Chiron හි Hardcore අනුවාදය, the Bugatti Divo එය දැන් ප්‍රථමයෙන් නිපදවන ලද ඒකක පරීක්‍ෂණ සහ වලංගු කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් සම්පූර්ණ කර ඒවායේ හිමිකරුවන් වෙත ගමන් කරන ආකාරය දැක ඇත.
අතිශයින් අභිරුචිකරණය කළ හැකි — දැන් බෙදා හැරීමට යන ඒකක දෙස බැලීමෙන් ලැබෙන දෙයක් — Divo නියෝජනය කරන්නේ, "Bugati හි නව යුගයක් - නවීන පුහුණුකරුවන් ගොඩනැගීමේ යුගයයි."
නිශ්පාදනය යන්තම් ඒකක 40කට සීමා කර ඇති අතර, Bugatti Divo හි සෑම පිටපතක්ම අවම වශයෙන් වැය වේ යුරෝ මිලියන පහක්.
Bugatti Divo
Bugatti Chiron වෙතින් Porsche 911 GT3 RS වර්ගයක්, Divo උපත ලැබුවේ ඉලක්කයක් සමඟිනි: “වඩාත් ක්‍රීඩාශීලීව සහ කොන් වල කඩිසරව සිටීම, නමුත් සුවපහසුව කැප නොකර”.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මේ ආකාරයෙන්, සුවිශේෂී Bugatti මාදිලිය චැසියේ සිට වායුගතික විද්‍යාව දක්වා සෑම අංශයකම වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා ගත් අතර, සෑම විටම වැදගත් “ආහාර” හරහා ගමන් කරයි (චිරෝන්ට සාපේක්ෂව එය කිලෝග්‍රෑම් 35 ක් අඩු විය).
වායුගතික ක්ෂේත්‍රයේ දී, Divo හට Chiron වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 90 ක් වැඩි බලයක් ජනනය කිරීමට හැකියාව ඇත, නව වායුගතික පැකේජයක් සැලසුම් කිරීම හේතුවෙන් - පැයට කිලෝමීටර 380 ක වේගයකින් එය කිලෝග්‍රෑම් 456 දක්වා ළඟා වේ.
බුගාටි හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී ස්ටෙෆාන් වින්කල්මන්Divo සමඟින් අපි ඉතා අභිරුචිකරණය කළ හැකි මෝටර් රථ විශිෂ්ට කෘතියක් නිර්මාණය කළෙමු.
එය 1.6 g දක්වා වූ පාර්ශ්වික ත්වරණයට ඔරොත්තු දීමට ද සමත් වූ අතර, වායුගතික තිරිංගයක් ලෙස ද ක්‍රියා කරන 23% විශාල නව ක්‍රියාකාරී තටුවක් ලැබුණි; නැවත සැලසුම් කරන ලද පසුපස විසරණය; සිසිලනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නව වහලයේ වාතය සහ අනෙකුත් වායුගතික විසඳුම්.
අවසාන වශයෙන්, යාන්ත්‍රික පරිච්ඡේදයේ Bugatti Divo W16 ලීටර් 8.0 සහ 1500 hp බලය භාවිතා කරයි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, එහි උපරිම වේගය Chiron හි 420 km/h හා සසඳන විට "පමණක්" 380 km/h වේ. සියල්ලට හේතුව කොන්කිරීමේ කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ මට්ටමේ පහත වැටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි.