එය නිෂ්පාදන මාර්ග කරා ළඟා වීමට අවස්ථාවක් නොමැති අනාගත මූලාකෘතියක් ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන, නමුත් වඩාත්ම සැක සහිත අය බලාපොරොත්තු සුන් වීමට ඉඩ දෙන්න: එය ටෙක්රූල්ස් හි පළමු නිෂ්පාදන ආකෘතියයි. චීන සන්නාමයට ලබන වසරේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වන අතර, රෙන් - සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ - ඒකක 96 කට (වසරකට 10) සීමා වනු ඇත.
මොඩියුලර් පිරිසැලසුමකින් සංවර්ධනය කර ඇති අතර, Techrules Ren තනි ආසනයක්, ආසන දෙකක් සහ ආසන තුනක වින්‍යාසයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය - à la McLaren F1 - රියදුරු මධ්‍යයේ. ඇතුළත, Techrules පිරිපහදු කළ ද්‍රව්‍ය සහ නිමාව සමඟ වාරික හැඟීමක් පොරොන්දු වේ.
සම්පූර්ණ නිර්මාණය සිදු කරන ලද්දේ Italdesign හි නිර්මාතෘ Giorgetto Giugiaro සහ ඔහුගේ පුත් Fabrizio Giugiaro විසිනි.
ඩීසල් ලීටර් 80 ක් කිලෝමීටර 1170 ක් සපයයි. සමාව?
සැලසුම දැනටමත් අතිශයෝක්තියෙන් යුක්ත නම්, Techrules Ren සන්නද්ධ කරන මෙම තාක්ෂණික සංග්‍රහය ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඉහළම පරාසයේ අනුවාදයේ, මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථය විදුලි මෝටර හයකින් (ඉදිරිපස ඇක්සලයේ දෙකක් සහ පසුපස ඇක්සලයේ හතරක්) සම්පූර්ණ 1305 hp සහ 2340 Nm ව්‍යවර්ථයකින් බල ගැන්වේ.
තත්පර 2.5කින් කරකැවිල්ලකින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා සාම්ප්‍රදායික ස්ප්‍රින්ට් සම්පූර්ණ කිරීමට ක්‍රීඩා මෝටර් රථයට හැකි වේ. උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 350කට සීමා වේ.
ස්වාධීනත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි ටෙක්රූල්ස් රෙන්ගේ රහසක් තිබේ. 25 kWh බැටරි පැකේජයට අමතරව, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයට මිනිත්තුවකට විප්ලව 96 දහසකට ළඟා විය හැකි මයික්‍රෝ ටර්බයිනයක් ඇති අතර එය ස්වයං පාලන විස්තාරකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. නවීකරණය කරන ලද සංඛ්යා ඉන්ධන ලීටර් 80 (ඩීසල්) මත කිලෝමීටර 1170 (NEDC) වෙත යොමු කරයි.
මේ සියල්ලේ වාසිය? මෙම විසඳුම - Turbine-Rechargeing Electric Vehicle - වඩා කාර්යක්ෂම වන අතර සන්නාමයට අනුව සුළු හෝ නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය නොවේ.
Techrules දැනටමත් ඇණවුම් භාර ගනිමින් සිටින අතර, ලබන වසරේ මුල් භාගයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. කෙසේ වෙතත්, සීමිත තරඟ නිදර්ශක සංඛ්‍යාවක් ඉතාලියේ ටියුරින් හි LM Gianetti විසින් ගොඩනගනු ඇත.
