නව Ford F-150 සමහර විට Detroit ප්‍රදර්ශනයේ දී ඉදිරිපත් කරන ලද වඩාත්ම වැදගත් මාදිලිය විය හැකි අතර, ඉහළින්ම සිටීමට නම්, එය නැවතත් එහි ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා පියවරක් ඉදිරියෙන් තබන තාක්ෂණික තර්ක මාලාවකින් සන්නද්ධ වේ.
නිරූපිකාවක් ගැන එතරම් කතා කරන්නේ නැත, නමුත් පාහේ ආයතනයක්. Ford F-Series නිරපේක්ෂ වශයෙන් වසර 32 ක් පුරා එක්සත් ජනපදයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාහනයේ මාතෘකාව හිමි කරගෙන ඇති අතර, වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පික්-අප් ට්‍රක් රථය ලෙස, එය අඛණ්ඩව වසර 37ක් ඉදිරියට ගොස් ඇත. 2013 දී එය අලෙවි වූ ඒකක 700,000 සීමාව ඉක්මවා ගිය අතර එය පෘථිවියේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාහනයක් විය. ෆෝඩ් පික්-අප් ගැන නොලියා සිටීම සහ සියලු ආකාරයේ අත්තිකාරම් තොරතුරු කාන්දුවීම් වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම නොවැළැක්විය හැකිය, ෆෝඩ් එෆ් -150 හි නව පරම්පරාව දැන ගැනීමට අපට ඩෙට්‍රොයිට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දොරවල් සඳහා ප්‍රායෝගිකව බලා සිටීමට සිදු විය.
මේ අලුත් පරම්පරාවට කතා කරන්න ගොඩක් දේවල් තියෙනවා. මක්නිසාද යත්, යුරෝපයේ මෙන්, එක්සත් ජනපදය ද අප ධාවනය කරන වාහනවල පරිභෝජනයට සහ විමෝචනයට පහර දෙන බැවිනි. CAFE (Corporate Average Fuel Economy) 2025 වන විට නිෂ්පාදකයෙකුගේ පරාසයක සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 4.32 l/100km හෝ 54.5 mpg විය යුතු බව නියම කරයි. ශුද්ධ වූ පික්-අප් පවා මෙම යථාර්ථයෙන් නිදහස් නොවේ.
යෝධ ඇමරිකානු පික්-අප් ලෝකයේ “ආහාර රුචිය” අඩු කිරීමේ පියවර කිහිපයක් අපි දැනටමත් දැක ඇත්තෙමු. ෆෝඩ් 3.5 V6 Ecoboost සමඟ වෙළඳපල පරීක්ෂා කර, වාණිජමය සාර්ථකත්වයක් ඔප්පු කරමින්, හොඳම විකුණුම් එන්ජිම බවට පත් විය, පරාසයේ කුඩාම සහ වඩාත්ම කාර්යක්ෂම එන්ජිම වුවද, නමුත් පිරිසිදු ශක්තියෙන් V8 සමඟ තරඟ කරයි.
නව 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් අනුපූරක වූ Pentastar V6 3.6 භාවිතා කරමින් Ram දැනට වඩාත්ම ලාභදායී පික්-අප් යන මාතෘකාව දරයි, සහ මෑතකදී ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී වෙතින් දැනටමත් දන්නා නව 3.0 V6 ඩීසල් හඳුන්වා දී ඇත. එම මාතෘකාව ශක්තිමත් කිරීමට. නව Chevrolet Silverado සහ GMC Sierra, V6 සහ V8 එන්ජින් දෙකෙහිම, දැනටමත් සෘජු එන්නත්, මෙන්ම විචල්‍ය කපාට විවෘත කිරීම සහ සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීම ඇත.
එන්ජින් වැඩි වැඩියෙන් කාර්යක්ෂම නම්, මෙම ටයිටන් පරිභෝජනය දිගටම අඩු කිරීම සඳහා තවත් අවශ්ය වනු ඇත. නව Ford F-150 මෙම යුද්ධයේදී නව ප්‍රහාරයක් ආරම්භ කරයි: බරට එරෙහි සටන. පවුම් 700 දක්වා අඩු වේ , අප දකින විශාල සංඛ්‍යාව නිවේදනය කර ඇත! එය කියනවා වගේ: මෙම නව Ford F-150 ප්‍රතිස්ථාපනය කරන පරම්පරාව හා සසඳන විට 317 kg දක්වා ආහාර වේලක්. ෆෝඩ් විසින් මෙම බර අඩු කර ගැනීමට හැකි විය ඇලුමිනියම් හඳුන්වාදීම F-150 ඉදිකිරීමේදී.
