වර්තමාන Superb සහ Kodiaq (පිළිවෙලින්) අපේක්ෂා කළ VisionC හෝ VisionS වැනි පෙර සැලසුම් අභ්‍යාසවලට සමානව, නව ස්කෝඩා විෂන් ඊ Skoda නිර්මාණ භාෂාවේ නවතම පරිණාමය වේ. නමුත් එය පමණක් නොවේ.
Kodiaq වලට වඩා කෙටි, පළල සහ කෙටි - 4,645mm දිග, 1,917mm පළල, 1550mm උස - Vision E හි සෙන්ටිමීටර හයක් වැඩි රෝද පාදමක් (2,850mm) ඇත. රෝද කොන් වලට සමීප වන අතර, සමානුපාතිකයන්ට ප්රතිලාභ ලබා දීම සහ අභ්යන්තර අවකාශයේ උපරිමය ලබා ගැනීම.
සෞන්දර්යය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දොර පහේ SUV රථය පසුගිය මාසයේ හෙළි කරන ලද නිල රූප සටහන් වලට විශ්වාසවන්තව සිටියි. Vision E ස්කොඩාගේ නිර්මාණ භාෂාවේ තවත් පරිණාමයක් හෙළි කරයි, මෙහි වඩාත් ගතික අංගයක් ඉදිරිපත් කරයි. මෙම සංජානනය ලබා දෙන්නේ බැස යන වහලය, ඉණ රේඛාවේ ඉහළට දිශානතිය සහ C-ස්ථම්භය දෙසට ජනේලවල පාදක රේඛාවේ මෘදු “පයින්” මගිනි.
පරීක්ෂා කරන ලදී: යුරෝ 21,399 සිට. ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද Skoda Octavia හි රෝදයේ
ඉදිරිපසින් අපි ස්කෝඩාගේ මුහුණේ නව අර්ථකථනයක් දකිමු. ඉදිරිපස මතුපිට බිඳ දමන සහනයක් මගින් යෝජනා කර තිබියදීත්, ග්රිල් අතුරුදහන් වේ. ග්රිල් එකක් නොමැති වීම සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි බලයෙන් යුත් බල සමූහය තෝරා ගැනීමෙන් යුක්ති සහගත වේ.සිහින් හැඩය තිබියදීත්, ස්කෝඩාගේ අනන්‍යතාවයේ සමෝච්ඡයන් ලබා ගනිමින්, ඉදිරිපස ප්‍රකාශය සම්බන්ධ කිරීමත් සමඟ ආලෝකය ද නව මාවතක් ගනී. ඒවා තිරස් පහළ ආලෝකයේ "බාර්" මගින් අනුපූරකය වන අතර පැත්ත ද ආලෝකය ලබා ගනී. සන්නාමයේ අනන්‍යතාවය සඳහා නව දෘශ්‍ය මෝස්තරයක් නිර්මාණය කරමින්, ඉණ රේඛාව දැන් අර්ධ වශයෙන් ආලෝකමත් වී ඇත.
ඇතුළත, පින්තූර එතරම් ප්‍රබෝධමත් නොවුනත්, Vision E සාමාන්‍ය සරල බුද්ධිමත් විසඳුම් මෙහි වඩාත් අනාගතවාදී පැකේජයකින් ඉදිරිපත් කරයි.
මෙතෙක් පැවති බලවත්ම Skoda?
කූපේ සිල්වට් එකක් සහිත සරල SUV රථයක් අපේක්ෂා කරනවාට වඩා, මෙම මූලාකෘතිය ඇත්ත වශයෙන්ම Skoda හි අනාගත විද්‍යුත්කරණ උපායමාර්ගයේ පළමු පියවර වන අතර, එය 2025 වන විට ශුන්‍ය විමෝචන මාදිලි පහක් බිහි කරනු ඇත, එයින් පළමුවැන්න වසර තුනකින්.
(සහ නම්) එය නිෂ්පාදන අදියර වෙත ගමන් කරන විට, Vision E MEB (Modulare Elektrobaukasten) වේදිකාව භාවිතා කරනු ඇත, එය Volkswagen සමූහයේ විදුළි වාහන සඳහා පමණක් වෙන් වූ වේදිකාවකි.
Skoda Vision E සන්නාමයට අනුව 305 hp බලයක් සහිත විදුලි ඒකකයකින් බලගන්වන අතර එය උපරිම වේගය 180 km/h සහ තනි ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 500 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයි. නිශ්පාදන මාදිලියේ ඇති එන්ජිමක් නම්, මෙය මෙතෙක් පැවති බලවත්ම Skoda බවට පත් කරනු ඇත.
මීට අමතරව, Vision E සන්නාමය විසින් සංවර්ධනය කරනු ලබන 3 වන මට්ටමේ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ තාක්‍ෂණ පරාසය පිළිබඳව යම් ඉඟි ලබා දෙයි. මේ ආකාරයට, Skoda Vision E දැනටමත් නැවතුම්-යන සහ අධිවේගී මාර්ග තත්වයන් තුළ ක්‍රියා කිරීමට, මංතීරුවල රැඳී සිටීමට හෝ වෙනස් කිරීමට, අභිබවා යාමට සහ රියදුරු ආදානයකින් තොරව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සෙවීමට පවා හැකියාව ඇත.