Práca Mosesa Ngobeniho začala na sociálnych sieťach pútať pozornosť minulý rok.
Moses Ngobeni je juhoafrický elektrotechnický inžinier, ktorý ako mnohí z nás strávil veľkú časť svojho detstva prehliadaním automobilových časopisov. Tento 41-ročný Juhoafričan celé desaťročia živil sen postaviť si vlastné auto – prvé kresby vznikli vo veku 19 rokov – sen, ktorý sa začal formovať v roku 2013 a ktorý sa koncom minulého roka konečne stal realita..
„Od svojich 7 rokov som bol presvedčený, že jedného dňa si postavím vlastné auto. Vyrastal som v láske k športu, aj keď v mojom regióne nikto nemá peniaze na to, aby si ho kupoval.“
Hoci v súčasnosti pracuje s elektrickými systémami, Mojžiš nemal žiadne mechanické skúsenosti, no to mu nebránilo „vrhnúť sa“ na projekt, o ktorom by len málokto povedal, že je možné ho dokončiť.
AUTOPÉDIA: Ako bude fungovať motor HCCI od Mazdy bez zapaľovacích sviečok?
Karosériu si sám vylisoval z plechov a neskôr ju nalakoval červenou farbou, zatiaľ čo 2,0-litrový motor, prevodovka a hmlové svetlá pochádzajú z BMW 318is, zakúpeného výhradne na tento účel.Na zvyšok použil Moses Ngobeni na stavbu svojho auta komponenty z iných modelov – na čelné sklo Volkswagenu Caddy, zadné sklo Mazdy 323, bočné sklá BMW M3 E46, predné svetlá Audi TT a zadné svetlá Nissanu. GT-R. Tento frankenstein sedí na 18-palcových kolesách a podľa Mosesa Ngobeniho je auto schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Moses Ngobeni vo vnútri, pokrytom zvukovoizolačným materiálom, pridal palubný počítač (z BMW radu 3), no tým to neskončilo. Vďaka systému diaľkového zapaľovania je možné naštartovať auto na diaľku cez mobilný telefón, ako vidíte nižšie: