Správu predkladá British Auto Express a dodáva, že tento druhý elektrický model Mini bude vyrábať britský výrobca na čínskej pôde spolu so svojím partnerom Great Wall Motors.
Rozhodnutie pristúpiť k výrobe exkluzívneho modelu pre Čínu vyplýva podľa tej istej publikácie z prísnej čínskej legislatívy v oblasti elektrických vozidiel, ktorá výrazne penalizuje ich dovoz.
Keďže však ide o najväčší svetový trh s elektrickými vozidlami, riešením musí byť nevyhnutne lokálna výroba verzie.
Čínske elektrické mini sa bude líšiť od európskeho
Mini zatiaľ tají, o aký typ návrhu pôjde tento druhý elektrický model. Hoci všetko nasvedčuje tomu, že ide o niečo podstatne odlišné od trojdverového Mini E, plánovaného pre Európu.
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
Na druhej strane, napriek novému spoločnému podniku uzavretému s Great Wall Motors, Mini by malo predávať tento nový elektrický model v Číne prostredníctvom svojej súčasnej siete predajcov, nie vytvárať novú.
Toto rozhodnutie vychádza aj zo skutočnosti, že Čína je v súčasnosti pre značku len štvrtým najlepším trhom. Kde v roku 2017 vyhralo Mini celkovo 35-tisíc áut.
