Po prvom kontakte s novým SEATom Leon na okraji Barcelony sa vraciame do španielskeho mesta, aby sme objavili jeho športový variant, nový Leon Cupra.
„Najvýkonnejší sériový model, aký kedy SEAT vyrobil“. Ako je už pri nedávnom Leone Cupra zvykom, španielska značka opäť vsadila všetko na svoje športové auto. Na pozvanie SEATu sme prišli na okruh Parcmotor Castellolí v Barcelone, aby sme otestovali všetky kvality nového Leonu Cupra, ktorý sa chystá dostať na národný trh.Najvýkonnejší sériový model, aký kedy SEAT vyrobil
Toto je v skutočnosti veľká vlajka nového Leonu Cupra. Španielska značka nechcela nechať zásluhy v cudzích rukách a zo známeho bloku 2.0 TSI sa jej podarilo vydolovať (už je to tradícia...) o 10 koní viac. Akoby toho nebolo málo, krútiaci moment stúpol z 350 Nm na 380 Nm, dostupný medzi 1800 a 5000 ot./min. V Portugalsku bude nový Leon Cupra dostupný len s dvojspojkovou prevodovkou DSG.
Podľa SEATu sú okrem vylepšení v technickom liste rozdiely oproti predchádzajúcemu modelu cítiť aj na ceste alebo v tomto prípade na trati - prvý kontakt s novým SEAT Leon Cupra už čoskoro na našej webovej stránke.
Pohon všetkých štyroch kolies... len vo variante van
S najväčšou pravdepodobnosťou si „najstarší“ pamätá prvú generáciu Leon Cupra, verziu, ktorá debutovala so systémom pohonu všetkých štyroch kolies. Teraz bude nová Cupra k dispozícii – iba pre variant ST – s trakčným systémom 4Drive, jednou z veľkých noviniek tohto nového modelu.
Ako vždy, dynamika je pre inžinierov značky opäť jednou z priorít. Leon Cupra je štandardne vybavený adaptívnym riadením podvozku (DCC), progresívnym systémom riadenia, elektronickou kontrolou stability a samosvorným diferenciálom Haldex VAQ.
TESTOVANÉ: Už sme spustili vynovený SEAT Leon
Dynamickú charakteristiku auta je možné meniť pomocou piatich jazdných režimov: Comfort, Sport, Eco, Individual a CUPRA. V tomto poslednom režime získajú akcelerátor, prevodovka, DCC, progresívny systém riadenia a samosvorný diferenciál športovejšiu odozvu.Kvality štandardného Leonu v športovejšom štýle
Esteticky sa nekonajú žiadne veľké prekvapenia. Leon Cupra si zachováva základné dizajnové prvky nového Leonu a pridáva športovejší štýl. Navonok stoja za povšimnutie väčšie predné otvory na prívod vzduchu, prepracovaný predný a zadný nárazník a tradičné detaily s podpisom Cupra: hliníkové prahy dverí, červené brzdové strmene, dvojité chrómované výfukové potrubie a zadný spojler. Performance Pack pridáva aj sadu 19-palcových kolies s ráfikmi vo farbe karosérie.
Vo vnútri dominuje kožou potiahnutému volantu logo Cupra, zatiaľ čo výplne dverí sú obložené alcantarou s prvkami z uhlíkových vlákien, ktoré sa opakujú aj na športových sedadlách. Po prvýkrát dostal Leon Cupra stredovú konzolu s Connectivity Boxom (ktorý obsahuje bezdrôtovú nabíjačku mobilného telefónu a GSM anténu so zosilňovačom signálu pre oblasti s nízkym pokrytím), nezabudol ani na osempalcový displej a ďalšie technológie rodiny Leon. .
Ceny
Nový SEAT Leon Cupra prichádza do Portugalska budúci mesiac , s nasledujúcimi cenami:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45 078 €
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45 629 eur
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46 779 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48 779 €
