වසර 28 තුළ පළමු වතාවට Kia Sportage , දකුණු කොරියානු SUV යුරෝපීය මහාද්වීපය සඳහා නිශ්චිත අනුවාදයක් ඇත. පස්වන පරම්පරාවේ SUV ජූනි මාසයේදී එළිදක්වන ලද නමුත් "යුරෝපීය" Sportage දැන් පෙන්නුම් කරයි.
එය අනෙක් Sportage වලට වඩා වෙනස් වේ, සියල්ලටත් වඩා, එහි කෙටි දිග (යුරෝපීය යථාර්ථයට වඩාත් සුදුසු) - 85 mm කෙටි - එය වෙනස් පසුපස පරිමාවක් තිබීමේ ප්‍රතිඵලයක් විය.
"යුරෝපීය" Sportage තුන්වන පැත්තේ කවුළුව අහිමි වන අතර පුළුල් C-ස්ථම්භයක් සහ සංශෝධිත පසුපස බම්පරයක් ලබා ගනී. ඉදිරිපස - ග්‍රිල් සහ හෙඩ් ලයිට් ඒකාබද්ධ කරන "වෙස්මුහුණු" වර්ගයකින් සංලක්ෂිත, බූමරන්ග් හැඩයේ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් මගින් ඡේදනය වේ - වෙනස්කම් විස්තරාත්මකව ඇත.
එසේම සෞන්දර්යාත්මක පරිච්ඡේදයේ, පළමු වරට Sportage GT Line අනුවාදයට විශේෂිත වූ කළු වහලක් ඇත. අවසාන වශයෙන්, නව Sportage 17″ සහ 19″ අතර රෝද වලින් සමන්විත විය හැක.
කෙටි නමුත් සෑම තැනකම වර්ධනය විය
"යුරෝපීය" Kia Sportage "ගෝලීය" Sportage ට වඩා කෙටි නම්, අනෙක් අතට, එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට එය සෑම දිශාවකටම වර්ධනය වේ.
Hyundai Motor Group හි N3 වේදිකාව මත පදනම්ව - උදාහරණයක් ලෙස, "ඥාති සහෝදරයා" Hyundai Tucson සන්නද්ධ කරන එකම එක - නව මාදිලිය 4515 mm දිග, 1865 mm පළල සහ 1645 mm උස, පිළිවෙලින් 30 mm දිග, 10 mm පළල සහ 10 එය ප්රතිස්ථාපනය කරන ආකෘතියට වඩා මි.මී. රෝද පාදය ද මිලිමීටර් 10 කින් වර්ධනය වී මිලිමීටර් 2680 කින් ස්ථාවර විය.
නිහතමානී බාහිර වර්ධනයක්, නමුත් අභ්යන්තර කෝටා වල වැඩිදියුණු කිරීම් සහතික කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. පසුපස ගමන් කරන්නන්ගේ හිසට සහ පාදවලට ලබා දී ඇති ඉඩකඩ සහ ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාවය කැපී පෙනෙන අතර, එය 503 l සිට 591 l දක්වා පැනීම සහ ආසන නැමුණු (40:20:40) සමඟ 1780 l දක්වා ඉහළ යයි.
EV6 බලපෑම
වඩාත් ප්‍රකාශිත සහ ගතික බාහිර ශෛලිය නව “එක්සත් ප්‍රතිවිරුද්ධ” භාෂාවට අවනත වන අතර විද්‍යුත් EV6 සමඟ පොදු කරුණු කිහිපයක් සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය, එනම් කඳ පියන සාදන සෘණ පෘෂ්ඨය හෝ ඉණ රේඛාව පසුපසට නැඟී යන ආකාරය.
ඇතුළත, EV6 හි එම ආශ්වාදය හෝ බලපෑම අතුරුදහන් නොවේ. නව ස්පෝටේජ් පැහැදිලිවම එහි පූර්වගාමියා වෙතින් ඉවත් වී වඩාත් නවීන මෝස්තරයක් ... වඩා ඩිජිටල් ලෙස භාවිතා කරයි. උපකරණ පුවරුව දැන් තිර දෙකකින් ආධිපත්‍යය දරයි, එකක් උපකරණ පුවරුව සඳහා සහ අනෙක තොරතුරු රසාස්වාදය සඳහා ස්පර්ශ වන අතර, දෙකම 12.3″.
අනෙකුත් යෝජනා මෙන් මෙම ඉල්ලුමේ දුරදිග ගොස් නොතිබුණද, මෙය අඩු භෞතික විධානයන් ද ඇඟවුම් කරයි. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා නව භ්‍රමණ විධානය සඳහා උද්දීපනය කරන්න, නැවතත්, EV6 හා සමානයි.
