2008 සිට ලොව පුරා තදබදය වැඩි වී ඇත.
Rome සිට Rio de Janeiro දක්වා සිංගප්පූරුව හරහා San Francisco දක්වා රටවල් 48ක නගර 390ක මාර්ග තදබදය විශ්ලේෂණය කරන අධ්‍යයනයක් වන Annual Global Traffic Index හි ප්‍රතිඵල පිට පිට හයවන වසරටත් TomTom විසින් නිකුත් කර ඇත.මග හැරිය යුතු නොවේ: අපි රථවාහන තදබදයට හසු වූ බව අපි කියමු...
පෙර වසරේ මෙන්ම මෙක්සිකෝ සිටි කණ්ඩායම නැවත වරක් ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටියේය. මෙක්සිකානු අගනුවර රියදුරන් සිය අමතර කාලයෙන් 66%ක් (සාමාන්‍යයෙන්) දවසේ ඕනෑම වේලාවක (පසුගිය වසරට වඩා 7%ක් වැඩි) ගමනාගමනයේ සිරවී සිටිති, සුමට හෝ තදබදයක් නොමැති ගමනාගමන කාල සීමාවන්ට සාපේක්ෂව. තායිලන්තයේ බැංකොක් (61%), සහ ඉන්දුනීසියාවේ ජකර්තා (58%), ලෝකයේ වඩාත්ම තදබදය සහිත නගර ශ්රේණිගත කිරීම සම්පූර්ණ කරයි.
TomTom හි ඓතිහාසික දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමේදී, අපි නිගමනය කළේ 2008 වසරේ සිට මේ ලොව පුරා රථවාහන තදබදය සියයට 23කින් ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
සහ පෘතුගාලයේ?
අපේ රටේ ලියාපදිංචි වීමට සුදුසු නගර වන්නේ ලිස්බන් (36%), පෝටෝ (27%), කොයිම්බ්‍රා (17%) සහ බ්‍රාගා (17%) ය. 2015 හා සසඳන විට, පෘතුගීසි අගනුවර ගමනාගමනය අහිමි වූ කාලය 5% කින් වර්ධනය විය. ලිස්බන් යනු අයිබීරියානු අර්ධද්වීපයේ වඩාත් තදබදය සහිත නගරයයි , කලින් අවුරුද්දේ වගේ.
කෙසේ වෙතත්, ලිස්බන් යුරෝපයේ වඩාත්ම තදබදය සහිත නගරයට වඩා බොහෝ දුරස් ය. "පැරණි මහාද්වීපයේ" ශ්රේණිගත කිරීම බුකාරෙස්ට් (50%), රුමේනියාව, රුසියානු නගර වන මොස්කව් (44%) සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් (41%) විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. ලන්ඩන් (40%) සහ මාර්සෙයිල් (40%) යුරෝපීය මහාද්වීපයේ හොඳම 5 වේ.
2017 වාර්ෂික ගෝලීය රථවාහන දර්ශකයේ ප්‍රතිඵල මෙහි විස්තරාත්මකව බලන්න.
