Naši čitatelia sú najlepší na svete a Tiago Santos je jedným z nich. Pozval nás na jazdu na jeho Opel 1204 ; Už len pár minút nás delí od toho, aby sme spoznali jedného z našich čitateľov a tiež jeho stroj. Bol to špeciálny deň plný histórie, ktorý vám dnes prinášame. Pripravení na cestu? Poď odtiaľ.
Miesto stretnutia bolo v Casino do Estoril vo fantastické neskoré popoludnie na prechádzku. Tiago Santos sa s nami chystal podeliť o obvyklú chvíľu: po práci si z garáže vezme svoju klasiku a pokračuje v ceste, po pláži alebo cez hory, čokoľvek. Po vhodnom predstavení sme sa vybrali na nejaké epické fotky.
Tiago je čitateľ ako každý iný. Jednoduchý, bez okolkov a bez ohľadu na názory, rád prežíva svoju chvíľu. "Nie je dobrý nápad trafiť toto..." povedal, keď cúval vedľa úplne nového Mercedesu SL 63 AMG. “Nové modely veľmi nepoznám, veľmi sa o ne nestarám a keby som mohol, chodil by som do práce každý deň v klasike”.
Opel 1204 nebol hocijaké auto, kto ho posudzuje podľa veku, názvu či dokonca predsudku, že v spomienkach z minulosti majú miesto len veľké „bomby“, je na omyle. Tento Opel 1204 možno nie je „bomba“, ale rozhodne je to skvelý stroj a nesie so sebou veľkú dávku zodpovednosti.
Opel 1204, vyrábaný v rokoch 1973 až 1979, bol prvým automobilom Opel, ktorý využíval platformu T-Car, platformu General Motors pre svetové auto.
„Je tu nejaká atmosféra, musím to vidieť,“ povedal Tiago, keď menil Opel 1204 pred ním na Serra de Sintra a jeho nezameniteľnú krásu, dedičstvo ľudstva. Pre Thoma V. Esvelda to bolo ideálne miesto na fotografovanie Opelu 1204. Zákruty starého usporiadania Rally de Portugal možno nie sú „plážou“ tejto verzie Opel 1204, ale zaslúži si to najlepšie. Veď 40 rokov sa nedeje každý deň a dnes, akokoľvek sú krátke, si ide vyložiť nohy.
Hrôzostrašný nemecký šakal zo 70. rokov
Šakal, hrôzostrašný a svetovo uznávaný terorista, sa preslávil desiatkami rôznych identít a neustálym skákaním z krajiny do krajiny a vyhýbaním sa úradom. Ani tento Opel 1204 nezaostáva.
Mnohí budú tí, ktorí ma už označili za ignoranta, keďže som ešte nezmenil „Opel 1204“ na „Opel Kadett C“. Ale mohol by som vám povedať, že to môžem nazvať aj Buick-Opel, Chevrolet Chevette, Daewoo Maepsy alebo Maepsy-na, Holden Gemini, Isuzu Gemini, Opel K-180 a nakoniec, samozrejme, Vauxhall Chevette. To, ak sú v USA, Brazílii, Kórei, Austrálii, Japonsku, Argentíne alebo Anglicku.
V Portugalsku bol tento model predávaný ako Opel 1204 z dôvodov, o ktorých mnohí hovoria, že boli politické a komerčné. Keď bol model uvedený na trh v roku 1973, názov jedného z modelov značky Opel, Ascona, diktoval zmenu jeho názvu len na Opel 1204. Neoficiálne zdroje hovoria, že Salazarov režim neprijal názov „Ascona“ pre profánnu slovnú hračku. môže generovať.
Opel Ascona sa v Portugalsku predával ako Opel 1604 a Opel 1904 v závislosti od toho, či bol objem valcov 1600 cm3 alebo 1900 cm3. Opel 1204 bol výsledkom tejto možnosti pre technickú nomenklatúru s motorom 1,2. Prečo sa však nevolal Kadett 1204 alebo 1004 (1000 cm3)?
