අලුත් එක එන්න තව අවුරුදු බාගයක් විතර ඇති Kia EV6 අපගේ වෙළඳපොළට, නමුත් දකුණු කොරියානු සන්නාමය දැනටමත් එහි ප්රධාන ලක්ෂණ, පරාසයේ ව්යුහය සහ එහි නව විදුලි හරස්වර්ගයේ මිල ගණන් හෙළි කර ඇත.
එය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සිදුවෙමින් පවතින දේ පිළිබිඹු කරන නිෂ්පාදකයාගේ ගැඹුරු පරිවර්තනයකට තුඩු දෙයි. මෑතකදී, සන්නාමය විසින් නව ලාංඡනයක්, ග්‍රැෆික් රූපයක් සහ අත්සනක්, Plano S හෝ ඉදිරි වසර පහ සඳහා උපාය මාර්ගයක් හෙළිදරව් කරන බව අපි දුටුවෙමු (වැඩිපුර විද්‍යුත්කරණය ඉස්මතු කිරීම, සංචලනය පිළිබඳ ඔට්ටු ඇල්ලීම සහ අරමුණ සඳහා වාහන හෝ PBV වැනි නව ව්‍යාපාරික ක්ෂේත්‍රවලට පවා ඇතුළු වීම. ) සහ එහි සැලසුමේ නව පියවරක් (EV6 පළමු පරිච්ඡේදය වන),
පෘතුගාලයේ ද අභිලාෂකාමී වර්ධන සැලසුම් සමඟ ඇති පරිවර්තනයකි. Kia හි ඉලක්කය වන්නේ 2024 වන විට රට තුළ එහි විකුණුම් ඒකක 10,000 දක්වා දෙගුණ කිරීම, 2021 හි අපේක්ෂිත කොටස 3.0% සිට 2024 දී 5.0% දක්වා වැඩි කිරීමයි.
EV6 GT
EV6, බොහෝ දේවලින් පළමුවැන්නයි
Kia EV6 යනු විද්‍යුත් වාහන සඳහා වන Plan S උපාය මාර්ගයේ පළමු ද්‍රව්‍යකරණයයි - 2026 වන විට නව 100% විදුළි වාහන 11ක් දියත් කිරීමට නියමිතයි. එය විදුලිය සඳහා කැප වූ e-GMP වේදිකාව මත පදනම් වූ සන්නාමයේ පළමුවැන්නයි. Hyundai සමූහයේ වාහන, එය නව Hyundai IONIQ 5 සමඟ බෙදා ගනී.
“Opostos Unidos” සන්නාමයේ නව නිර්මාණ දර්ශනය අනුගමනය කරන පළමුවැන්න එය වන අතර, එය ක්‍රමානුකූලව නිෂ්පාදකයාගේ සෙසු පරාසයන් වෙත ව්‍යාප්ත කෙරේ.
එය ගතික රේඛා සහිත හරස්කඩක් වන අතර එහි විද්‍යුත් ස්වභාවය විශේෂයෙන් කෙටි ඉදිරිපස (එහි සමස්ත මානයන් සම්බන්ධයෙන්) සහ 2900 mm දිගු රෝද පදනම මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. දිග 4680 mm, පළල 1880 mm සහ උස 1550 mm, Kia EV6 අවසන් වන්නේ Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 හෝ Tesla Model Y වැනි විභව ප්‍රතිවාදීන් ලෙසිනි.
ඉඩකඩ සහිත කුටියක් අපේක්ෂා කළ යුතු අතර පසුපස ගමන් මලු මැදිරිය 520 l නිවේදනය කරයි. එය පිළිවෙලින් සියලුම රෝද ධාවකය හෝ පසුපස රෝද ධාවකයද යන්න මත පදනම්ව, 20 l හෝ 52 l සහිත කුඩා ඉදිරිපස ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද PET (සිසිල් බීම බෝතල්වල භාවිතා කරන එකම ප්ලාස්ටික්) හෝ වීගන් සම් වැනි තිරසාර ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් අභ්‍යන්තරය ද සලකුණු කර ඇත. උපකරණ පුවරුව වක්‍ර තිර දෙකක් (එක් එක් 12.3″) තිබීමෙන් ආධිපත්‍යය දරන අතර අපට පාවෙන මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඇත.
පෘතුගාලයේ
එය ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පෘතුගාලයට පැමිණෙන විට, Kia EV6 අනුවාද තුනකින් ලබා ගත හැකිය: Air, GT-Line සහ GT. ඒවා සියල්ලම පිටතින් - බම්පර් සිට රිම් දක්වා, දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් හෝ ක්‍රෝම් නිමාවේ ස්වරය - මෙන්ම ඇතුළත - ආසන, ආවරණ සහ විශේෂිත වූ අද්විතීය මෝස්තර අංග තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. GT පිළිබඳ විස්තර.
ඒ සෑම එකක්ම විවිධ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් ද ඇත. පරාසය වෙත ප්‍රවේශය සිදු කර ඇත EV6 එයාර් , 58 kWh බැටරියකින් බල ගැන්වෙන පසුපස විදුලි මෝටරයකින් (පසුපස රෝද ධාවකය) සමන්විත වන අතර එමඟින් කිලෝමීටර 400 ක පරාසයක් (අවසාන අගය තහවුරු කිරීමට) ඉඩ සලසයි.
එම EV6 GT-Line විශාල බැටරියක් සමඟ පැමිණේ, 77.4 kWh, එය පසුපස එන්ජිමේ බලය වැඩි වීමත් සමඟ 229 hp දක්වා ඉහළ යයි. GT-Line යනු කිලෝමීටර් 510 සීමාව ඉක්මවමින් වැඩිම දුරක් යන EV6 වේ.
