හිතවත් පාඨකයින්, Razão Automóvel විසින් දැනටමත් සුප්‍රසිද්ධ Audi RS6 (C7) හි තවත් සූදානමක් මෙවර ABT අතින් ඔබ වෙත ගෙන ඒම සතුටට කරුණකි.
ඔබට තවමත් මතක ඇති OC විසින් RS6. ටියුනින්, එය මෙම යුද්ධයේ පූර්වාදර්ශයක් ලෙස පෙනේ. "ස්ටාර් වෝර්ස්" ප්‍රභේදයේ නමුත් සුසර කිරීමේ අව්‍යාජ කතාවකි. අරමුණ? මන්දාකිණිය ජය ගැනීම වෙනුවට, RS6 (C7) වෙතින් වැඩි බලයක් ලබා ගත හැක්කේ කාටදැයි බැලීමයි. OC.Tuning යෝජනාව ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු ඉතිරි වීමට අකමැති වූ ABT අතින් මෙවර "ශක්තිය පැත්ත" පැමිණේ.
සූදානම් කිරීමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Hans Jürgen පවසන පරිදි, ABT Audi RS6 වෑන් රථයේ ප්‍රායෝගික පැත්තට හානියක් නොවන පරිදි කාර්ය සාධනය බැහැර කිරීමට තාක්‍ෂණිකව හැකි සෑම දෙයක්ම මේ මොහොතේ පුද්ගලාරෝපණය කරයි. මේ අනුව, ප්‍රීතිමත් හිමිකරුවන් දන්නවා තමන්ට වෑන් රථයක ප්‍රායෝගික පැත්ත සහ කූපේවල ක්‍රීඩා පැත්ත ඇති මෝටර් රථයක් සම්මුතියකින් තොරව ගණන් ගත හැකි බව.
නමුත් අපි සංඛ්‍යා සහ කරුණු වෙත යමු, අපගේ පාඨකයන්ට කාංසාවේ ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට අපට අවශ්‍ය නැත. ABT හට අවශ්‍ය වූයේ අනෙකුත් සියලුම සමාගම් පිරිනමන දේ (එනම් වේදිකා කට්ටල) සමහර විට සරල කිරීමට වඩා ව්‍යාකූලත්වයට පත් කිරීමට ය.
තවද මෙය මනසේ තබා ගනිමින් ABT Audi RS6 අනුවාද 2 කින් යෝජනා කර ඇත: Power and Power S. ස්වභාවිකව බලයෙන් ආරම්භ වේ, ABT ගේ අත්දැකීමේ ප්‍රතිඵලය... සමාවන්න! ඊට පෙර, අපි මූලික අගයන් පමණක් මතක තබා ගනිමු. මුල් Audi RS6 අශ්වබල 560 සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 700Nm සමඟ පැමිණේ.
සම්පූර්ණ සවිඥානක නිකුතුවේ දැන් සුදානම්, පවර් අනුවාදය අපට අශ්වබල 666ක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 830Nm ලබා දෙන බව පැවසිය හැකි තත්වයක අපි දැනටමත් සිටිමු. අශ්වබල 106 සහ 130Nm වැඩිවීමක් නරක නැත, නමුත් හිතවත් පාඨකයින් සන්සුන් කරන්න.
Power S අනුවාදය ගැන කුමක් කිව හැකිද? අශ්වබල 700 ක් සහ 880Nm කින් අපව සතුටු කිරීමට තෑග්ගක් ඇත්තේ කාටද? පැහැදුණාද? පුදුමයක් නොවේ, අපි කතා කරන්නේ අශ්වබල 140 ක් සහ 180Nm වැඩිවීමක් ගැන ය, සියල්ල ECU හි වෙනස්කම් පමණක් භාවිතා කරයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පමණක් භාවිතා කරමින් මෙම RS6 (C7) හි කළ හැකි දේ සම්බන්ධයෙන් අපි නිරපේක්ෂ වාර්තාවකට මුහුණ දී සිටින බව සත්‍යයකි.
ABT තවමත් RS6 250km/h දක්වා සීමා කරන වේග සීමාව අගුළු හරියි, නමුත් ඔවුන්ට 320km/h හෝ ඊට වැඩි වේගයක් යාමට අවශ්‍ය නම් ඔවුන්ට ගැළපෙන වේග දර්ශකයකට ටයර් වෙනස් කිරීමට සිදුවේ. ත්වරණය සම්බන්ධයෙන්, Power S අනුවාදයේ ABT Audi RS6, තත්පර 3.4 ට අඩු කාලයකදී 0 සිට 100km/h දක්වා සම්පූර්ණ කරයි.
නමුත් ABT Audi RS6 යනු ඉලක්කම් සහ කාර්ය සාධනය පමණක් නොවේ, මෙම තිරිසන් ශක්තියට අනුපූරක වීමට සංග්‍රහ ද ඇත. අපි "ප්‍රතිකාර" ගැන කතා කරන විට අපි කතා කරන්නේ කාබන් දර්පණ ආවරණ, විශේෂිත ටේල් පයිප්ප සහ ක්‍රීඩා අත්හිටුවන උල්පත් ගැන ය.
අවසාන වශයෙන්, ABT Audi RS6 ඉදිරිපස අඟල් 20 ක් සහ පසුපස අක්ෂයේ අඟල් 22 ක අපූරු ER-C රෝද වලින් සමන්විත විය හැකිය, ටයර් ප්‍රමාණය, මෙම ABT Audi RS6 වලින් සමන්විත වන අතර, ඉදිරිපස අක්ෂයේ 275/35ZR20 සහ 295 වේ. /25ZR22, පසුපස අක්ෂයේ, නමුත් සඳහන් කළ පරිදි, ඔබට ABT Audi RS6 හි වේගය අගුළු ඇරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට Y වේග දර්ශක ටයර් තෝරා ගැනීමට සිදුවේ.
Audi RS6 (C7) සඳහා වැඩි වැඩියෙන් නිර්භීත යෝජනා සමඟ සුසර කිරීමේ ලෝකයේ යුද්ධය ගැඹුරු වන්නේ එලෙස ය. චිත්‍රපට සහ රූපවාහිනී කතා මාලා පිළිබඳ මනඃකල්පිත සමඟින් ඉදිරියට යාම: "ඊළඟ කථාංග (සූදානම් කිරීම්) අතපසු නොකරන්න, මන්ද අපිත් එසේ නොකරමු".
