සුප්‍රසිද්ධ බ්රිතාන්ය රූපවාහිනී වැඩසටහනක් වන Top Gear ලොව වේගවත්ම ට්‍රැක්ටරය සඳහා නව එකක් සැකසීමට යෝජනා කරමින් ගිනස් වාර්තා පොතෙන් සහතික කර “වාර්තා පිස්සුව” තවත් ඉදිරියට ගෙන යාමට තීරණය කළේය.
මෙය කිරීමට යන්ත්රය තුළම අභියෝගය ආරම්භ විය. තෝරාගත් ට්‍රැක්ටරයට බොහෝ වෙනස්කම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබී ඇති අතර, එය ඉස්මතු කරයි ඔරිජිනල් Chevrolet 507 hp 5.7-ලීටර් V8 එන්ජිම, රෝද හතරේ තැටි තිරිංග, අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම, අඟල් 54 පසුපස රෝද, ද්විත්ව හයිඩ්‍රොලික් අත් තිරිංග, විශාල පසුපස පියාපත් සහ ආරම්භක බොත්තම පවා . "තැඹිලි ලැම්බෝගිනි තීන්ත ටින් එකකට" අමතරව - නිසැකවම, සාර්ථකත්වය සඳහා තිබිය යුතු අංගයක්!
මතක තබා ගන්න... පැ.කි.මී.
සුපිරි ට්‍රැක්ටරය සුදානම් කිරීමත් සමඟ Top Gear කණ්ඩායම එය එක්සත් රාජධානියේ Leicestershire හි හිටපු Royal Air Force (RAF) ගුවන් තොටුපළේ සුප්‍රසිද්ධ ධාවන පථයේ සීමාවට ගෙන ගියේය. 140.44 km/h උපරිම වේගයක් ලෙස සැකසීමට හැකි වීම අවසන් වේ - මෙම වර්ගයේ වාහනයක් සඳහා නව වාර්තාවක්, වාර්තා පොත මගින් වෙබ් අඩවියේ ලියාපදිංචි කර අනුමත කර ඇත.ෆින්ලන්තයේ Vuojarvi හි මාර්ගයකදී ලෝක රැලි ශූර Juha Kankkunen විසින් පදවන ලද ටොන් 7.7ක Valtra T234 Finnish ට‍්‍රැක්ටරයක් මගින් 2015 පෙබරවාරි මාසයේදී පැයට කිලෝමීටර් 130.14ක වේගය වැඩි දියුණු කිරීමට බි‍්‍රතාන්‍ය උත්සාහය ගත් බව මතක තබා ගන්න.
රෙගුලාසි වලට අනුව, සාමාර්ථ දෙකක්
රෙගුලාසිවලට අනුව, ද ස්ටිග් විසින් ධාවනය කරන ට්‍රැක්ටරය පෙර-නිශ්චිත මාර්ගය දිගේ, පළමු කෙළවර පැයට කිලෝමීටර 147.92 ක වේගයකින් සහ දෙවැන්න ලකුණක් සමඟින් දිශා දෙකටම ගමන් වාර දෙකක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය විය. 132.96 km/h. 140.44 km/h ලකුණු ප්‍රතිඵලය ලබා ගත් වේගයන් දෙකෙන් සාදන ලද සාමාන්‍යය.
උත්සාහය අවසානයේ අභිෂේක ලත් වත්මන් Top Gear ඉදිරිපත් කරන්නා සහ ට්‍රැක්ටර් හතරක සාඩම්බර හිමිකරු Matt LeBlanc වෙත ජයග්‍රාහී දේශනය පැවැත්වීම සඳහා එය වැටුණේ “අපි ට්‍රැක්ටරයක රෝදය පිටුපස සිටින විට ප්‍රායෝගිකව අපට යා නොහැකි බවයි. ඔහු සමඟ පැත්තකින් කිසිවෙක් නැත. ඉතින් අපිට කරන්න ඕන වුණේ කෘෂිකර්මාන්තය වේගවත් කරන එක. ඉතින් සහ ලුවිස් හැමිල්ටන් විශ්‍රාම ගිය විට, ඔහු රිය පැදවීමට යන්නේ එයයි! ”.
