ෆෙරාරි 250 අනුප්‍රාප්තික රේඛාව අනුගමනය කරන ලද සම්භාව්‍ය "කැවල්ලිනෝ රම්පන්ටේ" - මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ඉතාලි මාදිලිවලින් එකකි.
මුල් ෆෙරාරි 275 දියත් කර වසර දෙකකට පසු, 1966 දී ෆෙරාරි විසින් 275 GTB/4 අනුවාදය හඳුන්වා දෙන ලදී, එය Carrozzeria Scaglietti විසින් නිෂ්පාදනය කිරීමට අමතරව, කැම්ෂාෆ්ට් හතරක් සහිත නව එන්ජිමක් හඳුන්වා දුන් අතර එය 268 දක්වා වේගයක් ලබා දුන්නේය. km/h නිෂ්පාදනයේ වසර දෙකක දී ඒකක 280 ක් මැරනෙලෝ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටව ගියේය.2004 දී Sports Car International සඟරාව Ferrari 275 GTB/4 "1960 ගණන්වල Top Sports Cars" ලැයිස්තුවේ 7 වැනි මෝටර් රථය ලෙස ඡන්දය දුන්නේය.
LuxuryWorld Car Internacional de Coimbra හරහා පෘතුගාලයේ විකිණීමට ඇත්තේ හරියටම මෙම පිටපත් වලින් එකකි. අනෙක් ඒවා මෙන්, එය ඉදිරිපස ස්ථානයේ V12 එන්ජිමකින් සහ 300 hp බලයකින්, කළු ලෙදර් උඩු මහලේ සහ ඇලෝයි වීල් වලින් සමන්විත වේ.
වීඩියෝ: ෆෙරාරි 488 GTB යනු Nürburgring හි වේගවත්ම "රම්පින් අශ්වයා" වේ
1968 ජනවාරි සිට ආලය කරන අතර මීටරයේ කිලෝමීටර් 64,638ක් සහිත මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථය දැනට €3,979,500ක සාමාන්‍ය මුදලකට Standvirtual හරහා විකිණීමට ඇත.