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Tu bude dôvod možno komerčný. „Legenda“ hovorí o tom, že Opel zmenil názov na Kadett, pretože v tom čase existovala populárna slovná hračka, ktorá kazila povesť modelu: „Ak chceš šiltovku, kúp si Kadett“. Túto fámu nemôžeme potvrdiť.
Tiago Santos, majiteľ jedného z týchto modelov, si myslí, že slovná hračka je zvláštna, pretože verí, že opely tej doby boli mimoriadne spoľahlivé. Netreba však zdôrazniť, že ide o „smiešny príbeh“.
Model bol uvedený na trh v šiestich rôznych karosériách — City (hatchback), Sedan 2 Door (2 dvere), Sedan 4 Door (4 dvere), Caravan, Coupe a Aero (kabriolet, nepredáva sa v Portugalsku). Tu stojíme pred Opelom 1204 Sedan 2 Door, ktorý by dnes mnohí nazvali kupé.
K dispozícii bolo niekoľko motorov: 1,0 s výkonom 40 k; 1.2 s 52, 55 a 60 k; 1.6 s výkonom 75 k, nepredáva sa v Portugalsku; 1.9 s výkonom 105 k, vybavený GTE do roku 1977; a 2.0 s výkonom 110 a 115 k, ktorým bol GTE vybavený v rokoch 1977 až 1979.
Tento Opel 1204 má niekoľko doplnkov z katalógu: 13” kolesá ATS Classic, hmlovky a diaľkové svetlomety, príručnú skrinku (veľmi zriedkavý doplnok v Portugalsku), elektronické rádio Opel (nie je originál, pretože originálne a funkčné rádio je zriedkavé), opierky hlavy (boli štandardom pre luxusnejšie verzie, táto bola za príplatok), chrómové lišty okolo bočných okien a ciferník s hodinami (pri niektorých verziách voliteľné a inštalované neskôr). „Kvadranty? Mám doma ďalšie dve, musíš byť pripravený!“ hovorí Tiago pri pohľade na svoj Opel 1204 so Serrou Sintrou v pozadí.
kúpené náhodou
"Bolo to zo žartu počas aukcie, nech sa pozrieme, čo to prinesie." To bol duch Tiaga a jeho otca, keď vo februári 2008 počas aukcie ponúkali Opel 1204. Auto bolo vo veľmi zlom stave a s pomocou kamaráta, ktorý mal príves, vyzdvihol Opel 1204 v Caldas da Rainha. Mali pred sebou dlhú cestu obnovy. Šťastím oboch bolo, že Tiagov otec bol mechanik a vedel, ako „utiahnuť skrutky“, čo tento proces uľahčilo. Aj tak to boli štyri roky práce.
dielo otca a syna
Tiago Santos a jeho otec Aureliano Santos sa pustili do práce a rozhodli sa dať nový dych Opelu 1204. Po rozobratí auta prišli na to, že s karosériou, čo bola škoda, bude veľa práce. zostať na mieste. 100%. Išli hľadať brata, Opel 1204 s karosériou v lepšom stave a z dvoch áut jedno postavili.
Karoséria druhého bola kompletne zreštaurovaná a so všetkým tým hnilým ošetrením po ročnom sobotňajšom ošetrovaní plechu bola nalakovaná vo farbe Regatta Blu, originál modelu a vybraná z oficiálnej palety farieb Opel.
Po zložení bol kompletne očalúnený a v októbri 2012 bol pripravený na obeh. Motor má najazdených len 40 000 km a tento Opel 1204 sa už zúčastnil na niekoľkých podujatiach: na Clube Opel Classico Portugal, Portal dos Classicos a na pravidelných rally TRACO.
Pocta
Toto je projekt pre dvoch, môjho a môjho otca. Táto referencia v Razão Automóvel je pre mňa poctou môjmu otcovi, za všetku prácu a za dobré chvíle, ktoré toto auto poskytlo medzi otcom a synom, ktoré som si tak užíval a na ktoré spomínam dnes, za volantom môjho Stroj minulosti.
Náš výlet končí tam, kde sa začal, tu je niekoľko fotografií procesu obnovy Opel 1204.
