Bolo to v roku 2019, kedy sme spoznali Alfa Romeo Tonale , dokonca aj ako showcar, ktorý predvídal nové SUV talianskej značky pre segment C, umiestnené pod Stelviom, aby nepriamo nahradilo Giuliettu.
Mala byť uvedená na trh tento rok, no po fúzii medzi FCA a Groupe PSA, ktorá nám dala nového automobilového giganta Stellantis, bolo rozhodnuté odložiť nový Tonale na rok 2022, a to na príkaz nového generálneho riaditeľa Alfy Romeo Jeana. -Philipe Imparato (ktorý predtým viedol Peugeot).
Hlavný dôvod odkladu, ako informovali Automotive News vlani v apríli, súvisí s výkonom plug-in hybridného variantu, ktorý Imparato nepresvedčil.
Vrátiť sa domov
Tonale sa bude vyrábať v Pomigliano d’Arco v Taliansku, továrni postavenej Alfa Romeo a otvorenej v roku 1972 na výrobu Alfasudu. A pokračoval vo výrobe modelov značky až do roku 2011 (posledný bol 159). Odvtedy továreň vyrábala iba súčasný Fiat Panda, takže výroba Tonale znamená návrat Alfy Romeo do Pomigliano d’Arco.
Predpokladajme, že plug-in hybrid Tonale používa rovnaké komponenty ako Jeep Compass (a Renegade) 4xe, modely, s ktorými nové talianske SUV zdieľa svoju platformu (Small Wide 4X4) a technológiu.
Modely Jeep majú dve verzie plug-in hybridného systému, pričom najvýkonnejšia kombinuje vpredu uložený benzínový motor 1.3 Turbo s výkonom 180 k a elektromotor s výkonom 60 k namontovaný na zadnej náprave (ktorý zaručuje pohon všetkých štyroch kolies).
Celkovo je k dispozícii maximálny kombinovaný výkon 240 k, čo umožňuje modelom Compass a Renegade dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za niečo vyše sedem sekúnd, pričom 11,4 kWh batéria umožňuje 43 km až 52 km elektrickej autonómie (v závislosti od modelu a verzie). Hodnoty, ktoré nám umožňujú mať predstavu o tom, čo môžeme od Tonale očakávať.
Alfa Romeo Tonale, ktorá je teraz integrovaná do Stellantis, však získava aj novú internú konkurenciu v podobe Peugeotu 3008 HYBRID4, modelu vyvinutého v čase, keď bol Jean-Philipe Imparato šéfom francúzskej značky.
Dosahuje nielen 300 koní maximálneho kombinovaného výkonu, ale zrýchľuje klasickú rýchlosť 0-100 km/h pod šesť sekúnd, čo tiež ohlasuje elektrický dojazd 59 km. Tonale bude musieť nabrať „svaly“, aby sa vyrovnal alebo predbehol svojho nového francúzskeho „bratranca“.
Kedy príde?
Napriek meškaniu už netrvá dlho a spoznáme novú Alfu Romeo Tonale, model, ktorý sľubuje, že bude kľúčový pre bohatstvo značky. Možno sa ho ešte dočkáme pred koncom roka, no jeho komercializácia sa definitívne rozbehne až v prvom štvrťroku 2022.
Zatiaľ sa naďalej „chytajú“ testovacie prototypy, v tomto prípade v Taliansku, ktoré stále „nesú“ množstvo kamufláže.
Ak pôvodný prototyp z roku 2019 (nižšie) poskytol jasný obraz o celkových proporciách a tvaroch budúceho SUV, ešte len uvidíme, koľko z jeho najchválenejších detailov – ako napríklad úprava prednej a zadnej optiky – prinesie do výrobného modelu.
