නව ශුන්‍ය විමෝචන වාහන යෝජනා කරමින් සියලුම නිෂ්පාදකයින් විදුලි සංචලනය වැලඳ ගැනීමට පටන් ගෙන ඇති අවස්ථාවක, ෆෙරාරි උපායමාර්ගික සැලැස්ම අවසන් කිරීමට පෙර, මෙම මාර්ගය ගැනීම දැනට ප්‍රතික්ෂේප කරයි, එහි අවසානය 2022 සඳහා පමණක් සැලසුම් කර ඇත.
පසුගිය ඩෙට්‍රොයිට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, 2018 දී ආරම්භ වූ සහ වසර හතරක් ඇතුළත පමණක් අවසන් වන වත්මන් නිෂ්පාදන ප්‍රහාරයේ කොටසක් බවට විද්‍යුත් වාහනයක් පත්විය හැකි බව ප්‍රකාශ කිරීමෙන් පසු, සර්ජියෝ මාර්චියෝන් දැන් සහතික කර ඇත, ෆෙරාරි වාර්ෂික රැස්වීම අතරතුර, පසුගිය අප්‍රේල් 13, මේ වෙලාවේ 100% විදුළි වාහනයක් සමාගමට අදාළ නැහැ කියලා.
මෙය 2017 වාර්ෂික වාර්තාව "හයිබ්‍රිඩ් යෝජනා පවා අභිබවා සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අතර ප්‍රමුඛ තාක්‍ෂණය බවට විදුලි මෝටර් රථ පත්වීමේ" අවදානම පෙන්වා දී තිබියදීත් ය.
තවත් විද්‍යුත් ෆෙරාරිස් පාරේ
එසේ වුවද, ෆෙරාරි ද වන ෆෙරාරි හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී, නිෂ්පාදකයාට තවත් මාදිලි විද්‍යුත්කරණය කිරීමට සිදුවන බව හඳුනා ගන්නා අතර, මේ අවස්ථාවේ අභ්‍යන්තර සාකච්ඡාව යොමු වී ඇත්තේ කුමන යෝජනා විද්‍යුත්කරණය කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ තීරණය කෙරෙහි ය.ඇත්ත වශයෙන්ම, 2019 ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පළමු දෙමුහුන් රථය දර්ශනය වන බව මාර්චියෝන් දැනටමත් හෙළි කර ඇත, නමුත් මාදිලිය සඳහන් නොකර, නමුත් අනාගත SUV හෝ සන්නාමයේ FUV වීමේ ප්‍රබල හැකියාවන් ඇත.
මේ වන විට, Maranello වෙතින් නිෂ්පාදකයා විසින් ලබා දී ඇත්තේ LaFerrari Coupé සහ LaFerrari Aperta යන විද්‍යුත් මාදිලි දෙකක් පමණි.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
E Formula? නෑ ස්තුතියි!
කෙසේ වෙතත්, තවත් විද්‍යුත්කරණය වූ මාදිලි පිළිගත්තද, Marchionne ෆෙරාරි නොදකියි, උදාහරණයක් ලෙස, Formula E හා සම්බන්ධ වීම, ඔහු අදහස් දක්වන්නේ, "Formula E සඳහා සහභාගී වන ෆෝමියුලා 1 ට සම්බන්ධ පුද්ගලයන් ස්වල්ප දෙනෙක් සිටින බවයි".