වසර දෙකකට පෙර Subaru විශේෂ සංස්කරණය WRX STI, S207 දියත් කරන ලදී. මෙම වසර ගණනාවකට පසු, ජපන් සන්නාමය නැවතත් "Mundial de Ralis" රසය සමඟ එහි සියලුම රෝද ධාවන ක්රීඩා සැලෝන් කුළු බඩු කිරීමට තීරණය කළේය.
නව S208 ඒකක 450 කට සීමා වනු ඇති අතර එය ජපානයේ පමණක් අලෙවි කරනු ඇත - එය පෘතුගීසීන්ට විශාල වෙනසක් ඇති බව නොවේ, මන්ද ඔබ දන්නා පරිදි, සුබාරුට දිගු කලක් පෘතුගාලයේ නියෝජිතයෙකු සිටියේ නැත.
මම දන්නේ නැහැ, සාම්ප්‍රදායික අනුවාද වල තරමක් වෙනස් බාහිර පෙනුමෙන් අපි රැවටෙමු. මෙම Subaru WRX STI S208 තුළ තවත් මැජික් සැඟවී ඇත. එනම් ආවරණය යටතේ. පෙර S207, සමන්විත වූ බව අපට මතකයි 2.5 ටර්බෝ බොක්සර් එන්ජිම 325 hp සහ 431 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ මෙම අනුවාදයේ මෙම (දැනටමත් රසවත්) අගයන් නව ප්රකාශනයක් ලබා ගැනීමයි.
නමුත් බලය යනු සෑම දෙයක්ම නොවන නිසා සහ සැහැල්ලුබව බොහෝ දේ සඳහා ගණන් ගත යුතු නිසා - අපි මෑතකදී එළිදැක්වූ Opel Insignia GSi හි දුටු පරිදි - මෙම අනුවාදයේ වහලය කාබන් බවට පත් වේ. බර අඩු කිරීමට පමණක් නොව ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය ද වේ.
තව තියෙනවා. ගතික හැසිරවීම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සුසර කරන ලෙස Subaru STI වෙතින් ඉල්ලා සිටියේය. එනම්, "නැගෙන හිරුගේ" දේශයේ අපගේ මිතුරන්ගේ සෞඛ්ය සම්පන්න ඊර්ෂ්යාවකින් අපට ඉතිරි විය.