Dva roky po uvedení druhej generácie koleos Renault cítil, že je čas prerobiť najväčšie zo svojich SUV. Táto renovácia priniesla nové motory, prepracovanú estetiku, viac technológií a… pokles ceny.
Začnime však estetikou. V tejto kapitole dostal Koleos novú prednú masku, viac chrómu, prepracované spodné kryty, štandardné LED svetlomety v celej rade a nové zliatinové disky.
V interiéri z noviniek SUV Renault vyzdvihujeme vylepšenie v oblasti použitých materiálov, chladených, vyhrievaných a masírovaných predných sedadiel a tiež to, že informačno-zábavný systém má teraz systém Apple CarPlay. Voliteľne môže Koleos dostať aj zvukový systém Bose.
motory
Výbavu vynoveného Koleosu tvoria dva nové naftové motory, jeden 1,7 l s výkonom 150 k a 340 Nm a 2,0 l s výkonom 190 k a 380 Nm . Oba sa javia spojené s automatickou prevodovkou X-Tronic (prevodovka CVT vyvinutá Nissanom).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vo výbave s objemom 1,7 l (známy ako Blue dCi 150 X-Tronic) má Koleos pohon iba predných kolies. Keď príde s 2,0 l (označený Blue dCi 190 X-Tronic), galské SUV je k dispozícii iba s pohonom všetkých kolies.
Koľko stojí nový Koleos?
Čo sa týka mýta, pri výbave Via Verde platí verzia s predným náhonom len triedu 1.
Čo sa týka cien, veľkou novinkou je prudký pokles hodnoty prístupu k sortimentu Koleos — o výrazných 10 000 eur. Dôvodom je uvedenie motora 1.7 Blue dCi s nižším objemom ako predchádzajúci 2.0, ktorý sa tak dostal do menej penalizačného daňového pásma.
| Motorizácia | Verzia | cena |
|---|---|---|
| Modrý dCi 150 4×2 X-Tronic | Intenzity | 45 320 eur |
| Initiale Paris | 50 840 eur | |
| Modrý dCi 190 4×4 X-Tronic | Intenzity | 55 210 eur |
| Initiale Paris | 60 740 eur |