z mítingov do mesta . Ako prepojiť úspech WRC a sériovo vyrábané modely? Uplynulo veľa rokov bez toho, aby sme na tejto úrovni nevideli (riadne seriózny) homologačný špeciál, čo je poľutovaniahodné. Zdá sa však, že Toyota našla riešenie.
Trochu prekvapivo japonská značka využila aktualizáciu na malý Yaris a investovala do vývoja výkonovo orientovaného modelu, inšpirovaného strojom, ktorý sa zúčastňuje – a už vyhráva – vo WRC. Veľký návrat k športovým verziám v segmente B? Stačí sa pozrieť na názov: Toyota Yaris GRMN – Gazoo Racing Masters z Nürburgringu.
Ciele Toyoty sú jasné (a ambiciózne): urobiť z Yarisu GRMN najľahší, najrýchlejší a najvýkonnejší model vo svojom segmente. Ak z hľadiska hmotnosti ešte nevieme, koľko ukáže Yaris GRMN na mierke, čo sa týka motora, málokto pochybuje: 1,8-litrový štvorvalcový blok, spojený s objemovým kompresorom, s tzv. výkon najmenej 210 koní.
Prevod na predné kolesá bude mať na starosti šesťstupňová manuálna prevodovka a umožní zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,0 sekundy. V malom hot hatchi nebude chýbať ani mechanický diferenciál Torsen a zosilnený podvozok.
Toyota Yaris GRMN, ktorá bola naživo predstavená na autosalóne v Ženeve, je stále vo vývoji. Zdá sa však, že pôjde o model, žiaľ, prístupný málokomu – a to nehovoríme o cene. Podľa spoločnosti Autocar, Yaris GRMN bude v Európe obmedzený na 400 kusov , a 100 z nich už má svoj cieľ: britský trh.
Vynovená Toyota Yaris sa už predáva v Európe (a v Portugalsku), no Yaris GRMN príde až koncom roka. Vpredu budú mať súperov ako Ford Fiesta ST a ktovie, ďalší Hyundai i20 N.
