SEAT 600 1957 දී හඳුන්වා දුන් අතර එය ඉක්මනින් සංසිද්ධියක් බවට පත් විය. බොහෝ මධ්‍යම පන්තික ස්පාඤ්ඤ පවුල් සඳහා, පෙසෙටා 70,000ක් පමණ වැය කරමින් තමන්ගේම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ ඔවුන්ගේ සිහිනය යථාර්ථයක් බවට පත් කළේය. එහි සාර්ථකත්වය කෙතෙක්ද යත් වෙළෙඳ පොළට ඇතුළු වී වසර හයක් යනතුරු නිෂ්පාදනය ගුණ කිරීමට සිදු විය. සමස්තයක් වශයෙන්, 1973 දී එහි නිෂ්පාදනය අවසන් වන විට ඒකක 800,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද ඒකකය, 1965 600 පරිවර්තනය කළ හැකි, පුද්ගලික සමාගමකට අයත් වූ අතර වසර 25 ක් අක්‍රියව පැවතුනි. SEAT තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයේ ඉංජිනේරුවෙකු වන ඇන්ජල් ලාහෝස්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් 30 දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් පවසන්නේ වෙනස් කරන ලද මුල් කොටස් 1000 කට වඩා සොයා ගැනීම විශාලතම අභියෝගයක් බවයි. නමුත් ත්‍යාගය පැහැදිලිය: "අවසාන ප්‍රති result ලය එය කම්හලෙන් පිට වූ විට වඩා හොඳ ය", ලාහෝස් පවසයි.
පුනරුත්ථාපන අංක
තීන්ත ලීටර් 15 ක් Metallic Twist - නිල් පැහැයට හුරු අළු -, SEAT 600 ආවරණය කරන වර්ණය, නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් වූ පළමු 600 වෙත ඉඟියක්.
රෙදි මීටර් 50 ක් හවුන්ඩ්ස්ටූත් මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහාම නිර්මාණය කරන ලද අතර, හුරුපුරුදු කළු සහ සුදු රටාව ප්‍රතිනිර්මාණය කරමින්, වෙනත් අවස්ථා අවුස්සමින්.
පැය 1500 යි ව්‍යාපෘතියේ කාලසීමාව වූ අතර, මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීම, මුල් කොටස් 1000කට වඩා (දැනටමත් සඳහන් කර ඇත) සොයා ගැනීම සහ අතින් කෑල්ලෙන් එය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ඇතුළත් විය.
