Nové BMW radu 7 predstavuje vrcholného predstaviteľa luxusu a technológie pre bavorskú značku. Zoznámte sa s novou vlajkovou loďou BMW v ďalších radoch.
Nové BMW radu 7 vsádza na štylistickú kontinuitu súčasného modelu, no vo vzťahu ku všetkému už nejde po rovnakej ceste. Pre všetko ostatné si prečítajte: technika, vybavenie, motory, platforma. Každopádne všetko. Aj preto, že v tomto segmente nikto nehľadá spôsoby, ako poraziť konkurenciu. Najmä keď na druhej strane stojí takzvaný Mercedes-Benz triedy S, model, ktorý bol v posledných rokoch vyhlásený za kráľa segmentu.NEPREHLIADNITE: BMW M4 vystupuje na palube lietadlovej lode
Pre tento boj – ku ktorému sa čoskoro pripojí aj nová generácia Audi A8, ktorá zopakuje mnohé z technológií predstavených v Q7 – značka použila kompozitné materiály, ako sú uhlíkové vlákna (CFRP) v rôznych strategických bodoch karosérie ( Carbon Core), ale aj na vysokopevnostné ocele, hliník, horčík a dokonca aj na plasty. Podľa značky je nové BMW radu 7 prvým autom v kategórii, v ktorej sú uhlíkové vlákna kombinované s oceľou a hliníkom, čím sa model zoštíhli až o 130 kg v závislosti od konkrétnej verzie.
V Európe bude nový rad 7 obsahovať dva benzínové bloky, 3-litrový radový šesťvalec s výkonom 326 k pre 740i a Li a 4,4-litrový V8 s výkonom 450 k pre 750i xDrive a 750 Li xDrive. v podobe šesťvalca 3.0 s výkonom 265 k pre 730d a 730 Ld.
No jednou z najzaujímavejších verzií je 740e Plug-in hybrid, ktorý využíva preplňovaný benzínový štvorvalec 2.0 pracujúci v spojení s elektromotorom, celkový výkon je 326 koní. Priemerná spotreba tejto verzie na prvých 100 km je 2,1 l/100 km pri emisiách 49 g/km CO2. Elektromotor dokáže pracovať autonómne do 120 km/h a má dojazd 40 kilometrov.
Pokiaľ ide o výbavu, nové BMW bude disponovať automatickým adaptívnym vzduchovým odpružením (Dynamic Damper Control), ktoré prispôsobuje tuhosť a výšku terénu v závislosti od podmienok podlahy a prijatého štýlu jazdy a smerového systému všetkých štyroch kolies (Integral Active Steering). Popri týchto dvoch systémoch sa prvýkrát objavuje systém Executive Drive Pro, ktorého funkciou je kontrolovať odvaľovanie karosérie.
SÚVISIACE: Nové BMW radu 3 s 3-valcovými motormi
Full LED svetlomety sú štandardom, ale ako voliteľnú možnosť ponúka značka technológiu „Laserlight“, debutovanú na i8. Aj z hľadiska výbavy využíva nové BMW radu 7 aktualizovaný systém iDrive ovládaný z dotykovej obrazovky a pomocou gest. Pohyby rúk sú riadené 3D senzorom, ktorý vám umožňuje spúšťať alebo pristupovať k rôznym funkciám, ako sú telefónne hovory a hlasitosť zvuku.
Absolútnou novinkou nového radu 7 je schopnosť autonómneho parkovania. „Parkovanie na diaľkové ovládanie“ umožňuje vodičom vykonávať parkovacie manévre ovládaním pomocou kľúča zapaľovania (so vstavaným displejom).
