Stuttgartská značka prichádza s novinkami v oblasti pasívnej bezpečnosti: novým airbagom pre A-stĺpik.
Patent udelilo Porsche koncom minulého roka, no až teraz ho schválil USPTO (United States Patent and Trademark Office). Ide o nový airbag nainštalovaný na A-stĺpiku, ako je znázornené na obrázkoch nižšie. Inými slovami, mechanizmus pasívnej bezpečnosti, ktorý môže byť užitočný najmä v kabrioletoch.Absencia strechy na tomto type karosérie môže spôsobiť, že kabriolety budú menej bezpečné pri určitých nehodách, pretože stĺpiky môžu nadmerne ustúpiť. Pri nafúknutí airbag úplne zakryje A-stĺpiky, čím ochráni cestujúcich pred možným nárazom.
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Ďalší «kráľ Nürburgringu»?
Tento mechanizmus bude samozrejme schopný vybaviť okrem kabrioletov Porsche aj uzavretú karosériu. Mohlo by to byť efektívne riešenie na prekonanie jedného z najnáročnejších testov, pokiaľ ide o pasívnu bezpečnosť: malé prekrytie.
Uvedený do praxe Poisťovacím inštitútom pre bezpečnosť cestnej premávky (IIHS) v USA spočíva v čelnom náraze pri rýchlosti 64 km/h, kde sa do kontaktu s bariérou dostane len 25 % prednej časti auta. Je to malá oblasť na absorbovanie všetkej energie zrážky, čo si vyžaduje dodatočné úsilie na štrukturálnej úrovni.
Na porovnanie, pri bežnom čelnom nárazovom teste, ako v EuroNCAP, 40 % hlavy narazí do bariéry, čím sa zväčší plocha, cez ktorú môže byť energia nárazu rozptýlená.
Pri tomto náročnejšom type kolízie má hlava figuríny tendenciu skĺznuť po strane predného airbagu, čím sa zvyšuje riziko prudkého kontaktu hlavy s A-stĺpikom a zranenia pasažierov.
Či (a kedy) sa toto riešenie dostane do produkčných modelov, sa uvidí.