pod kapotou Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sídli „starý dobrý“ V8 Supercharged (kompresor) s 5000 cm3. Poskytuje výkon 550 koní a krútiaci moment 680 Nm , čím sa dostal na vrchol segmentu a prekonal tak konkurentov ako GLC 63 S alebo Stelvio Quadrifoglio.
Čísla odrážajú tie, ktoré sú už známe pre Jaguar F-Pace SVR, známy v roku 2018, model, s ktorým Velar zdieľa svoju základňu a oba sú výtvormi Special Vehicle Operations Jaguar Land Rover.
Viac ako pol tisíca koní umožňuje spustiť Velar SVAutobiography Dynamic Edition zrýchli na 100 km/h len za 4,5 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 274 km/h . Pôsobivé čísla, ale napriek výkonovej výhode, a ako sme už spomenuli v súvislosti s F-Pace SVR, sú na tom nemeckí a talianski rivali ešte lepšie – pri rýchlosti 0 – 100 km/h zostávajú pod 4,0 s – s výkonom 40 k. menej .
Výkon, ale aj rafinovanosť
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition vyzdvihuje výkon aj kultivovanosť. Navonok, s výnimkou veľkorysých a nápadných lichobežníkových koncoviek výfuku, bol dizajn World Car Design of the Year (World Car Design v roku 2018) pozdvihnutý o niečo jemnejšie, čo naznačuje potenciál, ktorý skrýva, a to ako vo výkone. a dynamiku.
Vpredu nájdeme novú mriežku a väčšie otvory na prívod vzduchu na nárazníku. Z profilu sú viditeľné nové panely v spodnej časti karosérie a vzadu nový nárazník integruje spomínané výfukové otvory. Súpravu dopĺňajú nové 21-palcové kované hliníkové kolesá — vážia rovnako ako 20-palcové kolesá na ostatných Velaroch — ale 22-palcové kolesá s jedinečným povrchom Silver Sparkle sú k dispozícii ako voliteľná výbava.
Vo vnútri sa vsádza viac na luxus . Čalúnenie je v perforovanej a prešívanej koži Windsor s možnosťou výberu zo štyroch farebných kombinácií — Ebony, Cirrus, Vintage Tan a Pimento. Vyhrievané a ventilované sedadlá sú nastaviteľné 20 spôsobmi, štandardne s masážou.
viac čísel
Aktívny výfukový systém (variabilný zvuk vydávaný cez ventil) je o 7,1 kg ľahší ako konvenčný výfukový systém v iných Velaroch. Kompromis Velar SVAutobiography medzi pohodlím, správaním a odozvou zabral inžinierom SVO 63 900 hodín! Napokon, aby sme znížili obavy z dojazdu pri použití výkonného motora V8 Supercharged, Range Rover uvádza dojazd až 483 km, ak vezmeme do úvahy nádrž s objemom 82 l.
Volant je unikátny, športovo vyzerajúci a za ním sú hliníkové pádla na zmenu prevodových stupňov. Ovládacie prvky informačno-zábavného systému Touch Pro Duo a otočný ovládač voliča prevodových stupňov majú jedinečný vrúbkovaný povrch. Pre tých, ktorí hľadajú viac „pretekársky“ vzhľad, je tu voliteľne sada uhlíkových vlákien.
rafinovaná dynamika
Aby nový Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition odolal „palebnej sile“ preplňovaného motora V8, prepracoval systém AWD, osemstupňový automat, riadenie (variabilný asistent) a vzduchové odpruženie (pevnejšie) s novými kalibráciami; tiež dostáva hrubšie tyče stabilizátora s cieľom znížiť ozdoby tela.
Brzdový systém bol vylepšený a dostal dvojdielne kotúče – optimalizovanú hmotnosť a väčšiu kapacitu odvádzania tepla – s priemerom 395 mm vpredu a 396 mm vzadu, so štvorpiestikovými strmeňmi vpredu.
Stuart Adlard, hlavný manažér pre inžinierstvo vozidiel, SV, Land RoverVerzia Velar SVAutobiography Dynamic Edition si zachováva všetky terénne schopnosti a komfort, ktoré sa od Range Roveru očakávajú, s ešte pútavejším a príjemnejším zážitkom z jazdy. Výsledkom je luxusné, kompozitné SUV, ktoré vyzerá, znie a je jedinečné.
Prihláste sa na odber nášho Youtube kanála.
Nový Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition bude mať verejnú premiéru na nadchádzajúcom marcovom autosalóne v Ženeve.