වසර අටක වාණිජකරණයෙන් පසු Skoda Yeti අවසානයේ අනුප්‍රාප්තිකයෙකු හමු විය. යෙටීගෙන් නමවත් ඉතිරිව නැත. Yeti නම් කිරීම Karoq නමට මග පෑදුණු අතර ශරීර වැඩ සැබෑ SUV රථයක හැඩය ගනී.
සෞන්දර්යාත්මක වශයෙන්, චෙක් SUV පැහැදිලිවම මෑතකදී දියත් කරන ලද Kodiaq වෙත සමීප වන අතර, එහි වඩාත් සංයුක්ත මානයන්ගෙන් වෙනස් වේ: දිග 4 382 mm, පළල 1 841 mm, උස 1 605 mm සහ 2 638 mm අතර දුරින් ඇක්සල් (සියලු රෝද ධාවන අනුවාදයේ 2 630 මි.මී.).
ඉදිරිපසින්, නව්‍යතා වලින් එකක් වන්නේ LED දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ නව සැලසුමයි - අභිලාෂක උපකරණ මට්ටමේ සිට ලබා ගත හැකිය. සාම්ප්රදායික "C" හැඩැති මෝස්තරය සහිත පසුපස ආලෝක කණ්ඩායම් ද LED තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.
Skoda Karoq හි ගමන් මලු ධාරිතාව ලීටර් 521 ක් ඇත - ආසන නැමුණු ලීටර් 1,630 ක් සහ ආසන ඉවත් කර ඇති ලීටර් 1,810 කි.
"Kodiaq" මෙන්, මෙම නම ඇලස්කාවේ ආදිවාසී ජනයාගේ උපභාෂාවෙන් ව්‍යුත්පන්න වී ඇති අතර එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ "Kaa'raq" (car) සහ "ruq" (arrow) යන සංයෝජන වලිනි.
එන්ජින් පරාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Karoq නව ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් සහ පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියාත්මක වන තවත් බොහෝ දේ හඳුන්වා දෙයි. SUV බ්ලොක් 1.0 TSI (115 hp සහ 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp සහ 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp සහ 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp සහ 340 Nm) සහ 2190 TDI hp සහ 400 Nm).
වඩාත් බලගතු අනුවාදය සම්මත වන්නේ හත්-වේග DSG ගියර් (හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය වෙනුවට) සහ රියදුරු ආකාර පහක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකිනි.
Skoda Karoq වසර අවසානයට පෙර යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් වෙත පැමිණෙන අතර, මිල ගණන් තවමත් හෙළිදරව් කිරීමට ඇත.