Nové Audi A4 príde na trh v novembri 2015. Po tom, čo sme ho spoznali na vlastnej koži v Nemecku, nastal čas na dynamický kontakt v Benátkach, aby sme si preverili všetky novinky, teraz za volantom.
Pár mesiacov po tom, ako sme nové Audi A4 videli naživo v Nemecku, v Ingolstadte, nás Audi vzalo do Talianska, aby sme si mohli otestovať najdôležitejší model značky.
Filozofia aplikovaná na nové Audi A4 bola veľmi jednoduchá: vziať celú technológiu dobre vyvinutú pre Audi Q7 a umiestniť ju do Audi A4. V konečnom dôsledku je to auto, ktoré predstavuje silné argumenty na to, aby sa stalo referenciou v segmente po niekoľkých rokoch „off“ oproti svojim priamym konkurentom.
Dizajn a aerodynamika ruka v ruke
Na vonkajšej strane nájdeme Audi A4, kde viac ako 90 % panelov je skutočným prvenstvom, ako aj veľký vplyv malých detailov na efektivitu. Všetko bolo navrhnuté tak, aby nebola ohrozená efektívnosť, pričom Audi A4 je modelom ingolstadtskej značky (a sedanu) s vôbec najlepším aerodynamickým indexom: 0,23 cx.
V rozhovore s Dr. Moni Islam, zodpovednou za aerodynamiku nového Audi A4, sme zistili, že jednoduchá časť na spodnej časti predného nárazníka, patentovaná Audi, znižuje aerodynamický index o 0,4 cx. Celá spodná časť nového Audi A4 je plochá a maximálne uzavretá, už vpredu sa maska Audi Space Frame so zabudovanými aktívnymi deflektormi otvára a zatvára elektronicky, aby riadila prúdenie vzduchu.
Dôkladne vybavený interiér
Interiér stelesňuje nové hodnoty značky pre kokpit automobilu: jednoduchosť a funkčnosť. Úplne nový je vybavený „plávajúcou“ palubnou doskou a celková kvalita materiálov je pomerne vysoká. Palubné prostredie je prepracované a virtuálny kokpit, 12,3-palcová obrazovka s vysokým rozlíšením (1440 x 540), ktorá nahrádza tradičný „kvadrant“, pomáha ozvláštniť sedadlo vodiča.
Na prístrojovej doske nájdeme novú obrazovku MMI radio plus so štandardnou 7-palcovou obrazovkou a rozlíšením 800 × 480 pixelov (8,3 palca, 1024 x 480 pixelov, formát 16:9 a 10 gb flash úložisko vo voliteľnej navigácii Plus).
Dostupné povrchové úpravy interiéru nového Audi A4 umožňujú veľmi luxusné konfigurácie, od dreva až po dvere čalúnené Alcantarou, ako aj ventilované sedadlá a trojzónovú klimatizáciu s dotykovými tlačidlami. Vyskúšali sme aj nový zvukový systém od Bang & Olufsen s 3D technológiou, 19 reproduktormi a 755 wattmi, návrh pre fanúšikov vysokej vernosti.
Technológia v službách bezpečnosti
Chvíľu trvá, kým si zvyknete na novinky a vychytávky na palube, keďže je toho veľa, čo sa dá objaviť, sú také, ktoré nemožno ignorovať. Nové elektromechanické riadenie je o 3,5 kg ľahšie ako predchádzajúce, čo poskytuje vynikajúci pocit z cesty. Technológia Matrix LED teraz prichádza do Audi A4 a dáva novú dynamiku nočnej jazde, technológiu, s ktorou Audi debutovalo v Audi A8.
V oblasti jazdných asistentov sa nové Audi A4 radí na prvé miesto v segmente. Audi pre sense city, dostupné v štandardnej výbave, varuje vodiča pred nebezpečenstvom kolízie a dokáže vozidlo dokonca úplne znehybniť. Informácie zachytáva radar s dosahom 100 metrov a rýchlosťou až 85 km/h. Attention Assist je tiež štandardnou výbavou a upozorní vodiča, ak je nepozorný, informáciami, ktoré zhromažďuje prostredníctvom analýzy správania za volantom.
Adaptívny tempomat má aj asistenta pre dopravné kolóny, dostupný vo verziách s automatickou prevodovkou. S týmto systémom sa každodenné „stop-štart“ stáva problémom pre auto, ktoré je schopné autonómne jazdiť až do rýchlosti 65 km/h. Tento systém sa deaktivuje vždy, keď cesta nemá viditeľné limity, ak ide o ostrú zákrutu alebo ak tam nie je žiadne auto, ktoré by mohlo ísť dopredu.
