අඩු ඉන්ධන ප්‍රමාණයකින් කිලෝමීටර් වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇවිදීම තමයි මේ මාසයේ අපි යෝජනා කරන්නේ.
ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස මෝටර් රථය භාවිතා කරන සියලු දෙනාටම මානසික අවපීඩනය වැළඳී ඇත. දිගින් දිගටම ඉහළ යන ඉන්ධන මිලට බනින්න. ඒ සමඟම, අපගේ ඉවසීමද හීන වී ඇත... සමහරවිට €20ට වඩා සපයන පාරිභෝගිකයින්ට මානසික සහය ලබා දීම ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලට නරක අදහසක් නොවනු ඇත... මෙන්න යෝජනාවක්!
නමුත් එය සිදු නොවන අතර, Mais Superior සහ RazãoAutomóvel.com, ටැංකියේ අත ශීඝ්‍රයෙන් රික්තය දෙසට වැටෙනු දකින විට ඔබට දැනෙන හිසරදය සහ ඔක්කාරය සමනය කළ හැකි සමහර රෝග නිවාරක ඇත. එය සරල හා ඵලදායී ප්රතිකාරයකි, නමුත් එය ටිකක් ඉවසීම අවශ්ය වේ. අවසානයේ එය වටිනවා... තවත් තැන්පතු ඉතිරි, තවත් මුදල්, සහ ආවරණය කිරීමට තවත් කිලෝමීටර්. ආරම්භ කිරීමට සූදානම්ද?
A-Z ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ අත්පොත
ඉතුරුම් 0.5l/100km
තිරිංග සහ "මුල් ත්වරණය" අපේක්ෂා කරන්න
ඔවුන් පාසලේදී භෞතික විද්‍යාව තිබුණාද? ඒ නිසා ඔවුන් දන්නවා ශරීරය චලනය කිරීමට සහ එහි අවස්ථිති බව ජය ගැනීමට, එය සෑහෙන ශක්තියක් අවශ්ය වේ. ඔවුන් ඉක්මනින්ම බ්රේක් කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන තරමට, ඔවුන් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ පාදය ගෑස් වලින් ඉවත් කරනු ඇත. අපි හැමෝම දැකලා තියෙනවා ට්‍රැෆික් එකේදී, පිස්සුවෙන් වගේ වේගය වැඩි කරන, අපි වගේ බ්රේක් කරන්න, මීටර 200ක් ඉස්සරහින් යන රියදුරන්. ප්‍රතිඵලය? අපි වගේ එකම වෙලාවේ එකම පෝලිමේ ඉන්න උන් වැඩිපුර ඉන්ධන පාවිච්චි කරනවා.
ඉතුරුම් 0.3l/100km
ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න
පරිපූර්ණ ටයර් පීඩනය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. ටයර් මතුපිට සහ ඇස්ෆල්ට් අතර ඇතිවන ඝර්ෂණය වැඩි බැවින් නිෂ්පාදකයා විසින් පෙන්වා දෙන පීඩනයට වඩා අඩුවෙන් ටයර් සමඟ ධාවනය කිරීම මෝටර් රථයේ පරිභෝජනය වැඩි කරන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි, එබැවින් ඔබට නිශ්චිත මාර්ගයක් ආවරණය කිරීමට වැඩි ශක්තියක් අවශ්ය වේ. තවද, එය ටයර් ආයු කාලය සහ මෝටර් රථ ආරක්ෂාව අඩු කරයි. නිවැරදි පීඩනය සඳහා ඔබේ මෝටර් රථ හිමිකරුගේ අත්පොත බලන්න.
ඉතුරුම් 0.6l/100km
කදිම භ්රමණ තන්ත්රයේ එන්ජිම භාවිතා කරන්න
පරිභෝජනයට එරෙහි සටනේදී ඔබේ සගයා ලෙස ගියර් පෙට්ටිය සහ rev කවුන්ටරය භාවිතා කරන්න! පෙට්‍රල් මෝටර් රථවල භාවිතය සඳහා සුදුසුම පරාසය 2000rpm සහ 3300rpm අතර වේ. යාන්ත්රික කාර්යක්ෂමතාව සහ පරිභෝජනය අතර අනුපාතය ඉතිරිකිරීම් සඳහා වඩාත් හිතකර වන්නේ මෙම භ්රමණ පරාසය තුළය. rev කවුන්ටරය සීමාව දක්වා පරිමාණය කිරීමෙන් ඔබට වැඩි යමක් සිදු නොවන අතර වාහනයේ ක්ෂණික පරිභෝජනය දෙගුණයකින් හෝ තුන් ගුණයකින් වැඩි කළ හැක.
ඉතුරුම් 0.5l/100km
110km/h නොඉක්මවන්න
60km/h සිට වාතය විස්ථාපනය වීමෙන් ඇතිවන ඝර්ෂණය ටයර් වලට වඩා වැඩි බව ඔබ දන්නවාද? එතැන් සිට මෙම වායුගතික ඝර්ෂණය ඝාතීය ලෙස වර්ධනය වීමට පටන් ගනීද? වේගය වැඩි වන තරමට පරිභෝජනය වැඩි වන්නේ එබැවිනි. අධිවේගී මාර්ගයේ 110km/h නොඉක්මවීමට උත්සාහ කරන්න, ජාතික මාර්ගයේ 90km/h. ඔවුන් විනාඩි කිහිපයකට පසුව පැමිණෙනු ඇත, නමුත් "වඩා ධනවත්" යුරෝ කිහිපයක්.
ඉතුරුම් 0.4l/100km
ඇක්සලරේටරයේ බර ගැන අවධානය යොමු කරන්න
ඔවුන් ඇක්සලරේටරයට සලකන ආකාරය, අවාසනාවන්ත ඉන්ධන ඉඳිකටුවක් පහළට යන කැමැත්තට කෙලින්ම සමානුපාතික වේ. එමනිසා, throttle loads අඩු වන අතර, ක්ෂණික ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. පැඩලය සමඟ මෘදු වන්න, නාස්තියට එරෙහි සටනේදී ඔබට විශිෂ්ට සගයෙකු ලැබෙනු ඇත.
අපේක්ෂිත සමස්ත ඉතුරුම්: 2.5L/100km (+/-)
ඔබ මෙම සියලු උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබේ ඉන්ධන වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ගැනීමට ඔබට හැකි වනු ඇත, ඒ සමඟම ඔබේ මෝටර් රථයේ විවිධ උපාංගවල යාන්ත්රික ඇඳුම් මත ඉතිරි වේ. ප්රසාද දීමනාවක් ලෙස ඔවුන් තවමත් පරිසරයට උපකාර කරයි.
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa