Od júla 2015 skupina PSA (Peugeot, Citroën a DS) realizuje program testovania autonómnych modelov v reálnych podmienkach a vo viacerých európskych krajinách. Dnes v stredu ráno (12. júla) jeden z týchto modelov – v tomto prípade Citroën C4 Picasso – po prvý raz prešiel cez mýto Saint-Arnoult-en-Yvelines, najväčšie v Európe, bez akéhokoľvek zásahu vodiča.
Táto skúsenosť, realizovaná v reálnych dopravných podmienkach, je výsledkom vývoja autonómneho vozidla pre úroveň 4 („mind off“, bez dozoru vodiča). Je to zároveň vyvrcholenie rozvojového programu, ktorý pripojil skupinu PSA do siete VINCI Autoroutes, európskeho lídra medzi prevádzkovateľmi diaľnic a infraštruktúry.
Pierre Coppey, prezident VINCI AutoroutesMobilita je v zlomovom bode vo svojej histórii a čelí zmenám v správaní a postupoch, ktoré zmenia zážitok z jazdy a cestovania na ceste. Aby sa vozidlá budúcnosti stali skutočne autonómnymi, musia byť pripojené k inteligentnej infraštruktúre, ktorú vyvíjame.
zložitý proces
Pre autonómne vozidlo sa transpozícia spoplatnenej oblasti ukazuje ako zložitý proces, pretože si vyžaduje dodatočnú kapacitu riadenia toku pri približovaní sa k spoplatnenej oblasti a tieto oblasti sa často vyznačujú absenciou značiek na dechtu. Výzvou je nasmerovať trajektóriu autonómneho vozidla tak, aby automaticky vošlo do spoplatneného koridoru.
Ako taký bol predmetný Citroën C4 Picasso vybavený špeciálnym elektronickým mýtnym zariadením; okrem toho bol nainštalovaný navádzací systém 500 metrov od bariéry Saint-Arnoult a samotný mýtny informačný systém bol upravený tak, aby zaručoval prejazd autonómnych vozidiel.
