පාරිසරික පියසටහන අඩු කිරීම විදුලි මෝටර් රථවලින් පමණක් සිදු නොවේ, එබැවින්, SEAT විසින් ඔරිසිටා භාවිතා කිරීම පරීක්ෂා කරයි, සහල් ලෙලි වලින් සාදන ලද පුනර්ජනනීය ද්‍රව්‍යයක්!
තවමත් නියමු අදියරේ පවතින මෙම ව්‍යාපෘතියේ අරමුණ වන්නේ ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන සඳහා ආදේශකයක් ලෙස ඔරිසිටා භාවිතා කිරීමේ ශක්‍යතා විමර්ශනය කිරීමයි. මෙම නව අමුද්‍රව්‍ය ආලේපනය තුළ පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ සීට් ලියොන් සෑම දෙයක්ම, SEAT හි අභ්‍යන්තර නිමාව සංවර්ධන ඉංජිනේරුවරයාට අනුව, “ප්ලාස්ටික් සහ ඛනිජ තෙල් ව්‍යුත්පන්න ද්‍රව්‍ය අඩු කිරීමට” ඉඩ සලසයි.
ගමන් මලු මැදිරියේ දොර, ද්විත්ව කඳ බිම හෝ වහල ආවරණය වැනි කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන මෙම ද්රව්යය තවමත් පරීක්ෂණ මට්ටමේ පවතී. කෙසේ වෙතත්, SEAT ට අනුව, මුලින්ම බැලූ බැල්මට Orizita සමඟ සංවර්ධනය කරන ලද මෙම කෑලි සාම්ප්රදායික ඒවාට සමාන වේ, එකම වෙනස වන්නේ බර අඩු කිරීමයි.
ආහාරයේ සිට අමුද්‍රව්‍ය දක්වා
ඔබ නොදැන සිටියේ නම්, සහල් යනු පෘථිවියේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ආහාරයයි. මෙය මනසේ තබාගෙන, ලෝකයේ සෑම වසරකම සහල් ටොන් මිලියන 700 කට වඩා වැඩි අස්වැන්නක් ලැබීම පුදුමයක් නොවේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙයින් 20% ක් සහල් ලෙලි (ටොන් මිලියන 140 ක් පමණ) වන අතර, එයින් විශාල කොටසක් ඉවත දමනු ලැබේ. තවද ඔරිසිටා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ හරියටම මෙම "අවශේෂ" පදනම මතය.
ජෝන් කෝලට්, SEAT හි අභ්‍යන්තර නිම කිරීමේ සංවර්ධන ඉංජිනේරු.“අපි කෑල්ල මත තබන තාක්ෂණික හා ගුණාත්මක අවශ්‍යතා අද අපට ඇති දේට සාපේක්ෂව වෙනස් නොවේ. අප නිෂ්පාදනය කරන මූලාකෘති මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලන විට, අපි මාලාව හඳුන්වාදීමට සමීප වනු ඇත.
මෙම නැවත භාවිතා කිරීම ගැන ඔරිසයිට් හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඉබන් ගන්ඩුක්ස් මෙසේ පැවසීය: “වසරකට සහල් ටොන් 60,000ක් නිෂ්පාදනය කරන මොන්සියා සහල් කුටියේ, අපි 12 පමණ පුළුස්සා දමනු ලබන මුළු ලෙල්ලම භාවිතා කිරීමට විකල්පයක් සොයමින් සිටිමු. ටොන් 000 ක් වන අතර එය ඔරිසයිට් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා තාප ප්ලාස්ටික් සහ තාප කට්ටල සංයෝග සමඟ මිශ්‍ර කළ ද්‍රව්‍යයක් හැඩගැන්විය හැකිය.