2013 සිට, Nissan Rogue සහ ද Nissan X-Trail "එකම කාසියේ මුහුණු" විය, පළමුවැන්න එක්සත් ජනපදයේ වෙළඳාම් කරන අතර දෙවැන්න යුරෝපයේ විකුණනු ලැබේ.
දැන්, වසර හතකට පසු, Nissan Rogue නව පරම්පරාවක් දැක ඇති අතර, නව පෙනුමක් ලබා ගැනීම පමණක් නොව, වැදගත් තාක්ෂණික තල්ලුවක් ද ලබා ඇත.
CMF-C/D වේදිකාවේ යාවත්කාලීන අනුවාදයක් වන නව වේදිකාවක් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද Rogue, සාමාන්‍ය මෙන් නොව, එහි පූර්වගාමියාට වඩා 38 mm කෙටි වන අතර එහි පූර්වගාමියාට වඩා 5 mm කෙටි වේ.
දෘශ්‍යමය වශයෙන් සහ රූප කඩාවැටීමේදී අප දැක ඇති පරිදි, Rogue නව ජූක් වෙතින් ආභාසය සඟවා නොගෙන, ද්වි-පාර්ශ්වික දෘෂ්ටි විද්‍යාවෙන් ඉදිරිපත් වන අතර සාමාන්‍ය Nissan "V" ග්‍රිල් එක භාවිතා කරයි. යුරෝපීය X-Trail සඳහා විභව වෙනස්කම් සමහර අලංකාර සටහන් (උදාහරණයක් ලෙස, chrome) හෝ නැවත සකස් කරන ලද බම්පර් වැනි සවිස්තරාත්මක විය යුතුය.
නව අභ්යන්තරයක්
ඇතුළත, Nissan Rogue නව නිර්මාණ භාෂාවක් ආරම්භ කරයි, එහි පූර්වගාමියාට වඩා අවම (සහ වඩාත් නවීන) පෙනුමක් ඇතුළත් වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Apple CarPlay, Android Auto සහ induction මගින් ස්මාර්ට්ෆෝන් ආරෝපණ පද්ධතියක් සමඟින්, Nissan Rogue 8" තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරයක් (විකල්පයක් ලෙස 9" විය හැක) සමඟ සම්මත වේ.
සම්මත උපකරණ පුවරුව 7" මැනිය හැකි අතර, විකල්පයක් ලෙස, 12.3" තිරයක් භාවිතයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් විය හැක. ඉහළ අනුවාදවල 10.8" හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක් ද ඇත.
තාක්ෂණයේ අඩුවක් නැත
නව වේදිකාවක් සම්මත කිරීමත් සමඟ, Nissan Rogue දැන් නව චැසි පාලන පද්ධති මාලාවක් ඇත.
එබැවින්, ජපන් SUV රථය තිරිංග, සුක්කානම සහ ත්වරණය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ අවශ්‍ය විටෙක මැදිහත් වීමට ඉඩ සලසන “වාහන චලන පාලන” පද්ධතිය සමඟින් ඉදිරිපත් වේ.
තවමත් ගතික ක්‍ෂේත්‍රයේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවන ප්‍රභේද රියදුරු ආකාර තුනකින් (Eco, Standard සහ Sport) සමන්විත වන අතර විකල්පයක් ලෙස සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ද ඇත.
ආරක්‍ෂිත තාක්‍ෂණ සහ රිය පැදවීමේ සහාය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Nissan Rogue පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, පසුපස ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, අධි කදම්භ සහායක වැනි පද්ධති සමඟින් ඉදිරිපත් වේ.
එක් එන්ජිමක් පමණි
එක්සත් ජනපදයේ, නව Nissan Rogue දැනට පෙනෙන්නේ එන්ජිමක් සමඟ සම්බන්ධ වූ පමණි: ඉදිරිපස රෝදවලට බලය යැවිය හැකි CVT සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධිත 181 hp සහ 245 Nm සහිත ධාරිතාව 2.5 l සහිත සිලින්ඩර හතරක පෙට්‍රල් එන්ජිමක්. රෝද හතර සම්බන්ධයෙන්.
Rogue X-Trail ලෙස යුරෝපයට පැමිණියහොත්, මෙම එන්ජිම දැනට භාවිතා කරන 1.3 DIG-T ට ඉඩ ලබා දීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත, දැනටමත් එහි ඩීසල් පරාසයේ නොතිබිය හැකි බවට ප්‍රබල කටකතා ඇත. නව Qashqai සඳහා නිවේදනය කරන ලදී. තවද මෙය මෙන්, දෙමුහුන් එන්ජින් එහි ස්ථානයට පැමිණිය යුතුය, ඊ-පවර් සිට මිට්සුබිෂි තාක්‍ෂණය සහිත ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් දක්වා.
Rogue සහ X-Trail අතර තවත් වෙනසක් සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් යුක්ත වනු ඇත. එක්සත් ජනපදයේ මෙය ආසන පහක් වන අතර යුරෝපයේ, අද මෙන්, තුන්වන පේළියේ ආසන විකල්පය තවමත් පවතිනු ඇත.
ඔබ යුරෝපයට පැමිණෙනවාද?
Nissan Rogue රථය අත්ලාන්තික් සාගරය තරණය කර Nissan X-Trail ලෙස මෙහි පැමිණීමේ හැකියාව ගැන කතා කරන විට, සති කිහිපයකට පෙර ජපන් සන්නාමයේ ප්‍රතිසාධන සැලැස්ම ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, එහි පැමිණීම තවමත් නිශ්චිතවම තහවුරු කර නොමැති නමුත් සියල්ල ඔව් බව පෙන්වා දෙයි. . ප්ලෑන් එක මතක නම් එච්චරයි Nissan Next , මෙය යුරෝපයේ Juke සහ Qashqai වෙත ප්‍රමුඛත්වය ලබා දෙයි.
එක්සත් ජනපදයේ මංගල දර්ශනය වැටීම සඳහා සකසා ඇති අතර, යුරෝපයට (ඉතා) හැකි විය හැකි පැමිණීම වසර අවසානයට ආසන්න වේ.
