Už sme s vami hovorili o niekoľkých príkladoch restomodovania, od modelov Porsche až po Mercedes-Benz, prechádzali cez Dodge, mnohé značky videli svoje staré modely ako terč tejto módy. Najnovší príklad je tento Range Rover Classic ktorý spoločnosť E.C.D Automotive Design označuje ako Red Rover.
Hlavná novinka tohto restomodu je pod kapotou. Namiesto zvyčajných štvorvalcových motorov alebo V8 od Buicku, ktoré používal Range Rover, je tu 6,2 l V8 od Chevroletu (aspoň V8 pokračoval vo vesmíre GM) spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zachováva, v poli Avšak, prenos (alebo to nebola ikona každého terénu).
Hoci neexistujú žiadne oficiálne údaje týkajúce sa výkonu, ktorý má V8 na vrub, v predchádzajúcom prestavbe vyrobenej spoločnosťou ECD Automotive Design na iný Range Rover Classic vybavený rovnakým motorom to bolo pre 340 k a 519 Nm, čo umožnilo dosiahnuť maximálna rýchlosť 217 km/h. Na porovnanie, pôvodný 3,9-litrový motor V8 produkoval len okolo 184 koní a dosahoval maximálnu rýchlosť 177 km/h.
Tento restomod bol vyrobený nielen z motora.
Okrem motora sa spoločnosť E.C.D Automotive Design rozhodla zmeniť aj odpruženie Range Roveru a namontovalo vzduchové odpruženie s tromi režimami: off-road, šport a komfort.
Vo vnútri sa spoločnosť rozhodla preniesť britský džíp do 21. storočia a nainštalovala nabíjaciu dosku pre mobilný telefón, klimatizáciu vpredu aj vzadu a obrovskú multimediálnu obrazovku na vrch palubnej dosky.
Prihláste sa na odber nášho newslettera tu
Vylepšené boli aj brzdy, ktoré využívajú oceľové potrubie. Zvonku si Range Rover Classic zachoval svoje hlavné estetické prvky, dostal len 20” kolesá Kahn Mondial, lak vo farbe Carmen Red Pearl a novú prednú optiku.
