එම Peugeot ඊ-ලෙජන්ඩ් පැරිස් සැලෝන් හි තරුවක් විය. තාක්‍ෂණික කැපවීම තිබියදීත් - 100% විදුලි, ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමේ 4 වන මට්ටම සහ සම්බන්ධිත - එහි රේඛා Pininfarina විසින් නිර්මාණය කරන ලද අලංකාර කූපේ එකක් වන Peugeot 504 Coupé අවදි කරයි.
බලපෑම සහ සාර්ථකත්වය කෙතරම්ද යත්, එය නිෂ්පාදනය කිරීමට දැනටමත් සබැඳි පෙත්සමක් තිබේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, e-Legend නව Peugeot 508 Coupé එකක් විය හැකිද?
නව Peugeot 508, දෘෂ්‍යව කූපේ වෙත ළඟා විය - රේඛා ක්‍රීඩාශීලී ය, වහලයේ වඩාත් කැපී පෙනෙන ආරුක්කු ඇත, සහ දොර රාමු පවා අහිමි වී ඇති අතර, මෙම සංජානනයට බොහෝ සෙයින් දායක වන උස අගල් ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. .
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
ඇත්තටම පිරිසිදු රෙට්රෝ පෙනුමැති කූපේ අවශ්‍යද? Peugeot සහ e-Legend රසිකයන් එසේ විශ්වාස කරන අතර, දැන් Peugeot හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී, Jean-Philippe Imparato, පෙත්සම ගැන දැනගත් පසු, twitter හරහා අභියෝගය දියත් කළේය:
අපි 500,000 ලබා ගන්නේ නම්, අපට එය සලකා බැලීමට සිදුවනු ඇත… #PeugeotELegend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) ඔක්තෝබර් 2, 2018
අත්සන් 500 දහසක්
එය ඉම්පරාටෝ තබා ඇති ඉලක්කයයි. නමුත් අපි ඔවුන්ගේ වචනවලට අවධානය යොමු කළ යුතුයි... පෙත්සම අත්සන් 500,000කට ළඟා වුවහොත්, ඔවුන්, Peugeot, e-Legend නිෂ්පාදනය සමඟ ඉදිරියට යාමට කැපවී නැත, නමුත් එය බැරෑරුම් ලෙස සලකා බලනු ඇත.මේ මොහොතේ, පෙත්සමේ මූලික ප්‍රකාශනයෙන් සති දෙකක් අවසානයේ, Imparato විසින් යෝජනා කරන ලද මිලියන භාගයකට වඩා බොහෝ දුරින්, දැනටමත් අත්සන් 45,000 කට ළඟා වී ඇත.
ඊ-ලෙජන්ඩ් නිෂ්පාදනය වීමට ඇති අවස්ථා මොනවාද?
ඉහළ ප්‍රමාණයේ, ඉහළ ලාභ ලබන මාදිලි - එනම් හරස් ඕවර් සහ SUV - කෙරෙහි මුලුමනින්ම අවධානය යොමු කර ඇති Groupe PSA හි නායක Carlos Tavares ගේ තත්ත්වය සලකා බලන විට, ඔහු උපකල්පිත රේඛාවක් ඔස්සේ යමක් අනුමත කරනු ඇතැයි අපට බොහෝ සැකයන් ඇත. e-Legend de production, කොපමණ දායකත්වයන් තිබුණත් — ඒවා පූර්ව වෙන් කිරීම් නම්, සමහර විට අවාසි වෙනස් වනු ඇත...
Peugeot සංකේතය දැරූ අවසාන කූපේ වන RCZ සමඟ අවසන් කිරීමට Tavares හට කිසිදු ගැටලුවක් නොවීය, එය ඉතා කුතුහලයෙන් යුතුව සංකල්පයක් ලෙස උපත ලැබූ ආකෘතියක් වන අතර එය අතිශයින් හොඳ පිළිගැනීමක් ලබා ඇති අතර අවසානයේ නිෂ්පාදන පෙළට ළඟා විය. RCZ හි අවසානය අඩු විකුණුම් පරිමාවක් නිසා ඇති වූ අතර, නිෂ්පාදන ඊ-ලෙජන්ඩ් නිසැකවම නිශ්චය වාහනයක් වනු ඇත, ව්‍යාපාරික ආකෘතියක් යුක්ති සහගත කිරීමට අපහසුය.
නමුත් කවුද දන්නේ? බලාපොරොත්තුව තමයි අන්තිමට මැරෙන්නේ... ඒ නිසා උත්සාහ කිරීමෙන් හානියක් වෙන්නේ නැහැ.
මට Peugeot e-Legend නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍යයි