Najlacnejšie auto na svete Tata Nano sa stalo obeťou vlastnej hry, ktorú spotrebitelia považujú za príliš lacnú a zjednodušujúcu.
Tata Nano je jedným z najkontroverznejších sériových modelov vôbec. Rok 2008 bol rokom predstavenia Tata Nano. Svet bol uprostred hospodárskej a ropnej krízy. Cena barelu ropy prekonala psychologickú hranicu 100 dolárov a dokonca prekročila 150 dolárov za barel, čo bolo v scenári svetového mieru doteraz nemysliteľné.
V tomto rozruchu potom Tata Industries ohlásila Tata Nano, auto, ktoré sľúbilo postaviť milióny Indov na štyri kolesá. Vo vyspelých krajinách zneli poplachy. Aká by bola cena ropy, keby zrazu začali jazdiť milióny Indov? Auto s cenou pod 2500 USD.
Kritika prichádzala zo všetkých strán. Od ekológov, pretože auto bolo príliš znečisťujúce, od medzinárodných inštitúcií, pretože nebolo bezpečné, od výrobcov, pretože išlo o nekalú konkurenciu. Každopádne, každý mal vždy po ruke kameň, ktorý mohol hodiť do malého Nana. Ale bez ohľadu na tieto hodnotenia, kto mal posledné slovo, boli spotrebitelia. A auto, ktoré sľubovalo, že bude alternatívou pre milióny rodín k skútrom a motorkám, nikdy nevzniklo.
Bolo to v krajine nikoho: tí najchudobnejší sa naň nepozerajú ako na skutočné auto a tí majetnejší ho nevnímajú ako alternatívu k „normálnym“ autám.
Za päť rokov Tata predala len 230 000 kusov, keď bola továreň navrhnutá na výrobu 250 000 kusov ročne. Vedenie spoločnosti Tata si už uvedomilo, že umiestňovanie produktov a marketing zlyhali. A kvôli tomu bude ďalšia Tata o niečo drahšia a o niečo luxusnejšia. Dosť na to, aby to bolo brané vážne. Dôvod na tvrdenie, že „lacné je drahé“!
Text: Guilherme Ferreira da Costa