Ford B-Max, ktorý sa vyrába od roku 2012 v továrni Ford v Craiove v Rumunsku, bude podľa rumunskej tlače ukončený v septembri. Rozhodnutie nie je prekvapujúce: predaj kompaktných osobných nosičov v Európe v posledných rokoch výrazne klesá.
Navyše, práve v závode v Craiove bude prebiehať výroba Fordu Ecosport pre Európu, u nás už predávaného modelu, ktorý sa doteraz odohrával v Indii. Kompaktné SUV bolo nedávno aktualizované, no európska verzia, ktorá sa pravdepodobne nebude príliš líšiť od americkej verzie, ešte nebola predstavená. V každom prípade by mal Ecosport prevziať „domáce výdavky“ a nahradiť tak B-Max v segmente B.
Ford B-Max, ktorý sa nachádza pod C-Maxom a jeho technickým základom je Fiesta, je teda po piatich rokoch výroby predčasný koniec. Ale nebude jediný.
Kompaktné osobné nosiče naďalej strácajú pôdu pod nohami
Veľkí výrobcovia už nejaký čas nahrádzajú svoje kompaktné MPV – a nielen – crossovery a SUV. Dôvod bol vždy rovnaký: zdá sa, že trh neomrzí SUV, pričom predaje v posledných rokoch neustále a výrazne rastú.
Z modelov, ktoré v súčasnosti vedú predaj v segmente, by mal po tomto roku 2017 zostať pevný iba Fiat 500L – model, ktorý napodiv (alebo nie...) bol nedávno obnovený. Riskuje, že bude osamelým kráľom od Opel Meriva, Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga a Ford B-Max sa už na «starom kontinente» nebudú predávať.
Na jeho mieste sú Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic a Ford Ecosport. Je to koniec kompaktných ľudových nosičov?