Mobileye dnes v spolupráci s výrobcami, ako sú General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles a čínske Nio, pripravuje nové, hlbšie partnerstvo po tom, čo už bol pri zrode autonómneho systému Tesla. jazdnej techniky, od ktorej medzičasom upustila.
Spoločnosť, ktorá je v súčasnosti zodpovedná za dodávanie technológie autonómneho riadenia úrovne 3 výrobcom, s ktorými spolupracuje, tiež vyvíja nový čip s názvom EyeQ4, ktorý bude čoskoro uvedený na trh. V prípade ôsmich miliónov vozidiel, ktoré budú vybavené v budúcnosti, by sa tieto mali objaviť v roku 2021 s ďalšou generáciou tohto čipu: EyeQ5, ktorý by už mal byť pripravený ponúknuť autonómne riadenie úrovne 5, teda bez potrebu každého človeka za volantom.
Úroveň 4 na ceste
Medzitým je Mobileye už vo fáze testovania so systémami autonómneho riadenia úrovne 4, ktoré zahŕňajú celkovo 12 kamier a štyri čipy EyeQ4.
„Očakávame, že do konca roka 2019 budeme mať viac ako 100 000 áut vybavených systémami autonómneho riadenia Mobileye úrovne 3,“ uviedol Amnon Shashua, generálny riaditeľ izraelskej spoločnosti pre agentúru Reuters. Dodávame, že Mobileye navrhuje autonómne systémy pre flotily taxíkov bez vodiča a súčasne vyvíja testovacie vozidlá schopné napodobňovať ľudské správanie.
Amnon Shashua, generálny riaditeľ spoločnosti MobileyeĽudia sa chcú na jednej strane cítiť bezpečne, no na druhej strane chcú aj asertivitu. V budúcnosti budú systémy schopné pozorovať ostatných vodičov na ceste a po chvíli sa prispôsobiť podmienkam na ceste... čiže sa to veľmi nelíši od ľudskej skúsenosti.