මෙම නව පරම්පරාවේ SUV හි ඩිජිටල් අන්තර්ගතයට අමතරව, සම්බන්ධතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇත. නව Kia Sportage හට දැන් දුරස්ථ යාවත්කාලීන (මෘදුකාංග සහ සිතියම්) ලබා ගත හැක, අපට Kia Connect ජංගම යෙදුම හරහා දුරස්ථව පද්ධතියට ප්‍රවේශ විය හැකිය, එය විවිධ විශේෂාංග වෙත ප්‍රවේශය ලබා දෙයි (උදාහරණයක් ලෙස ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයෙන් බ්‍රවුස් කිරීම හෝ දින දර්ශන ඒකාබද්ධ කිරීම).
විශේෂාංගිත දෙමුහුන්
නව Kia Sportage හි ඇත්ත වශයෙන්ම සියලුම එන්ජින් යම් ආකාරයක විද්‍යුත්කරණයකින් සමන්විත වේ. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සියල්ලම 48 V අර්ධ දෙමුහුන් (MHEV) වන අතර ප්රධාන නවෝත්පාදනයන් වන්නේ සාම්ප්‍රදායික දෙමුහුන් (HEV) සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් (PHEV) එකතු කිරීමයි.
Sportage PHEV 265 hp උපරිම ඒකාබද්ධ බලයක් සඳහා 66.9 kW (91 hp) ජනනය කරන ස්ථිර මැග්නට් විදුලි මෝටරයක් සමඟ 180 hp පෙට්‍රල් 1.6 T-GDI ඒකාබද්ධ කරයි. 13.8 kWh ලිතියම්-අයන පොලිමර් බැටරියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් SUV කිලෝමීටර 60 ක පරාසයක් ඇත.
Sportage HEV ද එම 1.6 T-GDI ඒකාබද්ධ කරයි, නමුත් එහි ස්ථිර චුම්බක විදුලි මෝටරය 44.2 kW (60 hp) වේ - උපරිම ඒකාබද්ධ බලය 230 hp වේ. Li-Ion Polymer බැටරිය 1.49 kWh ට වඩා කුඩා වන අතර, මෙම වර්ගයේ දෙමුහුන් මෙන්, එයට බාහිර ආරෝපණයක් අවශ්ය නොවේ.
1.6 T-GDI මෘදු-දෙමුහුන් හෝ MHEV ලෙසද, 150 hp හෝ 180 hp බලයකින් ලබා ගත හැකි අතර, හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් (7DCT) හෝ හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. .
ඩීසල්, 1.6 CRDI, 115 hp හෝ 136 hp සමඟ ලබා ගත හැකි අතර, 1.6 T-GDI මෙන්, එය 7DCT හෝ අතින් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැක. වඩා බලවත් 136 hp අනුවාදය MHEV තාක්ෂණය සමඟ ඇත.
ඇස්ෆල්ට් අවසන් වූ විට නව ධාවන මාදිලිය
නව එන්ජින් වලට අමතරව, ගතිකත්වය පිළිබඳ පරිච්ඡේදයේ - විශේෂයෙන් යුරෝපීය සංවේදීතාවන් සඳහා ක්‍රමාංකනය කර ඇත - සහ රිය පැදවීම, නව Kia Sportage, සුපුරුදු Comfort, Eco සහ Sport ධාවන මාදිලිවලට අමතරව, Terrain Mode ආරම්භ කරයි. එය විවිධ වර්ගයේ මතුපිට සඳහා පරාමිති මාලාවක් ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරයි: හිම, මඩ සහ වැලි.
ඔබට තත්‍ය කාලීනව තෙත්වීම ස්ථිරවම පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසන ඉලෙක්ට්‍රොනික අත්හිටුවීම් පාලනය (ඊසීඑස්) මතද ගණන් ගත හැකිය, සහ සියලුම රෝද ධාවකය (AWD ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය) සමඟ.
අවසාන වශයෙන්, ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, පස්වන පරම්පරාවේ Sportage හි නවතම රියදුරු සහායකයින් (ADAS) Kia විසින් DriveWise යන නාමය යටතේ සමූහගත කර ඇත.
කවදාද එන්නේ?
නව Kia Sportage එය ලබන සතියේ මුලදී මියුනිච් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රසිද්ධියට පත් කරනු ඇත, නමුත් පෘතුගාලයේ එහි වාණිජකරණය ආරම්භ වන්නේ 2022 පළමු කාර්තුවේදී පමණි. මිල ගණන් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.