ඇලුමිනියම්වල අලුත් බව තිබියදීත්, අපි තවමත් නව Ford F-150 පාමුල වානේ රාමුවක් සොයා ගනිමු. එය තවමත් ඉණිමං චැසියක්, සරල සහ ශක්තිමත් විසඳුමක්. එය සෑදූ වානේ දැන් බොහෝ විට ඉහළ ශක්තියක් ඇති වානේ වන අතර, එය පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව කිලෝ දස දහස් ගණනක් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් විශාල වාසි වන්නේ නව ඇලුමිනියම් ශරීරයයි. ජගුවාර් තවමත් ෆෝඩ් විශ්වයට අයත්ව සිටි කාලයේ සිට උගත් පාඩම් සමඟින්, එය ඇලුමිනියම් යුනිබොඩි බඳකින් ජගුවාර් එක්ස්ජේ නිර්මාණය කරන විට, ෆෝඩ් විසින් අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ යොදන ලද මිශ්‍ර ලෝහ සහ HMMWV වැනි හමුදා වාහන භාවිතා කරන බව නිවේදනය කරයි. නව ද්‍රව්‍යයකට මෙම සංක්‍රමණය F-150 හි ශක්තියට හානියක් නොවන බවට පණිවිඩය වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට අවධානය යොමු වේ.
Ford F-150 හි යෝධ තොප්පියට යටින් අපට බොහෝ නව විශේෂාංග ද හමු වේ. පාදමේ සිට, අපි නව වායුගෝලීය 3.5 V6 සොයා ගනිමු, එය ෆෝඩ් විසින් පෙර 3.7 V6 ට වඩා සෑම අතින්ම උසස් ලෙස සඳහන් කරයි. එක් පියවරක් උඩින් අපි සොයා ගන්නේ a නිකුත් නොකළ 2.7 V6 Ecoboost , එය කියනු ලැබේ (ෆෝර්ඩ් විසින් ලබා ගත හැකි තොරතුරු රාශියක් තවමත් පවතී), එය සුප්‍රසිද්ධ 3.5 V6 Ecoboost හා සම්බන්ධ නොවේ. තව ටිකක් ඉහළට ගිය විට, වර්තමාන පරම්පරාව වන සුප්‍රසිද්ධ කොයෝටේ සිට රැගෙන යන ලීටර් 5 ක ධාරිතාවකින් යුත් පරාසයේ ඇති එකම V8 අපට හමු වේ. ඒ වගේම මම අද්විතීයයි කියන්නේ, පරාසයේ ඉහළින්ම තිබූ ලීටර් 6.2 V8 ප්‍රතිසංස්කරණය කර 3.5 V6 Ecoboost වෙත ඉඩ ලබා දෙන බැවිනි. මෙම සියලුම එන්ජින් සමඟ සම්බන්ධ වී දැනට, 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් අපට හමුවනු ඇත.
නව ඇලුමිනියම් සම පරිණාමීය ශෛලියක් හෙළි කරයි. Ford Atlas සංකල්පය සඳහා ලබා දී ඇති විසඳුම් සමඟ, වසරක් පුරාවටම මෙම ප්‍රදර්ශනයේදීම දන්නා, නව Mustang හෝ Fusion/ වැනි “සැහැල්ලු” Ford පවුලේ සෙසු කොටස්වලට ස්වාභාවිකවම නොගැලපෙන විලාසිතාවක් අපට හමු වේ. මොන්ඩියෝ, වැඩි දියර හා සිහින් පෙනුමකින් සංලක්ෂිත වේ.
“දෘඩ පැතිකඩ” යනු ක්‍රීඩාවේ නම වන අතර ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, විවිධ මූලද්‍රව්‍ය සහ මතුපිට නිර්වචනය කිරීම සඳහා සෘජුකෝණාස්‍රය සහ හතරැස් දෙසට නැඹුරු වෙමින් අපි වඩාත් සෘජු විසඳුම් සොයා ගත්තෙමු. ස්වාභාවිකවම, නව C-හැඩැති හෙඩ්ලාම්ප් වලින් වට වූ දැවැන්ත හා ආකර්ෂණීය ග්‍රිල් එකක් ද අප සතුව ඇත.වෙළඳපොල සඳහා පළමුවැන්න, සියලුම LED ඉදිරිපස ප්‍රකාශ සඳහා විකල්පය වන අතර, එම තාක්ෂණයම පසුපස දෘෂ්ටිවලට අනුපූරක වේ.
