ ඉහළින්ම සිටී, එබැවින් අපි යාවත්කාලීනයක් ලබා ගැනීම සඳහා එහි වෘත්තීය ජීවිතයේ උච්චතම කාල පරිච්ඡේදයට පිවිසෙමු. පැමිණීමේ දිනය 2022 මුල විය යුතුය.
BMW සිය ජීවන චක්‍රය හරහා පිටතින් එහි මාදිලි සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, නමුත් මෙම ගැඹුරු “රයිනොප්ලාස්ටි” පිටුපස ඇති හේතුව පෙර නොවූ විරූ X8 - X7 හි ක්‍රීඩා හැඩැති ප්‍රභේදයක් - එය සමාන දෘශ්‍යයක් අනුගමනය කරනු ඇත. විසඳුම , ආකෘති දෙක සඳහා නිසි "පවුලේ වාතය" ලබා දීම.
ඔත්තු ඡායාරූප පෙන්වන පරිදි, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද SUV එක දාරවල සැඟවී සිටීම පමණක් පෙන්වයි, විශාලතම වෙනස්කම් සිදු වන්නේ කොතැනද යන්න පෙන්නුම් කරයි. ඉදිරිපස වෙනස්කම් රැඩිකල් නම්, පසුපසින් ඒවා වැඩිපුර අඩංගු විය යුතුය, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පසුපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ නව බම්පර් තවමත් අපේක්ෂා කළ යුතුය.
ඇතුළත, සන්නාමයේ විදුලි SUV, iX හි දක්නට ලැබුණු දිශාවට අභ්‍යන්තරය පරිණාමය වනු ඇතැයි අපට අපේක්ෂා කළ හැක. එනම්, තිර දෙකක්, තිරස් අතට ස්ථානගත කර, පැත්තකින් පැත්තක් සකස් කර, සුළු වක්රයක් සාදයි. එය අද කර්මාන්තයේ සාමාන්‍ය පරිදි භෞතික විධාන ගණන අඩු කිරීමේ තවත් පියවරක් වනු ඇත.
හුඩ් යටතේ, වත්මන් එන්ජින්, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් පැවතිය යුතුය, නමුත් අනාගත X8 සඳහා බලාපොරොත්තු වන පරිදි නව දෙමුහුන් පැමිණිය හැකිය. විශේෂයෙන්ම, BMW 745e හා සැසඳිය හැකි ප්‍රභේදයක් හඳුන්වා දීම, එය ප්‍රායෝගිකව 400 hp බලයක් සහ කිලෝමීටර 50 ක විදුලි ස්වයං පාලනයක් බවට පරිවර්තනය කරන විදුලි මෝටරයක් සමඟ පේළි හය-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ඒකාබද්ධ කරයි.
අනෙක් අතට, X8 හි පොරොන්දු වූ M අනුවාදයන් - සමස්ත දෙකක්, වඩාත්ම බලගතු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් - X7 හි දෝංකාරයක් සොයා ගනු ඇතැයි අපි සැක කරමු, එය M50i ප්‍රභේදය තබා ගත යුතුය (M50d තවදුරටත් නොවේ. අලෙවි කරන ලද) සියල්ලටම වඩා බලවත් ලෙස.