මගේ කාලයේ කාර්වලට සුක්කානම තිබුණා

Anonim

රිය පැදවීමේ සතුට මත මෙම ප්‍රහාරය මාරාන්තික විය හැකිය. එය රඳා පවතින්නේ අප මත පමණි ...

"ඒ තාත්තා මොකක්ද?", "ඒ පුතා රෝදයක්. එය දිශාව වෙනස් කිරීමට සේවය කළේය", "එය භයානක නොවේ, තාත්තා?", "එය පුතෙක්, නමුත් එය ඉතා විනෝදජනකයි!". වැඩි ඈතක නොවන අනාගතයේදී, මම ඔබට යුරෝ පහක් ඔට්ටු අල්ලනවා ඔබ ඔබේ දරුවන් සහ/හෝ මුණුබුරන් සමඟ මෙම සංවාදයේ යෙදෙනු ඇත.

හදවතේ සහ ආත්මයේ පෙට්‍රල් හෙඩ්ස් වන අපට, එය සම්භාව්‍ය “තාත්තේ, ළදරුවන් සෑදෙන්නේ කෙසේද?” ට වඩා දුෂ්කර සංවාදයක් වනු ඇත. මෙම සංවාදය අපට පහසු ය: “වරක් පිස්ටනයක්, එන්නත් පද්ධතියක් සහ දහන කුටියක් ... සවල, සවල, සවල, සවල! ඇතුළත් කිරීම, සම්පීඩනය, පිපිරීම සහ පිටාර ගැලීම. මාස නවයකට පසු ඔබ වඩාත් මිල අධික අමතර දේවල් නොමැතිව නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය: ළදරු ආසන, තොටිල්ල, ඇඳුම් සහ ළදරු බෝතල්. මට වෙළඳපොලෙන් පසු සියල්ල මිලදී ගැනීමට සිදු විය.

අපට ඇඳුම් ඇඳීමෙන් කළ හැකි හොඳම දේ රිය පැදවීම බවට පත් කරන්නේ මෙම අවස්ථා ය. අනාගතයේ යතුර ඇත්ත වශයෙන්ම මෙයයි: නරක 65% මිය යාමට ඉඩ දී හොඳ 35% ආරක්ෂා කරන්න.

පැහැදිලි කරන්න ලේසියි නේද? හොඳයි... දැන් අවුරුදු 10කට පස්සේ පොඩි ළමයෙකුට පැහැදිලි කරන්න උත්සාහ කරන්න, අපි මේ කාලය පුරාම විශාල යන්ත්‍රවල රෝදයට පිටුපසින් විනෝද වූ බවත්, අපි ඔවුන් සඳහා ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ ඉතිරි කර ඇති බවත්: සුක්කානම නැත, ගියර් නැත, කිසිවක් නැත, 100% ස්වාධීන - මේ වගේ. මස් කනවා ඇටකටු දාලා යනවා වගේ; කුකීස් අනුභව කර පැකේජය සකස් කරන්න; උණු වතුර පාවිච්චි කරලා හොරෙන් යන්න... ඒක කැතයි. එය සිදු නොකෙරේ. අපි අපේ දරුවන්ට දාලා යන්න ඕන මේ ලෝකයද? සමහරවිට. එය සිතා බලන්න, එය අනිවාර්යයෙන්ම නරක ලෝකයක් නොවේ. මෙන්න ආරක්ෂක යුගයක්.

මම බොහෝ විට පාපොච්චාරණය කරන්නේ මම රෝදය පිටුපස සිටින වාරවලින් 65% ක් මගේ මැණික් කටුව කපා ගැනීමට මට හැඟෙන බවයි - විශේෂයෙන් සඳුදා සහ දිනවල වඩාත් තීව්‍ර වාහන තදබදයක් ඇති දිනවල (මම ජීවත් වන්නේ Tagus හි දකුණු ඉවුරේ, අරගලය සැබෑ ය!). මම මගේ ජීවමාන පරීක්ෂණ කාර් සෑදීම ගැන සලකා බලන විට ජීවතුන් අතර සිටීම ආශ්චර්යයක් බව පැවසේ.

මාව ජීවත් කරවන සහ හොඳ සෞඛ්‍ය සම්පන්නව තබාගන්නේ අනෙක් 35% මම මාර්ග තදබදයට නොපැමිණෙන, මාර්ගය හොඳ සහ මෝටර් රථය කොන්දේසි වලට ගැලපේ. අපට ඇඳුම් ඇඳීමෙන් කළ හැකි හොඳම දේ රිය පැදවීම බවට පත් කරන්නේ මෙම අවස්ථා ය. අනාගතයේ යතුර ඇත්ත වශයෙන්ම මෙයයි: නරක 65% මිය යාමට ඉඩ දී හොඳ 35% ආරක්ෂා කරන්න.

මෙන්? මම හොඳටම දන්නේ නැහැ. නමුත් සියලුම මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය වන අනාගතයක, "ස්වාභාවික රියදුරු රක්ෂිතයක්" නිර්මාණය වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. අපොයි, අද ලිස්බන් නගරෙ මැද කවුරුත් අශ්වයෙක් පිට පදින්නෙ නෑ, ඒත් අශ්වයන් පැදීම පුරුදු කරන අයත් ඉන්නවා. අනාගතයේදී රිය පැදවීමේ සතුටට සමාන විසඳුමක් ලැබෙනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි. තවත් ධාවන පථ, රබර් පුළුස්සා දැමීමට වැඩි ඉඩක්, රේඩාර් නොමැති සහ සම්පූර්ණ නිදහස. ගොදුර වක්‍ර වන දඩයම් රක්ෂිතයක්. කෙළවරේ ගුඩ්වුඩ් නිවහනක්.

කාලයේ විකාශනයට ප්‍රතිරෝධය දැක්විය නොහැකි නමුත් නව කාලය අපගේ අවශ්‍යතා වලට අනුගත වීම එසේ නොවේ. ඊට අමතරව, මනුෂ්‍යත්වය එහි අබිං: වේගය අත්හරිනු ඇතැයි මම විශ්වාස නොකරමි. RFM හි මහත්මයෙකු පැවසූ පරිදි "මෙය සිතීම වටී..."

mazda mx-5 na

තවත් කියවන්න