ශෛලීය විකල්පයන්ගෙන් කොටසක් සිදු කරන ලද වායුගතික ප්‍රශස්තකරණය ද පිළිබිඹු කරයි. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට වැඩි ආනතියක් ඇත, පසුපස කවුළුව දැන් බොඩි වර්ක් පැත්තේ ඇත, නව සහ විශාල ඉදිරිපස ස්පොයිලර් ඇත, සහ පැටවුම් පෙට්ටි ප්‍රවේශ කවරයේ මුදුනේ සෙන්ටිමීටර 15 ක් සහිත “සානුවක්” ඇත. , එය තවදුරටත් වාතය ගලායාම වෙන් කිරීමට උපකාරී වේ. සම්මත ලෙස, සියලුම අනුවාදවල, ඉදිරිපස ග්‍රිල් මත චංචල වරල් ද අපට හමු වන අතර එමඟින් වාතය අවශ්ය නොවන විට එන්ජින් මැදිරියට ඇතුළු වීම වළක්වා ගත හැකිය, අඩු ඝර්ෂණයට දායක වේ.
Ford F-150 හි ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩිදියුණු කරන නව විශේෂාංග ගණනාවක් ද ඇත. පසුපස කවරයේ ප්‍රවේශ පියවරක් ඇති අතර එය දැන් යතුරු විධානය භාවිතයෙන් දුරස්ථව විවෘත කළ හැක. භාණ්ඩ පෙට්ටියේ නව LED ආලෝක කට්ටලයක් මෙන්ම භාණ්ඩ රඳවා තබා ගැනීම සඳහා නව කොකු පද්ධතියක් ද ඇත. එහි Quads හෝ යතුරුපැදි පැටවීමට උපකාර වන දුරේක්ෂ බෑවුම් පවා තිබිය හැකිය.
වැඩ කරන වාහනයක්, වැඩි වැඩියෙන්, එය සුවපහසු අභ්යන්තරයක් සහ ශක්තිමත් තාක්ෂණික අන්තර්ගතයක් සහිත ස්ථානයකි . ද්රව්ය, ඉදිරිපත් කිරීම සහ තාක්ෂණික විසඳුම් යන දෙකෙහිම අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් අපි දුටුවෙමු. ඉහළ විභේදන තිරයක් උපකරණ පුවරුවේ වඩාත්ම විවිධාකාර තොරතුරු ඉදිරිපත් කරයි, සහ ත්‍යාගශීලී මධ්‍ය කොන්සෝලය තුළ, අනුවාදය අනුව සහ Ford වෙතින් SYNC පද්ධතිය සමඟ හැකි ප්‍රමාණ දෙකක් සහිත තවත් තිරයක් අපට හමු වේ.
උපකරණ ලැයිස්තුව පුළුල් ය, අවම වශයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති මෙම ඉහළම අනුවාදයේ, ප්ලැටිනම් ලෙස හැඳින්වේ, වැඩ කරන වාහනයකට වඩා විධායක මෝටර් රථයකට සමාන වන අතර, එය පුළුල් අභිරුචිකරණයට ඉඩ සලසයි. සුවපහසුව සහ ආරක්‍ෂිත උපකරණ ලැයිස්තුවේ, අපට 360º දර්ශනයක් සඳහා කැමරා, මංතීරුව වෙනස් කිරීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීම සහ අන්ධ ස්ථානයක තවත් වාහනයක්, ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම සහ පරිදර්ශක මෙගා වහලක් මෙන්ම පිම්බෙන ආසන පටි ද හමු වේ. මෙම වර්ගයේ වාහනයේ බොහෝ උපකරණ නිරපේක්ෂ පළමු වේ, එබැවින් ෆෝඩ් වඩාත්ම සෘජු තරඟයෙන් කැපී පෙනේ.
දෙවෙනි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පිකප් එක වන Chevrolet Silverado සඳහා ත්‍යාගශීලී විකුණුම් පසුබෑමක් තිබියදීත්, එය පහසු නොවිය යුතුය. Ford F-150 යනු ෆෝර්ඩ්ගේ සැබෑ රන් බිත්තරය වන අතර, මෙම නව පරම්පරාවට එහි නොපෙනෙන ලෙස පෙනෙන නායකත්වයේ පාලනය දිගටම කරගෙන යාමට අවශ්ය දේ ඇත.