අවසාන වශයෙන්, ද EV6 GT එය සත්‍ය ක්රීඩා ත්වරණයේදී "බිය ගැන්වීමට" පවා හැකියාව ඇති පරාසයේ ඉහළම සහ වේගවත්ම අනුවාදය වේ - සන්නාමය කුතුහලය දනවන ඇදීමේ තරඟයකදී පෙන්නුම් කළ පරිදි. එහි ඉහළ කාර්ය සාධනය — 100 km/h සහ 260 km/h උපරිම වේගයට ළඟා වීමට තත්පර 3.5ක් පමණි — දෙවන විදුලි මෝටරයක් අනුග්‍රහයෙනි, ඉදිරිපස අක්ෂයේ (රෝද හතරේ ධාවකය) සවි කර ඇත, එය අශ්වයන් සංඛ්‍යාව a දක්වා ඉහළ නංවයි. විශාල 585 hp - එය මෙතෙක් පැවති බලවත්ම Kia වේ.
එය GT-Line ලෙස 77.4 kWh බැටරිය භාවිතා කරයි, නමුත් පරාසය (ඇස්තමේන්තුගත) 400 km පමණ වේ.
උපකරණ
Kia EV6 උසස් තාක්ෂණික අන්තර්ගතයක් සහිත යෝජනාවක් බව හෙළිදරව් කරයි, සියලුම අනුවාදයන් HDA (මෝටර්වේ රියදුරු සහායක), අනුවර්තන කෲස් පාලනය හෝ මැදිරි නඩත්තු සහායක වැනි බහු රියදුරු සහායකයන් සමඟ පැමිණේ.
දී EV6 එයාර් අප සතුව රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරයක්, ස්මාර්ට් යතුර සහ ගමන් මලු මැදිරිය, LED හෙඩ්ලාම්ප් සහ 19″ රෝද සම්මත ලෙස ඇත. එම EV6 GT-Line Alcantara සහ Vegan leather seat, 360º vision camera, blind spot monitor, remote parking Assistant, head-up display and seat with relaxation system වැනි උපකරණ එකතු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, ද EV6 GT , ඉහළම අනුවාදය, 21″ රෝද, Alcantara හි ක්රීඩා ආසන, Meridian ශබ්ද පද්ධතිය සහ පරිදර්ශක සන්රූෆ් එකතු කරයි. එය එතැනින් නවතින්නේ නැත, මන්ද එය අධිවේගී මාර්ග රියදුරු සහයක (HDA II) සහ ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය (V2L හෝ Vehicle to Load) හි වඩාත් දියුණු අනුවාදයක් සමඟ එන බැවිනි.
අවසාන අවස්ථාවේ දී, එයින් අදහස් වන්නේ EV6 වෙනත් උපාංග හෝ වෙනත් විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇති විශාල බලශක්ති බැංකුවක් ලෙස සැලකිය හැකි බවයි.
නැව්ගත කිරීම් ගැන කතා කරනවා නම්…
400 V හෝ 800 V ආරෝපණය කර ඇති එහි බැටරිය (ද්‍රව සිසිලනය) ඔබට දැකිය හැකි විට EV6 එහි තාක්ෂණික නවීනත්වය පෙන්නුම් කරයි - මේ දක්වා Porsche Taycan සහ එහි සහෝදර Audi e-tron GT පමණක් එයට අවසර දී ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ, වඩාත් හිතකර කොන්දේසි යටතේ සහ උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ බලය (සෘජු ධාරාවෙහි 239 kW) සමඟ, EV6 හට මිනිත්තු 18 කින් බැටරිය එහි ධාරිතාවෙන් 80% දක්වා "පුරවා" හෝ කිලෝමීටර 100 ක් අඩුවෙන් ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් එක් කළ හැකි බවයි. මිනිත්තු පහකට වඩා (77.4 kWh බැටරිය සහිත රෝද දෙකේ ධාවකයේ අනුවාදය සැලකිල්ලට ගනිමින්).
අපේ රටට පැමිණීමට පටන් ගෙන ඇති IONITY හි නව අති වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල විභවයෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට හැකි වන පරිදි විකිණීමට ඇති විදුලි මාදිලි කිහිපයෙන් එකකි.
එය පැමිණෙන්නේ කවදාද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
නව Kia EV6 මෙම මාසයේ සිට කලින් වෙන්කරවා ගැනීමට හැකි වනු ඇත, පළමු බෙදාහැරීම් ඔක්තෝබර් මාසයේදී සිදු කෙරේ. EV6 Air සඳහා මිල ගණන් €43,950 කින් ආරම්භ වේ, Kia මෙම අනුවාදය මත පදනම්ව ව්‍යාපාරික පාරිභෝගිකයින් සඳහා €35,950 + VAT සඳහා විශේෂ පරාසයක දීමනාවක් පිරිනමයි.
| පිටපත | බලය | කම්පනය | බෙර | ස්වයං පාලනය* | මිල |
|---|---|---|---|---|---|
| ගුවන් | 170 hp | ආපසු | 58 kWh | කිලෝමීටර 400 කි | යුරෝ 43,950 |
| GT-Line | 229 hp | ආපසු | 77.4 kWh | +510 කි.මී | යුරෝ 49,950 |
| GT | 585 hp | අනුකලනය | 77.4 kWh | කිලෝමීටර 400 කි | යුරෝ 64,950 |
* අවසාන පිරිවිතර වෙනස් විය හැක