V roku 1970 bol zaregistrovaný tento Range Rover s podvozkom č. 26. Na testovanie a vývoj sa použilo 25 modelov, ktoré mu predchádzali, VELAR.
Prvý sériový Range Rover v histórii, ktorý bol zaregistrovaný na používanie, ho teraz vlastní Andrew Honychurch, milovník Range Roverov a známy špecialista na reštaurovanie automobilov v Biddenden, Kent. Andrew videl v tomto dvojdverovom Range Roveri, prvom zo všetkých sériových Range Roverov, obchodnú príležitosť. Nie je to len o peniazoch, pre Andrewa Honychurcha to bolo obnovenie ikony, ktorá bola v žalostnom stave zachovania a ktorá prešla úpravami, ktoré jej vzali všetku nádheru.
Okrem šasi v havarijnom stave bola jeho obrovská duša, pôvodný V8, ktorý kedysi sídlil pod kapotou, vymenená za motor V8 z Roveru. Prvá vec, ktorú Andrew urobil, keď si ho kúpil, bolo, že sa pokúsil nájsť V8 z rovnakého roku výroby a umiestniť ho na miesto, ktoré si zaslúži. Tým sa však práca nekončí.
Andrew Honychurch uvádza, že je veľmi ťažké získať originálne diely a že snaha zostať verná pôvodnému modelu v tomto procese obnovy bola veľkou výzvou: „Nedávno som si kúpil originálny uzáver palivovej nádrže za 415 eur,“ povedal v rozhovore. . Andrew verí, že budúci majiteľ tohto prvého Range Roveru urobí správnu investíciu.
Prvých 25 vyrobených Range Roverov bolo použitých na testovanie a dostali kódové označenie „VELAR“. Tento Range Rover s podvozkom č. 26 dostal ako prvý definitívny názov modelu, ako aj 19 ďalších, ktorí boli prítomní na svetovej prezentácii pre novinárov. Týchto 20 vydaní „spustenia tlače“ sa vrátilo do továrne. Neskôr, v roku 1973, bol tento prvý sériový Range Rover predaný súkromnej osobe.
Zdroj: Hemmings Daily