ඕනෑම මෝටර් රථයක, අප කිසි විටෙකත් ඉතිරි නොකළ යුතු ස්ථානය වන්නේ බිමට සම්බන්ධ වන ටයර්, අත්හිටුවීම සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, තිරිංග ය. ඔවුන් අපගේ සහ මාර්ගයේ ගමන් කරන අනෙකුත් රියදුරන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා වන පළමු ආරක්ෂක මාර්ගයයි.
ආරක්ෂාව සඳහා එහි නිරන්තර කැපවීම සත්‍යව, Mercedes-Benz විසින් ව්‍යාජ ඒවා සම්බන්ධයෙන් එහි මුල් කොටස්වල වටිනාකම නිශ්චිතව නිරූපණය කරන කෙටි චිත්‍රපටයක් නිකුත් කරන ලදී - බැලූ බැල්මට මුල්, මිල අඩු ඒවාට සමාන නමුත් පැහැදිලිවම බාල කාර්ය සාධනයක් ඇත.
ලාභදායී එය වඩා මිල අධික වේ
චිත්රපටයේ අපට Mercedes-Benz CLA දෙකක් දැකිය හැකිය, එකක් වෙළඳ නාමයේ තැටි සහ පෑඩ් වලින් සමන්විත වන අතර අනෙක ව්‍යාජ තැටි සහ පෑඩ් වලින් සමන්විත වේ. ව්‍යාජ තිරිංග මුල් පිටපතට දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමාන වුවද, සිදු කරන ලද පරීක්ෂණ වලදී එය පැහැදිලි වේ. තිරිංග පද්ධතියේ සම්පූර්ණ ධාරිතාව අපට සැබවින්ම අවශ්ය වූ විට ඒවා අපගේ සහ අනෙක් අයගේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වේ.ඉදිරි බාධාව මඟහරවා ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට නැවැත්වීමට අපට නොහැකි බැවින් ද්‍රව්‍ය අත්පත් කර ගැනීමේදී මූල්‍ය ඉතිරිකිරීම් මිල අධික විය හැකි පැහැදිලි අවස්ථාවකි.
එය සැමවිටම මුල් කෑලි විය යුතුද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, Mercedes-Benz සෑම විටම එහි මුල් කොටස් මිලදී ගැනීම ප්රවර්ධනය කරනු ඇත, නමුත් එය අවශ්ය නොවේ. අපගේ මෝටර් රථය වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ උපාංගවලින් සන්නද්ධ කිරීමෙන් අපව වළක්වා ගැනීමට වීඩියෝව උත්සාහ කළද, වෙළඳපල නිෂ්පාදකයින්ගෙන් මුල් උපකරණවලට වඩා සමාන හෝ හොඳ උපාංග සපයන බව අපි දනිමු - සහ, සාමාන්‍යයෙන්, වඩා දැරිය හැකි මිලකට.
අනෙක් සියල්ල මෙන්ම, දැනුවත් තේරීමක් කිරීම හොඳ අදහසකි - ඒවා මෝටර් රථ ආරක්ෂාව සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සංරචක වේ - සමහර විට ක්ලික් කිරීම් කිහිපයක් පමණි.