Ak máte auto s pohonom zadných, predných alebo všetkých kolies a chceli by ste sa „hrať“ ako Ken Block, s týmto malým zásahom dokážete urobiť aj tie najneuveriteľnejšie zákruty.
Ak vás vzrušuje myšlienka rýchlo upraviť svoje auto tak, aby sa z neho stal skutočný „driftovací stroj“, potom je tento článok určený práve vám. Americký start-up EasyDrift vytvoril produkt zameraný na „chrániť a slúžiť“ profesionálom, ktorí v mnohých momentoch a vo skvelých prevratoch bojujú so zločinom a zachraňujú životy. Policajné akadémie začali učiť mladých policajtov ovládať vozidlá v situáciách úplnej straty priľnavosti, bez použitia vody alebo špeciálnych podláh, pomocou jednoduchého a veľmi účinného produktu: Systém výcviku vodičov Easydrift.
Čo je však pre niekoho jadrom remesla, môže byť pre iného zábavné a vaše auto, bez ohľadu na výkon alebo typ trakcie, dokáže vytvárať momenty hodné dobrej policajnej naháňačky v americkom štýle. Uzavretý okruh, samozrejme.
Produkt bol vyvinutý, opustil telocvične a išiel do kina, tratí a autoškôl. Kedysi pracovný nástroj sa zmenil na jednoducho skvelú zábavu.
Produkt, ktorý je výsledkom vášne pre beh
Alexandre Hayot je vynálezcom systému EasyDrift. Narodil sa na rajskom Guadeloupe, francúzskom ostrove v Karibiku, a motoristický šport bol vždy jeho hlavnou vášňou. V roku 2004 utrpel vážnu nehodu a rodina ho prinútila opustiť preteky. Alex nechcel nechať trpieť „malé zviera“, ktoré si za volantom pýtalo emócie.
Potom prišiel nápad vytvoriť bezpečný spôsob driftu – začal s PVC trubicou, kým nepodpísal protokol s Quadrante, špecializovanou nadnárodnou spoločnosťou, ktorá mu pomohla nájsť polymér, ktorý by dokázal produkovať veľmi nízke trenie v kontakte s povrchom, aby umožnil brutálne drifty pri zníženej rýchlosti a bezpečný. Cieľ bol dosiahnutý - vytvoriť bezpečný produkt pre vodiča aj pre vozidlo, ktorý zabezpečí, že s malým priestorom a bez poškodenia podlahy budú dosiahnuté prejazdy hodné fotografovania.
Ale koniec koncov, čo je tento Easydrift?
EasyDrift Driver Training System (DTS) bol vytvorený, aby pomohol zachraňovať životy tým, že naučil vodičov ovládať svoje auto v situácii úplnej straty priľnavosti. Proces je jednoduchý – každé koleso je vybavené systémom DTS, vďaka ktorému auto reaguje, ako keby kráčalo po ľade alebo snehu.
DTS funguje v akomkoľvek type auta, ale potrebuje pneumatiku určenú pre tento systém a dá sa použiť iba s namontovaným DTS. Tento systém simuluje extrémne situácie pri nízkych rýchlostiach, vďaka čomu môže vozidlo bezpečne prejsť majestátne. Výsledok? Od rýchlosti 17 km/h je už možné dosiahnuť prevrátenie.
Čo je DTS (Driver Training System) a ako sa inštaluje?
DTS je krúžok inštalovaný na zakrytie povrchu pneumatiky a jeho miesto v kontakte so zemou. Materiál, z ktorého je vyrobený, umožňuje simuláciu najextrémnejších situácií straty priľnavosti a môže byť namontovaný na dvoch alebo dokonca štyroch kolesách. Konfigurácia prstenca závisí od vlastností auta a vodiča: typ auta, hmotnosť, veľkosť ráfika, rýchlosť, typ asfaltu, štýl jazdy a vonkajšia teplota.
Od najvýkonnejšieho auta až po najúspornejšie úžitkové vozidlo s nesmelým výkonom, všetko možno odložiť nabok. Vozidlo musí mať vyhradenú pneumatiku DTS a Easydrift ponúka kompletné balíčky pneumatík a krúžkov pre maximálnu zábavu. Je to skutočná demokratizácia driftu!
Tu je návod, ako zostaviť DTS:
Aká je životnosť DTS?
Jedným z problémov driftových systémov sú súvisiace náklady, investícia, ktorú môže podporiť len málo ľudí a ktorá je veľmi únavná, povedzme, v podstate nie je pre žiadne portfólio. Okrem toho, auto s pohonom predných alebo všetkých kolies je oveľa náročnejšie na tento účel a vyžaduje si veľa prípravy. Nastavenie nášho každodenného auta na test driftu má vysoké náklady a znižuje životnosť auta, čo sa vôbec neodporúča.
S Easydrift je teraz možné zostaviť a rozložiť systém, ktorý okrem toho, že nepoškodí naše auto a podlahu, má nadpriemernú životnosť. Podľa informácií poskytnutých spoločnosti RazãoAutomóvel spoločnosťou Easydrift systém DTS namontovaný na Renault Mégane Trophy RS (265 k) zaručuje viac ako 600 km extrémnych okruhových jázd . Easydrift zaručuje, že je to vôbec najlacnejší spôsob, ako zažiť extrémny zážitok z jazdy. Je to rozhodne pôsobivé číslo!
Aké sú s tým spojené náklady a kde ich môžem kúpiť?
Easydrift má továreň v Holandsku, ceny začínajú na 1 200 EUR (+ DPH) za každý pár prsteňov a teraz je možné ich poslať do Portugalska. Ak máte záujem, môžete vyhľadať ďalšie informácie na oficiálnej webovej stránke tímu Easydrift alebo kontaktovať RazãoAutomóvel a prejaviť svoj záujem, poslať akékoľvek otázky, ktoré by ste mohli položiť tímu Easydrift a tiež Alexandre Hayotovi, tvorcovi produktov a CEO! V súčasnosti už značka študuje modely pre ďalšie typy áut – dodávky, minivany a malé nákladné autá.
Dovtedy zostaňte pri videách, ktoré nasledujú, aby ste tento inovatívny systém videli v praxi „vidieť znamená veriť“. Poviem vám, že je mätúce vidieť, ako modely s predným náhonom ako Renault Mégane alebo Volkswagen Beetle prechádzajú ako skutočné „driftovacie stroje“. Môže to byť dobrý víkendový návrh a darček k topánke – „drahá, dám tam minivan a hneď som späť“.
Text: Diogo Teixeira