THE Peugeot Už dlho je známy svojou schopnosťou vziať bežné autá a premeniť ich na vzrušujúce športové autá – kto by si nepamätal 205 GTI, 106 Rallye alebo nedávno 208 GTI alebo RCZ R?
Zdá sa, že francúzska značka je odhodlaná zostať verná tejto DNA, a preto od roku 2020 začnú prichádzať nové športové modely... s obratom, keď budú elektrifikované.
Aby sme sa na tento vývoj zamerali na 100 %, značka oznámila ukončenie WRX (majstrovstvá sveta v rallycrosse) na konci tejto sezóny . Opustenie je čiastočne spôsobené nedostatočnou definíciou, pokiaľ ide o elektrifikovanú budúcnosť tohto športu. Prvé plány poukazovali na rok 2020, no boli odložené na rok 2021.
Peugeot už nemôže odkladať plány na elektrifikáciu. Vlani 3. októbra sa európske inštitúcie dohodli na ďalšom znížení emisií CO2 o 40 % do roku 2030, počnúc 95 g/km stanovenými na rok 2020. Podľa tweetov generálneho riaditeľa značky Jeana-Philippa sa na tomto cieli musí začať už teraz. Imparato, ospravedlňujúce opustenie modality.
Nízkoemisná ofenzíva sa už tento rok začala, ako sme mohli vidieť v Paríži, predstavením plug-in hybridné verzie modelov 3008 a 508 , pričom 3008 GT HYBRID4 bude najvýkonnejším cestným autom francúzskej značky vôbec. Novinkou oznámenia Peugeotu je dokonca zahrnutie budúcich vysokovýkonných verzií jeho modelov od roku 2020.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Peugeot e-Legend, pohľad do budúcnosti?
Hoci Peugeot neplánuje vyrábať e-Legend, nemôžeme si pomôcť, ale dúfať, že s ofenzívou elektrifikovaných športových áut značky môže vzniknúť aj sériová verzia elegantného kupé predstaveného v Paríži — dokonca už existuje. toto sa má stať…
Najpravdepodobnejšie sú však výkonné varianty jeho modelov, akými sú už špekulované a plánované novinky 208 GTI a 508 R, ktoré budú mať drahocennú asistenciu elektrónov. Jean-Philippe Imparato sľubuje, že uspokojí tých, ktorí po ňom túžili a žiadali ho po modeloch Peugeot s oveľa silnejšími motormi ako doteraz.
Toľko rokov sa nás pýtali, kedy Peugeot vyvinie výkonné motory. Tak sme tu! Máme možnosť mať pravdepodobne najšportovejší rad, aký sme kedy v Peugeote mali!
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 19. októbra 2018
Okrem e-Legend predstavil Peugeot v roku 2015 prototyp, ktorý by mohol oveľa viac reprezentovať to, čo môžeme očakávať. Mohol by byť mega hatch s výkonom 500 k, ako napríklad prototyp 308 R Hybrid, v budúcich plánoch značky leva?
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.