Zdá sa, že Opel je odhodlaný pokračovať v zaznamenávaní rekordov nie v predaji, ale v stratách. Tentoraz k zlyhaniu prispel Steve Girsky, viceprezident General Motors (GM) vo vyjadreniach pre nemecký Financial Times, muž, ktorý dostal za úlohu obrátiť Opel v Európe po tom, čo bol vymenovaný za predsedu dozornej rady spoločnosti Opel na podujatí. koncom novembra.
A netrvalo dlho – presnejšie len niečo cez dva týždne – a GM č. 2 zistila, že strategický plán načrtnutý pre nemeckú značku zlyhal, „bohužiaľ, naše plány urobiť Opel ziskový tento rok nefungovali“ povedal, zodpovedný a ktorý už viedol značku k tomu, aby prehodnotila svoje už aj tak nízke očakávania na tento rok.
Pripomíname, že len za posledný semester vykázal Opel straty rádovo 300 miliónov dolárov, no ak chcete mať na „vec“ širší pohľad, môžeme vám povedať, že Opel má v r nahromadenú stratu 1 600 miliónov dolárov. posledných 12 mesiacov. Tempo škôd a sklzu, ktoré portugalskej vláde závidí...
V skutočnosti by sa dalo nájsť mnoho paralel medzi výkonnosťou portugalskej ekonomiky a výkonnosťou Opla. Ale pozrime sa, obe sú už 10 rokov v prudšom poklese – Portugalsko s apoteotickým prekročením rozpočtu a GM s faraónskymi stratami – a obe zažívali svoje najprosperujúcejšie obdobie do konca 80. rokov, odvtedy to boli už len „výstrely do nôh “. Pripomínam, že ešte pred niekoľkými desaťročiami bol Opel považovaný za priameho rivala BMW a Mercedes-Benz.
|
| Cesta nebude jednoduchá |
Ale pri opätovnom pohľade na vyhlásenia pre Financial Times, Steve Girsky poukazuje ako východisko z krízy na model Volkswagen, ktorý vďaka riadeniu nákladov, cenovej stratégii, segmentácii trhu a následnému prieniku na trh dokázal zastarať všetky roky. A zatiaľ môžeme porovnávať: Opel je pre Portugalsko tým, čím je Volkswagen pre Nemecko. Všetky sú také odlišné, ale všetky sú tak podobné, že?
Ale porovnania si necháme na inokedy, slovami Steva Girského, cesta je naozaj segmentová. „Iní stavbári predávajú viac ako značku“, „ak to dokážeme aj my, budeme prosperovať aj my,“ domnieva sa bývalý bankár, 49-ročný Američan.
|
| Kredity: BBC |
Tak či onak, toto oznámenie je ponechané na navigáciu, buď pán Karl-Friedrich Strack, generálny riaditeľ spoločnosti Opel vymenovaný v apríli tohto roku, a jeho tím zostavia nový plán, alebo môžu začať vypĺňať formuláre v najbližšom zamestnaní. centrum…
Aký je váš názor? Myslíte si, že väčšia integrácia medzi Chevroletom (v úlohe Škody) a Oplom (v úlohe VW) by mohla byť riešením problémov Opla? Či áno, to nevieme, ale Fiat je v strehu…
Text: Guilherme Ferreira da Costa